luis26

Ja, aber ist denk ich mal das Original Lager sollte das nicht eig passen?

Noch zum Italkit bitte Kauf ihn dir nicht vor einem Monat war ich der selben Meinung wie du und hab ihn mir gekauft, gestern hab ich mir dann einen Barikit 75 Alu holen dürfen..... und der Italkit geht nichtmal besonders gut und wird sehr schnell Heiß.

Hallo Community, wollte heute einen neun Barikit 75 Alu einbauen doch das Nadellager passt nicht in den neuen Zylinder der Abstand is zugering. Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Hab gedacht ich feil da einfach was auf beiden Seiten ab muss ich da irgendwas genaues Beachten oder so? Lg Luis

Nein hat ein 1 teiligen und is quasi nur der aufgebohrte Ori

Naja bei Mopedtuner sind die gleich teuer Barikit Sport, Racing und Airsal 80.

Und was wäre mim Barikit 75cc Alu wie schaut’s leistungs mäßig im Vergleich zum Airsal aus?

Hm ja mal schauen, aber abgesehen davon welchen Zylinder würdet ihr mir empfehlen im Bereich 70-80cc mit Vorliebe für Alu? Airsal 80 Sport bzw Racing?

Ja wäre sicher nicht schlecht will aber eigentlich was unauffälliges mit 50 Aufschrift da ich auch vor hab mir einen Dzb reinzubauen damit die Kiwara nix checken.

Der alte war leider ein italkit 74 und der hat halt nicht allzuviel Leistung deshalb hätt ich halt gern was stärkeres.

Hab auch schon über den Streetrace nachgedacht aber is halt nervig mit einfahren usw.

Hallo Community, da ich mir durch Unwissenheit in den letzten 2 Wochen 2 Zylinder geschrottet habe weil meine Wasserpumpe hinüber war will ich jetzt einen neuen Zylinder holen. Habe da an den Stage 6 gedacht, hab gehört der soll angeblich ganz gute Leistung haben stimmt das? Ich würde ihn mit ner Mvt Kupplung (5 Scheiben) ori Kurbellwelle 21 PHBG (in Zukunft vlt noch eine bessere Membran) Hebo Upper und 14:53 fahren, meint ihr das hält die Kurbelwelle noch aus hab schon ca 15000km runter (nur entdrosselt und am Ende 500km mit 74cc) hab übrigens eine 2010 Derbi. Außerdem hab ich das einoder andere Mal gelesen das die Dichtung von dem Zylinder nicht gut dicht sein soll würde da ein bissl dicht Paste beim Einbau helfen und wie schaut’s aus mit den Stehbolzen brauch ich da extra längere? Ist sonst noch irgendwas wichtiges beim Einbau zubeachten? Danke im Voraus Luis

Hallo Community, ich hab jetzt einen neuen Zylinder eingebaut und eingefahren ca 400km alles super gepasst. Dann plötzlich ist mir ein Kühlwasserschlauch geplatzt und der Motor hat angefangen zu Klopfen und hatte dann keine Kompression mehr. Ich vermute es ist die Kopfdichtung im Arsch. Was meint ihr? Ahja kurz bevor das passiert ist hat sie nur noch Vollgas gegeben als würde der Vergaser stecken aber tat er nicht. Und jetzt die eigentlich Hauptfrage. In meinen Zylinder sind jetzt 4 horizontale reibspuren siehe Bild, ist das ein Reiber, oder is das nicht so schlimm und ich kann ihn weiter verwenden ist ein gg. Luis

Hallo Community, ich hab mir vor kurzem ein neues setup aufgebaut. Bin jetzt schon eingefahren habe dabei dann auch einmal die Düse gewechselt da sie zufett lief. Heute hab ich mir die Zündkerze nochmal angeschaut und die sah Rehbraun aus (Bild im Anhang). Also meiner Meinung nach passt das Zündkerzenbild nur es kommt während der Fahrt immer ein schmierig Öliges schwarze Soße aus meinen Auspuff die alles einsaut. Woran kann das liegen? Zuviel Öl im Gemisch? Danke im Voraus Luis

Ja gibt es, hab selber welche musst nurmal online bei einem Reifenshop deine Felgengröße + die anderen Maße die jetzt auf deinem Reifen stehen eingeben.

Hab noch eine Frage bezüglich des ersten Starts. Habe gestern wieder alles eingebaut und wollte starten kompression ist gut da allerdings ist sie mit kicken nicht anzubekommen, anrollen geht auch nicht sobald man die Kupplung nämlich loslässt blockiert der Hinterreifen komplett, hat jemand Tipps?

Hallo Community, mich hab einen Hebo Upper mit der E Nummer E9 4398, hat da jemand noch die Papiere online? Ich hab zwar welche für die Baugleichen Radical & turbokit gefunden allerdings wird da der Hebo nicht erwähnt und ich bin nicht sicher ob die Kiwara das dann Checken. Danke im Voraus.

Ok, jetzt noch eine Frage zu einem anderen Thema, wenn ich auf Gemisch umsteige soll ich 1:40 fahren oder was empfiehlt sich da eurer Meinung nach?

Wie kontrolliere ich das Kolbenringspiel? Und danke für die schnellen Antworten.

Hallo Community, ich hab mir einen italkit 74ccm gekauft und wüsste gerne welche Düse ich in etwa brauche. Mein Setup: italkit 74ccm Hebo Upper 21 PHBG Vergaser ich hab ausserdem noch einen Sportluftfilter was würde ich dann für eine Düse brauchen wenn der auch extra noch verbaut wird? Weiß jemand welche Leistung ich mit dem Setup (mit/ohne Sportfilter) erreichen werde, zylinder ist ganz original also nicht geportet oder racing Kolben. Und hat jemand Ahnung über die Endgeschwindigkeit bei 12:53 übersetzung? Danke im Voraus.