Yannick

Hi, Vor ein paar Wochen ist mir das Moped (Ori, Auspuff entdrosselt) unterm Fahren komplett überhitzt. Hab festgestellt, dass der Ansaugstutzen nicht ganz fest war und deshalb Falschluft gezogen hat. Ist danach nur mit langem Probieren und Anrollen angesprungen und ich hab sie zum Mechaniker gebracht. Der hat gesagt es wird wahrscheinlich ein Hitzereiber sein. Als ich dann erfahren hab dass er ca 500-600 € für die Reparatur verlangt, hab ich mir gedacht des probier ich selber. Hab dann einen Airsal 50 Sport bestellt und den ohne Probleme eingebaut. (Mir sind 50ccm lieber als 70/80) Ist dann beim Testen auch halbwegs gut gelaufen. Hab dann auch noch den Vergaser aufs Zündkerzenbild abgestimmt (88 HD - davor 80) weil ich gelesen hab, dass man für den Zylinder eine größere brauch. Bin dann zu einem Kollegen gefahren der am Berg wohnt und unter der Fahrt ist sie schon wieder so heiß geworden. Wollte dann später am Abend wieder nach Hause und dann ging sie nicht mehr an. (Hab auch anrollen probiert) Jetzt steht das Moped wieder daheim. Zündkerzenbild schaut immer noch Rehbraun aus, aber sie war relativ nass. Deshalb glaube ich, dass es mir die Dichtung zerschmolzen hat und Kühlwasser im Brennraum ist. Bevor ich jetzt einen neuen Dichtungssatz bestelle wollte ich fragen was das Problem sein könnte. MFG