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Ja disi

Stramm

Weil ab €4 nicht nur eine Drehzahldrossel sonder auch eine Geschwindigkeitsdrossel verbaut ist lieber Daniel Alternative dafür wäre den Messer abzumontieren weil sie dann bis zu den 8000 dreht anstatt dass sie nur die 55kmh erreicht.... Liebe Grüße

Bringt mir da Spezl glei vorbei bitte auf Whatsapp erreichbar sein Geld is eh knapp muss auf Lohn warten😂 September hätt is gern zruck... Wie krieg ich die dann?

Des is glaub ich weil der David die Kalotte vorher nd angschraubt hat und den Rest schon... Deswegen is a immer Kühlwossa eina kemman

Kaust du se vom GP-Meet direkt mitnehman? I würd dir dann alles gebn wos i hiaz hob und Lager und so würd i dir per GearParts bestellung hinschicken

Stage 3 Porting mit Kalotte.... Sollte dann Stage 4 sein😎 Und i hob herausgfunden was is es zieht flaschluft über die Kalotte

Hey! Ich hab extreme Probleme meinen 70r/t abzustimmen. Setup: 70 r/t Stage 4 Porting 28 stage gasa vforce 3i 70/78 krm Der Zylinder ist auf meinem 80/90 Voca super gelaufen aber jetzt nach dem Auspuffwechsel geht nix mehr... Hab momentan eine 148er Düse und is immernoch zu mager (!?!) aber beim Voca hat eine 135er passt... Jetzt schießt sie Fehlzündungen und bleibt nur an wenn man sie am Gas hält und so "blippen" tut.... Video 1: Voca Upper mit 135 Düse https://drive.google.com/file/d/1ZPPBo0I6GiNFwsanjE5d8HeyZcm-SCSV/view?usp=drivesdk Video 2: Krm 70/78 mit 152 Düse https://drive.google.com/file/d/1d5G7O80_pKz-3WSAfqXXgqc6aNtiRnZu/view?usp=drivesdk

Kann ich dir auf Insta schreiben? Ich glaub du folgst mir eh Liebe Grüße

Danke Chef🫡 Is des bei Euro 4 auch so? Liebe Grüße

Hey! Ich wollte mich mal erkundigen wie ich den Stator an den Kabelbaum anschließe, da die Stecker anders sind, ich hab überlegt die Kabel aneinander zu löten und den Off-Switch an meinen KRM-Killswitch zu löten... Welche Kabel muss ich da aber zusammenlöten, dass ich Licht hab Liebe Grüße

Wurde beim Mechaniker beim Service eingefüllt... der hat aber zu wenig eingefüllt Waren nur 400ml drinnen Yes Die Zähne haben sich abgerieben😬 Und wo wirs zam gebaut haben sahs gut aus Es war so der 4./5. Lauf Aber jetzt ist ein Bida Renngetriebe drinnen 🦹🏽‍♂️

Meins hats mit 32.7 PS am Prüfstand zerfetzt. Liebe Grüße

Momentan noch die Ori Zündung aber Gemisch ist viel zu Fett (1:20 ca, hab beim mischen Genießt und es is zuviel Öl reingekommen) und der Vergaser ist abgestimmt und hört sich jetzt bisschen besser an aber ist immernoch zufett, ich kann morgen sonst noch ein Video reinschicken mit dem neuen Flansch der kein Pfusch ist

Kleines Update.... Geht gut und haben momentan eine 128er Düse zum einfahren oben. Standgas ist bisschen zu hoch noch aber das wird nachgestellt, wie findets ihr die Derbi? 5d9ad571-3dfe-4db3-b156-ad4ca85aa8ba.mp4

Läuft schon✌🏼

Den hab ich für 200€ von nem Kollegen kriegt der seine Werkstatt ausgmistet hat...(sieht sehr neu aus) Aber jetzt haben wir das Setup fertig zusammengebaut und alles hat Strom außer die Zündkerze/bzw wir haben keinen Funken Die Cdi kriegt Strom aber wenn man das Kabel in die CDI steckt verlierts den Strom Das Kabel zur Zündspule hat auch nur ganz wenig Spannung und 16 Kilo Ohm Wiederstand Was könnte hier das Problem sein... Kann mir wer helfen bitte

Heyy! Ich wollte fragen ob bei mir der Ori-Kühler mit einem KRM-Durchlaufkühler für das Setup reicht, habe eine 2020er Derbi Senda Euro 4 also muss der Originale Temperatursensor angeschlossen sein, dass die CDI geht... Ich habe überlegt mir einen zweiten Ori Kühler zu holen und wollte mir davor eine zweite Meinung einholen bevor ich unnötig Geld rausschmeisse... ...und was für eine Düse wäre hier fürs Einfahren klug? Ich hab das Setup voraussichtlich Mittwoch fertig Setup: 77 Stage 6 BR (Motorblock angepasst) Barikit Kw C4 Lager Polini Kupplung Vforce Membran (Motorblock angepasst) Italkit ASS 28 Stage 6 Gasa 90/100 KRM Lower Gruss

Asou Danke für die Info Gruß

aber nur bis 23mm Hab meine Meinung doch geändert Es wird ein Stage 6 28mm Pwk (140€/Koso)

am liebsten hätt ich nen 28er Keihin, der kostet aber genug💀 deswegen wirds der dellorto hab momentan auch einen und der is komplett easy zum einstellen und düse wechseln Und ein Flachschieber wäre es gewesen falls es gescheite in meiner Preiseange gibt (max 130 für Vergaser) Polini 28er kosten um die 200€ euro Keihin 300€ viel zu teuer für mich

120€

dann werd ich halt von @2Stroka geknechtet und muss auf gute Tipps von ihm verzichten🥲 und ich hätt eh lieber dass der vergaser nd so laut is und mehr drehmoment is eh geiler

wird wohl der rundschieber in dem fall🥲 nur weils a dellorto is will kan klump kaufen

Was ist da der Unterschied