K_P
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Ich werd jetzt als Nächstes die V-force die ich an den Motor angepasst habe gegen die Originale Tauschen, und wenn es das nicht ist stell ich die Zündung komplett neu ein
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Vergaser gereinigt
Ass getauscht
alle Kabeln Kontrolliert
verschiedenste düsen probiert
Auspuff runter und geschaut ob Reibspuren da sind
Membran kontrolliert
Unterdruckhahn gegen einen normalen getauscht
Edit: Zündkerze getauscht,
Massepunkt am Rahmen nachgeschliffen, Masse auf Batterie gelegt
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Hallo,
mein Moped lief immer recht gut, seit kurzem aber habe ich in den höheren Gängen Fehlzündungen, ich komme im 5 gang auch nicht mehr in den Reso wenn ich ab 90km/h gasgebe sind die Fehlzündungen am schlimmsten. (fast so als wäre sie gedrosselt) Sonst dreht sie normal hoch (1.-3.Gang , manchmal dreht sie da aber auch nur bei gewissen Gasstellungen ohne Fehlzündungen normal hoch). desto wärmer sie wird desto schlimmer werden die Fehlzündungen auch in den unteren Gängen)
Setup:
80ccm 2win Ripper (Orihub)
Voca Racing cross carbon
28mm Gasa
mvt premium
V-force (an d50B0 motor Angepasst)
vlt. hatte jemand auch dieses Problem und weis es zu lösen, oder hat Lösungsvorschläge.
Lg, und danke für alle antworten
Moped hat Fehlzündungen beim Gasgeben
in Reparatur Board
Geschrieben
Habe jetzt die Mvt Premium Zündung auf 0,0 OT gestellt- läuft schlecht fehlzündungen immer noch vorhanden
Zündung auf 0,5 v. OT- besser aber man kommt schwer in den Reso
Zündung auf 1,0- Stärkerer Reso, von unten mehr Kraft, immer noch leichte fehlzündungen
Soll ich mit der Vorzündung noch höher höher gehen ? Gegen 1,5 v. OT ?
weil eigentlich kann das ja garnicht sein, da die Mvt premium ja auf Striche Fluchten gestellt gehört…