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ishootyou

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Alle erstellten Inhalte von ishootyou

  1. Hab jetzt die gemischschraube komplett reingeschraubt. Was sagst du?
  2. Habe mir das Zündkerzen Bild nach 50km angeschaut.... Mit viel Vollgas. Ich glaube Bilder sagen mehr als Worte.... Zu mager
  3. Mir ist beim reinigen am vergaser keine drossel aufgefallen, ich werde am wochende aber nochmal nachschauen
  4. Hi, ich konnte dazu leider nichts im WWW finden :(. Ich stelle mir folgende Frage: Wenn ich mal in eine Polizeikontrolle mit meiner SM gelangen sollte und die Polizisten meine SM auf die walze stellen wollen und ich zufälliger weiße bevor die SM auf der walze steht, die Kabeln der CDI oder sonstiges zerschneide... Benzinhahn wäre auch ne option.. Werde ich später vorgeladen zum vorführen oder was passiert dann?
  5. Der vorbesitzer meinte: ich habe nur eine größere düse verbaut (76). Aber ich glaube das nicht... Die Fährt 65-70?!!
  6. Originaler 17,5mm vergaser jetzt mit einer 74er düse auf einem Am6 motor. Gemisch 1:50 teilsynthetisches Öl.
  7. Habe die Zündkerze gewechselt und siehe da... SIE LEBT! Jedoch war die Zündkerze sehr schnell schwarz und ein schwarzer film war auch drauf. Die Gemischschraube hat praktisch keinen einfluss. Ist die 74er Düse zu groß für einen 17,5mm vergaser?
  8. Hi, da ich gestern unabsichtlich dies in einer falschen kategorie geschrieben habe nochmals hier + was heute war. ich habe eine Motorhispania Furia Max. Ich bin heute in die Arbeit gefahren, nach 2km ist mir diese dann abgestorben. das ging ca jeden km so. Wenn ich mich nicht ganz irre passiert das immer bei einem gang wechsel. Als ich dann von der Arbeit nach hause gefahren bin hatte diese anfangs "rumgebockt". sie wollte nicht wirklich hoch drehen... als ob sie zündaussetzer hätte. nach 100m war das weg... doch 1km später ist die mir alle 100-200m abgestorben... am schluss alle 10m. Ich hatte den gelben Engel gerufen... der konnte mir auch nicht wirklich helfen. Wir hatten festgestellt, dass der benzinfilter trocken war sprich kein sprit drinnen war, vom vergaser abgesteckt hatte der dann sprit drinnen. Er hatte noch die Zündkerze gesäubert, da diese komplett schwarz war (habe die erst vor 1tkm getauscht) und überprüft ob Sie funken hat.. Sie lief dann auch an... hatte jedoch stark geraucht und oberhalb vom auspuff war ne schwarze flüssigkeit (vermutlich verbranntes öl?). 600m später ist Sie mir dann wieder abgestorben und lasse Sie abschleppen. Heute habe ich den Vergaser sauber gemacht und die Düse getauscht (von 76mm auf 74mm). Der Vorbesitzer hatte eine größere Düse verbaut. Alles wieder an dem Vergaser angeschlossen, benzinhahn auf "ON" und siehe da es fließt benzin HUHU. gestartet, läuft... doch nicht lange. Ich habe ein bisschen gas gegeben damit der motor warm wird um den Vergaser abzustimmen. Sie hatte plötzlich gestottert und ist abgestorben. Ich bin mittlerweile echt ratlos und anspringen mag sie auf starthilfespray auch nicht Edit: was ich noch sagen kann: früher als sie noch lief und der Motor warm war und ich an einer Ampel stand ist die drehzahl nach ca 5sek stark eingebrochen.
  9. Hi, ich habe eine Motorhispania Furia Max. Ich bin heute in die Arbeit gefahren, nach 2km ist mir diese dann abgestorben. das ging ca jeden km so. Wenn ich mich nicht ganz irre passiert das immer bei einem gang wechsel. Als ich dann von der Arbeit nach hause gefahren bin hatte diese anfangs "rumgebockt". sie wollte nicht wirklich hoch drehen... als ob sie zündaussetzer hätte. nach 100m war das weg... doch 1km später ist die mir alle 100-200m abgestorben... am schluss alle 10m. Ich hatte den gelben Engel gerufen... der konnte mir auch nicht wirklich helfen. Wir hatten festgestellt, dass der benzinfilter trocken war sprich kein sprit drinnen war, vom vergaser abgesteckt hatte der dann sprit drinnen. Er hatte noch die Zündkerze gesäubert, da diese komplett schwarz war (habe die erst vor 1tkm getauscht) und überprüft ob Sie funken hat.. Sie lief dann auch an... hatte jedoch stark geraucht und oberhalb vom auspuff war ne schwarze flüssigkeit (vermutlich verbranntes öl?). 600m später ist Sie mir dann wieder abgestorben und lasse Sie abschleppen. Woran kann das liegen? Mal den Vergaser saubermachen?
  10. Konnte die Kupplung einstellen, jetzt greift sie beim halben weg des Hebels, perfekt! Danke! Lediglich das mit dem absterben hat scheinbar doch andere gründe... denn vorhin wollte sie nun garnicht mehr.
  11. Das Problem ist das wenn ich die erste einlege mir das Moped abstirbt, wenn ich die Drehzahl nicht höher ziehe
  12. Hi, plötzlich aus dem Nichts hat sich der schleifpunkt meiner kupplung komplett verstellt. Der schleifpunkt ist beim loslassen nicht mehr beim letzten cm, sondern direkt am Anfang beim loslassen (beim ersten cm). Was muss ich da machen?
  13. Hi, ich bekomme meine motorhispania furia max mit Am6 motor kalt einfach nicht an. Auch nicht wenn ich sie anschiebe... Da macht sie nur einen dumpfen Sound. Wenn ich der ganz wenig starthilfe spray in den Luftansauggummi gebe, dann trete geht sie ohne Probleme an. Wenn sie dann paar Runden gefahren wurde geht sich auch wieder leicht an... Solange bis sie dann wieder kalt ist. Was kann ich da machen? Was ich noch sagen kann ist, dass ich eine 74er Düse drauf habe. Vlt hilft das ja: wenn sie warm gefahren wurde, ich an der Ampel warte läuft sie ca 10sek lang normal... Dann sakt die Drehzahl stark ein, stirbt aber nicht ab. Wenn ich dann kurz Gas gebe dauert es ca 3sek bis die Drehzahl wieder einsakt. Wenn die Drehzahl einsakt, ändert ein drehen an der leerlaufstell schraube nix.
  14. Es funktioniert! Habe Widerstände eingebaut... Da waren gar keine drinnen!!! Ich habe die Verbindungen sauber gemacht und die blinker waren falsch verbunden. War ne heiden scheiß Arbeit
  15. Tachowelle unten abschrauben, genauso am tacho und drehen. Dreht sich das andere ende nicht, so ist die Tachowelle gebrochen. Dreht es sich doch, tachowelle unten wieder anschrauben (Tachoschnecke) und schieben. Wenn es sich nicht dreht, ist die Tachoschnecke kaputt.
  16. Super danke dir! So einen großen Widerstand habe ich definitiv nicht!... Das hätte ich gesehen
  17. Mhm... Okay... Und es reicht wenn pro blinker ein Widerstand verbaut ist?... Sprich ich brauche kein anderes relai? Auf dem Prüfbericht vom gelben Engel steht auch: Kabeln blank. Ich vermute mal sehr stark da wird er wohl eben genau das meinen was ich gesehen habe... Bei den blockklemmen sind die enden vom Kabel etwas blank. Kann ich einfach die blockklemmen weglassen und stattdessen direkt zusammenlöten?
  18. Die Stecker der Blinker sitzen. Ob widerstände verbaut wurden weis ich nicht, ich habe nicht die ganzen schrumpfschläuche aufgeschnitten (die ganzen kabeln sind in schrumpfschläuchen). Foto vom Relai... Der ist im Spannungsregler intigirert. https://www.gearparts24.de/spannungsregler:a10255.html Zustand zum Kabelbaum... Joa... ein paar Sachen wurden unsauber gearbeitet wie z.b. blockklemmen die oxidieren etc. und viel wert hat der vorbesitzer auf isolierte kabeln auch nicht gelegt... die enden sind teilweise blank.
  19. Hi, ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Motorhispania Furia Max gekauft. Bei dieser funktionieren die Blinker nicht (umgebaut auf LEDs). Der vorbesitzer meinte das ich nur ein Relai tauschen muss (wie sich herrausgestellt hat den gesamten spannungswandler, weil dieser dort intigriert ist). Ich bin mit der mal zum gelben Engel gefahren, damit sich die das anschauen können. Eine Stunde später kam er zurück mit folgendem Ergebnis: Die Blinker blinken jetzt ständig abwechselnd. Ich habe vermutlich einen massefehler und ich soll mir dann auch die blinker verbindungen anschauen (welcher rechts und welcher links ist). Nun ist es so das die Blinker halt ständig abwechselnd blinken (warum auch immer aufeinmal) und wenn ich nach links blinke, blinkt der vordere Linke dann heller. Rechts vorne ändert sich nichts durch rechts blinken. Hinten kann ich das nicht so gut erkennen. mit ein bisschen umstecken hatte ich es auch so hinbekommen, dass der vorde linke blinker nicht mehr ständig blinkt, sondern nur dann wenn ich auch links blinke. Achja... mal geht meine Hupe... mal nicht. Und was mir auch aufgefallen ist bei der letzten fahrt: wenn ich nach rechts blinke, blinkt die Blinker anzeige an der Amatur nicht. Ich bin echt überfordert... Ich weis echt nicht was ich da tun soll....
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