torgi1
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Beiträge erstellt von torgi1
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wohin den???
pls
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also ich hab ne dFrage !! beim einbauen der MVT hatt alles geklappt bis uf das anschließen der Kabel !!....Hatt irgendwer Bilder oder kann mir kurz erklären wie das gehen soll mit der CDI anzuschließen !! weil in der beschreibung sind ganz andere Kabel bzw. farben beschrieben!!
mfg
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ein freund von mir behauptet das Barikit 80ccm das überarbeitete Airsal ist!! und überströmer und auslass inkl. steuerzeiten gleich sind!!
das ist blödsinn oder??
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hai hab eine frage
wie kann mann das maximale aus dem originalen auspfuff einer puch maxi s rausholen und wie wird er laut???
Das ist ne sinnlose Frage finde ich!!
Aber du kannst schaun ob alles leer ist innen(Katalysator) und lauter wird er wennst hinten einfach abschneidest und das Loch größer machst oder du bohrst Löcher rein!!
ist aber sinnlos!!
Mfg
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Also ich bin von Österreich und hbae das taferl im Radkasten dann bin ich zu meinem Freund gefahren sein Vater ist Kiwi und der hatt gesagt wenn er es sieht ist es kein Problem und das Licht muss auch sehbar sein dann ist es erlaunt!!
mfg
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also wer im forum kann Kw-wechseln und wohnt in der nähe von Freistadt??
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Wenn du Geld sparen willst würde ich nur eine andere KW und einen anderen Gaser kaufen und Fertig.
Aber mit dem Pot wierst du nicht die Optimale Leistung rausholn können.
Ja toll 21 gaser hab ich noch herum liegen aber kw-wechseln check ich ned also !!
Und bei meinem Freund hatt die Kw 6k Kilometer gehalten auf ori!
Mfg
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also ich würde mir ein airsal 80ccm von einem Freund kaufen . Kann ich das auf Ori Welle fahren?
Was muss ich noch kaufen vom Setup her?? Sollte nicht zu teuer werden!!
Mein setup: alles Ori bis auf KTM Zündung und Tk chromada??
mfg torgi1
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Hey!! also die Pots, die "cpi white sm" und "flex93" aufgezählt hat sind eig. die besten nicht zu vergessen Mhr replica und Tk gehen auch verdammt gut.
Dann zum Thema Luffi...bringt genau gar nichts außer Benzinverbrauch.
Mfg torgi
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Ja bei mir wars auch die Zündung das wirs bei dir höchstwahrscheindlich nicht haben.
Hast du Fehlzündungen??
Ich würde mal das Zündkerzenbild ansehen und dann weitersehen.
Das mit der Gemischschraube würde ich lassen da kann man am meisten "verpfuschen"
so wie ich.
mfg torgi
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Hy! Also 1. benutze mal die SuFu!!
2. Da gibts nur eine...wie mann oben sieht bei "Drosselsammlung" ist beim Krümmer vorne ein Flansch den schraubst du auf und gibst das durchlöcherte Blätchen raus. dann ist die Drossel weg.
Mit der Hd das musst probieren welche am besten passt
Mfg torgi
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Also zu Kicker ......würde nicht den von Gearparts kaufen..denn hatte ich auch 2 mal und war nach 2-3 monaten kaputt:9
Mfg torgi
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Aslo beim Zylinder kannst da deine Kw-Lagerteile schon mal irgendwo im nirgendwo suchen!!
Ja die wird es sicher holen.
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Suche 50 ccm Zylinder.....wer einen hatt bilde melden......solche wie airsal, metrakit, polini
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Wollte mal fragen ob ich da meine kw wechseln muss oder zuminderst die Lager??
Wie lange kann ich fahren ohna zerschrotette Kw-Lager??
KTM Zündung
Hebo Manston 75
Turbokit Chromada
21 Gaser
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Das mit den geldstrafen ist einmal totaler Blödsinn....
1.) Mann muss sich nicht auf die Walze stellen....man bekommt aber ne kleine Strafe weil mann sich nicht raufstellt oda so
2.)Wie ihr auf so hohe Summen kommt frag ich mich...bei nem freund(Katsdorf) die ist 105Km/h gegangen musste ca. 400 zahlen hatt Einspruch erhoben hatt Schlussendlich 88€ gezahlt
3.) wenns dich blitzen bist immer gefickt
4.) Wenn du die Cops nicht herrausforderst werden sie dir auch nichts tun...wenn du aber überall mit folgas herum fährst dannn....
mfg torgi
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thx leute!! werds mal bei nem alten zyl. probieren:)
mfg torgi
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Wenn du schon so fragst, machs lieber nicht. Man sollte schon wissen was man macht. Wie schon gesagt, wahllos herumdremeln geht natürlich nicht. Man sollte sich vorher schon genau überlegen, was man möchte, und dann portet man eben nach seinen Wünschen. Als Richtwert kann man aber 2-3mm in die Höhe und 1-2mm zur Seite wählen. Bei einteiligen Auslässen sollte man sich vorher aber den Auslassquerschnitt über ein Portmap ausrechnen. Denn wenn dieser original bereits 60% vom Kolbendurchmesser ausmacht, würde man mit einem Porting den Verschleiß enorm steigern.
Kannst das noch mal genauer beschreiben??
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weil man dabei die löcher (ports) im zylinder vergrössert, hauptsächlich den auslass
dabei nimmt man einen dremel mit flexibler welle und fräst den auslass an der lauffläche grösser, jedoch sollte man wissen was man macht, wildes drauflosporten kann schwer ins auge gehn..
mfg
also quasi mit der Tremmel einfach in den Auslassrein fahren?? Oder gibts da bestimmte richtmaße?? kann ich das selber auch machen?? beim ori zylinder z.b.?
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Wiso nennt man Zylinder porten eig. so??
Und wie funktioniert es ganau?
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woher weißt du das??
tja stivomaster wir hebn gesagt moped das heißt keien ccm begrenzung und der spezialgeschweißte rahmen bietet auch mehr platz für ein paar ccm!!!
tja und über elektronische einspritzungen werdet ihr auch nicht verfpgen;)
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was meinst mit dn??
@ stivomaster: ja da war i dabei!!
von leonding ein lehrer macht uns vl die zündung!!
und glaub ma er wird verlieren!!
weil wir werden alles machen das ma des gewinnen!:)ALLES!
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privat der hatts drauf!! und sonst muss ich schaun!!
also bidalot 80ccm muss ich mir merken!!
mfg torgi
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der Gegner fähr eine aprillia sx50 klassik! das is so ein riesen ding....das neue mhr team aber er hatt ned mehr gesagt ich muss noch ein paar sachen raus kriegen!!
mfg
Fragen zur MVT Premium
in Elektronikbereich
Geschrieben
also die IRO ist drinnen aber ich weiß nicht wie ich die verkabeln soll bei der CDI usw.
pls hilfe
mfg