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Hallo hab gerade eine derbi e4 und kaufe mir dann im winter eine e3 meine frage ist wie passe ich die e3 mvt premium auf die e4 an bzw geht das überhaupt danke mfg

Servus, hab mir den höherlegungssatz von Gearparts geholt, kann mir wer sagen wie ich den einbau? danke mfg

Servus, da meine derbi im stand immer noch nicht läuft dachte ich mir es liegt vielleicht an der membran oder an der vergaser nadel… Bei mir ist die ganz oben würdet ihr mir eine andere empfehlen? + 17,5 grundeinstellung ist ja 1,5 umdrehungen raus gibt es da auch eine für die drehzahl? brauche dringend hilfe weil ich es für die arbeit brauche! vielen lieben dank lg

Das problem ist wenn ich auch nur Luft regulier schraube drehe stirbt sie ab einem bestimmten punkt ab. Ist das etwa normal lg

Servus, also ich will meinen vergaser einstellen (hab dafür schon viel von hier gelesen und weis jetzt auch wie das geht) aber wenn ich ankicke und kein gas gebe stirbt sie ab…vielleicht zu wenig luft? hab nur zylinder gewechselt 50cc wegen reiber 72hd

Also eigentlich brauchst du nur einen 21mm vergaser (Black Edition kann ich empfehlen) und die Übersetzung solltest du ändern (ritzel/kranzl) und eine gescheite anlange (voca z.b.) und umdüsen lg

Ich probiers

Ist alles ori am moped und alle drosseln sind drinnen

Hallo, ich habe eine derbi e4 dellorto 17,5 vergaser radical racing kw c4 lager 72hd billig zylinder von willhaben xD so jetzt zu meinem problem nach dem first start bin ich ein bisschen gefahren und beim berg hochfahren vorallem merke ich mein moped nimmt nicht richtig das gas an und rüttelt als ich jetzt den vergaser einstellen wollte lässt sich weder luft regulier schraube oder drehzahl schraube drehen ohne das sie abstirbt und sie springt in der früh nur mit choke an mfg max