Und hat das geklappt mit der Düse?
Hätte noch ne Frage: Und zwar wofür ist der Anschluss unter dem Vergaser, ist das der Druckausgleich?
Und der Anschluss oben auf der Seite richtung Motor vom Flachschieber aus ist dann der Ölanschluss?
Kann ich die Nebendüse (standgas) drin lasssen?
Fahre nen am6 mit nem Airsal 80. Hab den Block minimal nachbearbeitet damit mehr Luft-Treibstoffgemisch nachkommt.
Danke schonmal, würde nicht so Blöd nach den Anschlüssen fragen wenn ich im Internet was gefunden hätte.
