SX50Tuner

Der Originale Dellorto Vergaser ist ein 17,5 glaub ich. Eine 100er Düse hab ich noch daheim, die Probier ich morgen gleich mal …

Kurzes Update , hab eine Barikit Kurbelwelle eingebaut und den Motor komplett neu abgedichtet. Hab mittlerweile wieder auf den Original Vergaser mit 92er Düse umgebaut und einen 70cc Airsal Sport Zylinder. Immer noch das gleiche , ich verzweifle jetzt wirklich… hat keiner mehr eine Idee ? 😭

Das längliche Teil ist bei mir in der Unterdruckleitung zwischen Vergaser und Tank verbaut , ich vermute das der Filter im Tank / Benzinhahn integriert ist. Aber momentan bin ich nicht im Vollstress mit dem Moped , hab mir vorsichtshalber eine 2. gekauft😊

Vielen Dank schon mal an alle die helfen möchten !! Also folgendes hab ich jetzt festgestellt: Der Keil auf der Kurbelwelle , wo das Polrad sitzt , ist total „ausgenudelt“, ist neu bestellt. Hab aus Interesse mal den alten Vergaser zerlegt , in der kleinen Düse neben der Hauptdüse ist so weißes Zeug , sieht wie verkalkt aus ! Ich hoffe das ich kein Wasser im Tank hab 😬 Muss ich am Wochenende mal schauen 👀 und das Schlimmste ist ich glaube @CerberusRexhatte Recht , immer wieder bildet sich ein Fleck an der Zylinder Außenwand, sieht nach einem Haarriss aus . ich halt euch auf dem laufenden!!!

21er Motoflow

Das mit der Benzinleitung muss ich noch probieren, Benzinfilter seh ich keinen 🤷🏼‍♂️ mit dem Original Vergaser war’s leider genauso , deshalb hab ich den 21er Motoflow bestellt und eingebaut ohne Erfolg

Oder meinst Du das schwarze? Das ist nur zum abstellen 😊

Nein das Käppchen hab ich wieder drauf geschraubt , weil dieser Kerzenstecker ein Käppchen braucht und beim alten brauchte man keins Fussdichtung ist die ganz normale, hab nur ein bisschen flüssige Flächendichtung mit drauf gegeben Das ölige ist von mir , hab ich schon mit Bremsenreiniger weggeputzt und ist auch jetzt aktuell trocken

Die ist noch gar nicht montiert, liegt nur zum probieren drin , das gelbe Kabel das da liegt ist das Lima Kabel

Also Nadelclip kann ich ganz hoch oder runtersetzen, ohne Veränderung meinst das HD 90 zu klein ist ?

Ja

Wär das möglich das die Luft ziehen aber kein Öl austritt ?

Die neue CDI ist von Radical per Knopfdruck zum einstellen habs auf Stufe 6 Hab sogar auf die Zünspule mit integrierter CDI umgebaut, es ist immer das gleiche Symptom. Falschluft schließe ich fast aus weil ich bei dem neuen Vergaser gleich eine neue Membran verbaut hab und der Gummistutzen zum Vergaser ist auch neu

Hallo , bin ziemlich am verzweifeln und brauch dringend Hilfe. Nach welchem Fehler hört sich das im Video an ?? Zur Vorgeschichte : 70ccm Naraku Zylinder , Radical Auspuff komplett , Hauptdüse 92 und Offene CDI Nachdem 2x hintereinander die Kopfdichtung hinüber war und sich immer extrem Druck im Kühlsystem aufgebaut hat , hab ich einen 70ccm Radical Racing Zylinder verbaut. Das lief dann auch gut für kurze Zeit. Jetzt hat sie untertourig wenig Leistung, dreht dann langsam hoch und wenn sie dann eine bestimmte Drehzahl erreicht hat zieht sie Vollgas und geht auch 90km/h. hab daraufhin einen Motoflow Vergaser eingebaut, leider ohne Erfolg. Zündkerze ist neu und aus Verzweiflung hab ich eine komplett neue Zündanlage verbaut inkl. CDI, alles ohne Erfolg Kann mir bitte jemand weiterhelfen 😢? IMG_4118.MOV

Mein Problem ist ja eigentlich das ich von E4 Zündung auf die davor zurückrüste , die E4 Zündung hat keine Langlöcher und die die ich jetzt einbaue schon