Kettenhund

seas tobi! kurze zwischenfrage: wie teuer war dein moped nun insgesamt?? inkl. kaufpreis?? leicht über 1400€ mein erfolgsrezept: 11 hundert für eine gebrauchte + effektiv 200 für nützliches klumpat und das ding rennt 10 mal besser nun zu deinem forstingerumbau: (sehr kritisch gesehen) 1. der lenker sollt zum rest des mops passen, gold und silber vertragt sich nicht, entweder oder 2. blinker schauen sowieso zum kotzen aus wurscht auf welchem moped und wenn dann nimm unauffällige 3. dein hintern ist spitz! an einem hintern muss was dran sein wie bei einer frau. nicht nur knochen 4. rasenmäher und klänge eines föns sind zurzeit beliebt! wenn du hochdrehst dann hört sich das schlimm an 5. ja die maske schaut aus wie bei ner cpi = zum kotzen 6. alles vom forstinger inkl. deiner ist NICHT geländetauglich das seh ich allein an den bildern es ist nicht böse gemeint toby aber abgesehen davon das es vom forstinger ist, gefällt mir dein moped überhaupt nicht obwohl die andren recht haben lieber so ein forstinger-plastik als original!! und soviel ich gelesen hab hast du auch eine höherlegung verbaut!!! unnötig und unschön a) hast du viel schlechtere straßenlage und B) schauts dank deines kleinen und spitzen hinterteil ganz und gar nicht gut aus!!! mfg

Hey Leutz Es gibt ja immer wieder ein paar Derbi-fahrer die in ihr Moped noch min. den doppelten Kaufpreis reinstecken, und genau DIESE Leute suche und ersuche ich jetzt!! 1) Bitte meldet euch 2) Hat sicher iwer von euch eine alte stinkfade und blaulackierte original Derbi verschallung daheim rumliegen die er gern mal loswerden will!! ICH will sie aber haben!! Lassen wir mal den Blödsinn: liebe leute und mopedfreaks ich bräuchte eine gaanz normale Derbi verschallung hat die irgendwer und braucht sie nicht?? BITTE!! es reichen mir im schlimmsten Fall tankdeckel und vorderer flügel am besten in Blau den der böse Blaue Lieferwagen hat sie mir zerstört!!! Hoffe auf zahlreiches antworten mfg kettenhund

@>Lo$t: wenn der Typ den Unfallbericht unterschreibt kann er is nimma bestreiten weil dann habt ihr es dopelt schwarz auf weiß. ich würd nie kiwis anrufen nur dann wenn der Unfallgegner sich weigert mit dir Bericht zu schreiben... aber dann haust erm eh mal eine INS XSICHT oida!

haben die HG überhaupt Metal drin oder sind das die Plastikdinger??

ja um 2 in da früh rüber gfahren dort sind halt die zwei hälften des moped glegen... und dann halt auspuff drosselt sonst wärs offen gwesen und dann wär die versicherung ausgstiegen

ich hab die billigsten Parfums... nämlich: Benzin Öl & Schmier Abgase Schweiß Bett vo meiner Freundin billig und gut ^^

ich würd nix wegschneiden sondern einfach nach links sperren... machst mehr hin als was du nutzen hast @typ mit der 08er Derbi... fahr zum Händler weil normal geht auch eine 08er derbi nach rechts aber ich bin stolz auf meinen lenker der geht nämlich immer nach RECHTS (schaut einfach viel geiler aus)

bei mir im freundeskreis werden die möps alle von pickerl befreit und desto weniger desto besser... und ihr pickts eure kisten ja regelrecht zu so wie ich das versteh alle pickerl runter und gscheit lackieren...

@ibins.. bei einer gruppe suchens sich eh die am schnellsten ausschauenden raus also meine nicht ^^ jaahh wie wärs mit eichgraben das liegt beim nächsten mal das liegt genau zw wien und st pölten... (von beiden seiten aus 33km) ich wohn zwar unter baden aber wenn das wirklich organisiert werden würde würde ich auch kommen (dort gibts auch einen Motorradclub, und eine Festlwiese in Eichgraben)

oder du schreibst einfach diesen dummen unfallbericht den du normal immer mithaben solltest und keine sau schaut sich dein moped an... vlt bestellst dann den sachverständiger (wenn du nicht schuld bist) der schaut auch NUR die schäden an.... am besten keinen verletzen und keine polizei rufen: einfach unfallbericht ausfüllen wurscht wer schuld is !!! wenn du das beachtest dann wird dir nie was passiern egal wie oft du wem reinfährst oder du baust komplett kapital totalen unfall dann kann (so wie in einem fall eines freundes vo mir) ein andrer hawara in der nacht hinfahren und gach umbaun zrück baun oder drosseln (in diesem einen fall eben drosseln in den auspuff legen ^^

italian quality Axospeed in Blau passend zum Blauen Möp

kenn ich nicht... Link??

3 Möp-fahrer aus Bad Vöslau Gainfarn und Grossau haben eine vision Mopedn ausfahrt einfach ne schöne runde drehen und vlt ein paar kiwaran zeigen wie sich 45 km/h anfühlen also suchen wir noch weitere Mitfahrer die ausn Bezirk Baden Mödling Wr.Neustadt oder auch welche die weite Wege auf sich nehmen Zeit so ca 20.-30. Aug. in diesem Zeitraum werden wir uns mal treffen wer lust hat meldet sich HIER oder unter eicherfreund.dani@gmx.at oder unter 0699 103 02 486

was redest du bitte für nen blödsinn??? um den umfang des kreisverkehres zu erhalten muss ich die 5m blumen in der mitte dazu rechnen noch dazu habe ich mit einem einspurigen kreisverkehr gerechnet!!! fallst dus noch nicht mitbekommen hast ein Kreisverkehr besteht aus einer Fahrbahn die einen Kreis bildet dh vom querschnitt aus gesehen (Bsp meine Rechnung) 5m Strasse dann kommen 5m Blumen und dann wieder 5m Strasse da hama wieder was gelernt!!!! zum weiterlernen hier ein Kreisverkehr mit Beschreibung: DA Außendurchmesser Minikreisverkehr: - 13 m Mindestwert - 22 m Obergrenze Kleiner Kreisverkehr: - 26 m Mindestwert - 30 - 35 m Standardwert - 40 m Obergrenze DI Innendurchmesser BK Breite des Kreisrings - Minikreisverkehr: 4,00 - 6,00 m - Kleiner Kreisverkehr: 6,50 - 9,00 m BZ Breite der Zufahrt 3,25 - 3,75 m BA Breite der Ausfahrt 3,50 - 4,00 m RZ Rundungsradius der Zufahrt - Minikreisverkehr: 8 - 10 m - Kleiner Kreisverkehr: 10 - 14 m RA Rundungsradius der Ausfahrt - Minikreisverkehr: 8 - 10 m - Kleiner Kreisverkehr: 12 - 16 ZUFRIEDEN?? mein Kreisverkehr

nur noch so zum nachdenken... dieser kreisverkehr hatte einen 5m durchmesser geschätzt ich hoffe das war der innendurchmesser denn wie breit ist eine strasse??? na ich weis ja selber nicht genau aber wenn die grössten gefährte nur 3,30 breit sein dürfen und dann auch noch locker 1m wegen den sattelschleppern dazukommen und (dank der kreiskurve) kommt dann auch noch mal ca 1m dazu in meiner rechnung wären das dann: 3,30 + 3,30 + 1 + 1 + 1 + 1 = 10,60m nur die strassen breite dann kommen da noch 5 m blumen dazu = 15,6 gut dann sind wir nicht so böse runden wir es ab auf 15 m was wir nun als durchmesser haben angenommen er ist in der mitte der strasse gefahren dann ziehen wir links und rechts von unserem kreis 2 m ab haben wir 11 m durchmesser was er gedriftet ist dann kommen wir auf einen gesamt drift von: 69,116 meter ~ 70 m 70m mit 10km/h zu fahren dauert 25sec. und jetzt zeige mir mal einer das er es schafft sein moped 25sec lang quer stehend und kurvenfahrend zu kontrollieren ich hoffe ich habe euch hiermit auch den letzten funken hoffnung auf ein video genommen!!!

Derbi Senda X-treme R und ich hab auch einen Mega X-treme crossReifen vorne mit der schönen aufschrift: "Motocross use only not for Highway" und wenn der Stoßdämpfer repariert ist dann fahr ich wieder am Hirterriegl und ich finds echt gut das wir keine Muschibrummerfahrer haben

Membranblock ist das neueste Teil in dem Moped an dem liegts nicht Batterie ist es auch nicht hab gestern eine andere drinnen gehabt Vergaser wurde schon zum 10ten mal glaub ich gereinigt der hat nix Luftfilter ist frisch geputzt Mein Pott ist von einem Freund und ich hatte auch schon einen Hebo drauf getriebe kupplung usw denk ich nicht und mein mechaniker auch nicht das einzige was es noch sein könnte wäre wie schon öfters erwähnt der zylinder und der wird es auch hoff sein (naja damit ich halt mal weis was hin is ^^) ende august folgt dann ein Leistungs und Kompressionscheck damit auch wirklich alles durchgeschaut wurde und keiner sagen kann das ich irgendwas kontrollieren soll......

wenn der angerieben ist dann ist er das schon seit min 3000km tja und du wirst sicherlich recht haben mit den Nms aber ich versteh bahnhof von dem was du geschrieben hast und zu den Drosseln: ich denke nicht das ein Mk-sportler oder ein Malossi Membranblock & Co gedrosselt ist!! naja hoffe auf weitere interressante Thesen und wünsche gute nacht

wenn das 100 sind wieviel ist es dann wenn der zeiger unten ansteht?? (gleicher Tacho) najaaa.... ich muss noch was zum cpi-man sagen: verkauf dein Plastikmoped das is von haus aus Schrott!!! oder zumindest gib einen Motor rein der nicht aus Plastik ist ^^

ori übersetzung 12-48 wenn du mir alle drosseln sagst sag ich dir ob alle draussen sind

die batterie lädt sich hin und wieder schon auf bei langen fahrten das merkt man am erlöschen der kontrolllampen beim zündung aufdrehen entweder sei gehen gar nicht an oder sind gleich wieder aus ODER sie bleiben ganz lange (so wie es sich gehört) und erlöschen richtig!!! ^^ kette ist vor einer woche nachgespannt worden und überspringt sicher kein zähnchen mehr (das war schon mal der fall beim kränzelein) und nein wenn der motor rauf dreht tut das der tacho auch nur gangweise unterschiedlich im 3ten dreht er rauf dann so 10km/h gleich und im 6ten so 1-2km/h

echt lang zum lesen und nochdazu irrwitzig... 10km/h driften - echt gutes gleichgewicht was der junge hat - und nochdazu 2 runden - hut ab ich muss zugeben ich kann nicht driften und hab es auch nicht vor zu tun denn darunter leiden nur meine armen stollen ^^ aber ich kann stolz sagen das ich einer von den 80% bin der wie ein vollidiot mit 60 in nen kreisverkehr fährt

wenn es tiefwinter ist gehts SCH***E wenn es eiskalt ist gehts gut wenn es warm ist geht so zaaach wenn es sehr warm ist geht sie gut ^^ egal wie warm oder kalt der motor ist das einzige merkwürdige geräusch ist das schlagen der kette auf die schwing da der kettenschutz an einem kabelbinder am stoßdämpfer hängt ich möcht dich nicht für blöd verkaufen aber denkst du wirklich das eine neue batterie 20km/h rausholt??

Batterie is mal voll mal leer... Batterie wär mal was neues was ich zu hören bekomm... der zyli hat irgendwieviele kilometer angeblich neu seit dem 12kkm laut km-zähler (15,5kkm sind oben) und ja ich merk unterschied ob ich 65 oder 75 fahr! und ja sie rennt schön rund nur sie dreht bsp-weise in der 3ten 100% 4te 90% 5te 70% 6te 50% im leergang bleiben die touren und sacken nicht ab auch bei 100% wie im Bsp.

hab gewusst das mir einer mit der zündung kommt xD aber die ist es nicht brandneue kerze seit 200km, schön rehbraun wie es sich gehört und rennt super schön rund