_DRD_mit_45_

Wieso musst du dich so auf die 100 Beiträge und 19 Tage fixieren, vielleicht hatte er schon mal einen Account, vielleicht bringt er wircklich die ausschlaggebenden EDV-Kenntnisse mit? Aber du weißt ja noch nicht mal in welchem Bereich der neue Mod tätig sein wird oder? Ich mein wenn er in den High-End-Bereich kommt, dann kannst du herumnörgeln, aber wenn er jetzt vielleicht in den Bereich der Elektronik kommt, weil er da der Profi schlechthin ist, dann wirst du sicher nicht rumheulen, oder wenn er in Motocross und/oder Auto&Motorrad kommt. Ich mein, lass Ihn mal sein Ding machen und bewerte ihn nachher! @ #moTorhisPania!: Viel Spaß im Forum als Mod...

also dein erster Taferriss war ganz "NOrmal" also da musst so 250-300€ zahlen sag ich jetzt mal, dein zweiter riss was ja kein "normaler" weil es ja nicht dein moped war, daher musst du nur das Strafmandat Fahren ohne Führerschein bezahlen, wennst leiwande kiwis hast glaub ich ist das ned so hoch aber ja, und das dir dein Führerschein gesperrt wird oder du gar eine L17 sperre bekommst ist unwahrscheinlich, weil du ja hoffentlich noch nie abgehaut bist oder zu den kiwis deppat warst, also mach dir keine sorgen... vielleicht kriegst ein paar Sozialstunden aufs Aug gedrückt als "Lehre".

einfach gar nicht schummeln, wie schauts dann bei der matura aus? man muss nur ein gewisses maß an überredungskunst haben um den lehrer einzureden eine formelsammlung zu verwenden aber in der htl maschinenbau geht das schon locker ab der 3. und eine htl ist viel schwieriger weil ich lern in der 3. im ersten semester den maturastoff von einem gym in mathe, ich glaub das sagt alles

aha keine ahnung ich hab allein mim sportauspuff und 11:53 schon kanppe 90 lt tacho zam gebracht stimmm mal den vergaser gscheit ab aber erst wennst den 21 hast... sonst hast zu viel arbeit ^^

rein theoretisch schon möglich aber ned bei einem moped aber der zylinderdeckel ist ja nicht an jeder stelle gleich dick, dass heißt er wird leicht zur seite schießen bevor er raus kommt und so muss er nicht unbedingt durch rahmen und tank gehen aber dadurch das wir am moped nur einen zylinder haben, ist die abweichung vernachlässigbar gering, so dass er spätestens im rahmen stecken bleibt, wo das nächste problem kommt: heißer kolben + tank = nix gut!!! wennst sagen wir große mschine mit nem 4 zylinder motor nimmst dann kann das schon sein das bei schadhaften pleulen usw. der kolebn auf der seite rausgeschossen kommt und auf fast gar keinen widerstand trifft und es so gefährlich werden könnte... @rabbaunsl: hab noch nie was von 25 m/s kolbengeschwindigkeiten gehört hät gern an link?

also versteh ich das richtig du willst von den kiwis aufgehalten werden so ca 10 mla das mit dem das sie 60 geht aber sau laut ist damit du es nachher entdrosseln kansnt und wenn dich die kiwis dann hören sagen sie das ist scho weider der verrückte??? na guad nicht sehr logisch aber machbar... ohne esd fahren und wenn dich jeamcnd aufhaltet sagst halt jemand hat das mo um gehaut und esd ist abgebrochen und jetz fahrst du in die werksstadt dann kannst ohne luffi fahren den auspuff kannst locker anschrauben esd kannst auch locker anschrauben naja das wars aber der kiwi wird dich auch vorladen wenn das moped beim 3 mal noch immer zu laut ist und es heißr morgen gehts eh in die werkstatt

also harly fahrer sind ja die obergeilsten das sind die die mit 60 vom kurvernjäger zum chiller werden und vom 200 ps gerät auf den chopper oedr goldwing wechseln find ich echt geil und die harlys sind ja wircklich zum spaß haben da, nicht zum rundenrekord am panoniaring fahren da ich kauf mir auch mit 60 ne harley/ boss hoss(da muss ich dann sowieso nicht mehr schalten)

so kann ich als nicht händler das moped auch direkt bei derbi kaufen oder geht das ned? weil da würd ich es ja sau billig bekommen ne drd racing für 1500... thx füt antworten

lol das hab ich ja noch nie gehört das sich die kw verkantet wenn man falsche lagerluft hat das is wenn du c5 lager hast und die vielleicht bei 500 u/min betreibst da wirds kritsch aber bei den werten die du da oben geschreiben hast passiert nix schau ob die kw höhenspiel hat wenn ja kannst sie weghauen wenn nicht kannst sie weiterverwenden nimm c3 lager sind gut und ausreichend für deine zwecke

ich glaub das das mit nem reiber ned so schlimm ist wenn man mehrere zylinder hat... aber guckt mal zx10r nachbaumotor 2takt, 3 zylinder, bis zu 250ps TSS1100GP Kawasaki 3-Zylinder Zweitakt Superbike | Motorrad News Blog

zu deiner frage du könntest auch stehn bleiben indem du einfach einen stoppie machst dann den ersten gang reinhaust, die kupplung ziehst wartest bist du wieder am boden bist dann die kupplung loslässt aber langsam, so dass du einen burnout machst und dann wenn du losfahren willst, lasst die vorderbremse einfach los, so musst nie in den leerlauf schalten, hast ein bisschen show und fallst den kiwis wahrscheinlich an jeder kreuzung auf nein spaß beiseite bremsen, kupplung ziehen, schon 20m vor der ampel gänge runter schalten, wenn die ampelphase länger dauert in den leerlauf, entweder in den ersten und dann leicht rauf, oder aus der zweiten und dann leicht runter, wenn die ampel auf gelb umschaltet einfach ersten gang rein kupplung kommen lassen und gas geben je nach dem wie schnell du wegfahren willst viel oder wenig gas geben und dann nach so 10m hast die kupplung eh schon komplett aus gelassen... viel spaß in deiner mopedzeit

sau geil wie hast das gemacht ?? zu deinem prob: koch was für sie aber ned tiefkühlpizza, sondern was ausgefallenes und dann noch ein 5 gänge menü, ein bisschen kerzenlicht und in der nacht werdet ihr viel spaß haben

doch sehr häufig das dass passiert gut dass ich nicht alleine bin noch schlimmer ist es wenn dir die arme einschlafen war mal im kh nach einer schulterop ganzer linker arm bewegungsunfähig ist mir im schlaf die rechte schulter eingeschlafen weil ich sau komisch gelgen bin probiert mal was zu machen wenn ihr eure arme nicht bewegen könnt und noch von der narkose vernebelt seit dass war komisch es ist mir aber auch schon passiert das mir beide beine während des schlafens eingeschlafen sind und ich dann aufstehen wollte und einfach hingefallen bin so dann 2 min gelegen bin und dann hat wieder alles funktioniert

wie schauts aus wenn ich einen unfall mit abgelaufenen pickerl hab aber noch unter dieser 4 moante grenze bin?

ich glaub du bist noch nie einen gedrosselten sportauspuff gefahren geht viel besser als ein ori pot ( 60 km/h und im ersten gang kommt man sogar bissl in den reso ) ich hatte den leo vinci v6 und hab knappe 110 db damit zambekommen und der sound war außer blechern sonst nix

wenn du das moped nachher noch um gutes geld verkaufen willst dann würde ich es schon beim händler machen weil ein unvollständiges serviceheft ist für mich schon ein grund um mind. 200€ weniger ein moped zu kaufen da kann der verkäufer noch so ein guter mechaniker sein

vergaser noch mal schauen ob er gut abgestimmt ist und schalten lernen und weißt du ganz genau das er nur 50ccm hat vielleicht verarscht er dich weil er sich auch 70ccm gekauft hat abhilfe falls nichts mehr hilft: porten

weiße blaue verkleidung blauer rahmen weiße felgen schwinge weiß das wär geil die farbe umschreiben im typen schein kostet eh nicht so viel flaub so 15€ und dann lasst es gleich auf mehrfärbig umschreiben dann hasst damit nie wieder ärger oder schwarzer rahmen felgen lila schwinge schwarz verkleidung lila oder alles schwarz und nur felgen in einem grellen rot oder alles weiß mfg

wieso fahren eig alle so auf den smart turbolader ab? ich mein er ist handlich okeee das bracuht man bei mopeds aber der smart turbolader sit so ein high end gerät da soll sich angeblich das schaufelrad mit 290 000 umdrehungen drehen, wisst ihr was ihr da für einen ölpumpendruck aufbringen müssts das das ganze ned zu heiß wird und auch noch öl zur schmierung bekommt??? so einen ölkreislauf bauen fürs mop mit ölkühlern usw. ist ein wahnsinnsaufwand.... turbolader stellt euch mal vor ihr fährt hausnummer den prorace zyli oke bissl geportet dreht der seine ? 14-15k ? dann bauts ihr den turbo ein so dass alles sauber läuft, aber wie hoch dreht der pro race zyli dann? maybe ? 18k ? ??? erstens kw wird das nimma aushalten lager sowieso nicht, dann kommt die thermische belastung für zylinder und kolben dazu, oke zyli wird eh wahrscheinlich ausreichend gekühlt, aber das große problem wird der kolben sein, denn dann drehts einmal auf 18k oder noch höher und ihr habts a loch im kolben dass so groß sein wird das ihr euren finger durchstecken könnts, und wenn ihr dieses prob sagen wir nicht haben werdets weil der kolben irgendein spezielles materiall ist oder so ist fraglich ob sich das gemisch schon in den überstromern durhc die extreme hitze entzündet ( ist aber eher ein kleines prob das man durch eine gute kühlung lösen kann)

sau geil aber in wien wohenen nur so wenige Mopedtuner ???? für die kiwis auch eine kleine hilfe aber sche**ts euch ned an...

ich ahb mir jetzt vieles durchgelesne aber nciht alles und es steht nirgends kauf dir das was dir gefällt von der optic her weil was bringt es dir wenn du ein sau teueres moepd hast mit einem super fahrwerk aber es dir nach 2 wochen nimma gefallt nimm einfach eine marke mit quali (also auf generic würd ich verzichten) schau das du ein vorjahresmodell bekomsmt sind billiger und sonst meistens keni unterschied und spar geld für ein vollkasko dann kommst ein jahr super aus

wegwerfen bsit narrisch was sit wenn du zurückbauen musst kannst auch ne tupperwarebox nehemn kw reinlegen und voll mit 2 takt öl füllen und dann luftdicht verschließen aber frage geht das auch die kw in benzin einzulegen?

also da ist deine kupplung total falsch eingestellt wennst immer weghüpfst aber iwei auch geil wenn du es mim enox und 13:53 schaffst einen wheelie zu mchen ich habs ned aml gscheid mmim malossireplica und 11:53 geschafft

vorne bringt jeder zahn mehr nach leistung des motors zwischen 4 und 7 km/h hinten bringt dir ein zahn weniger je anch leistung des motors zwischen ca. 0,4 und 0,7 km/h das sind aber nur schätzungen es kommt aber ncoh drauf an wie viel du wiegst und wie aerodynamisch du drauf sitzt? wenn du vorne weniger zähne hast wirst langsamer aber je anch leistung deines motors wirst bissl besser beschleunigen wenn du hinten mehr zähne drauf hast wirst langsamer aber hast dafür je nach leistung des motors eine bessere beschleunigung probier mal ein 11er ritzel da tust deinem moped eh nix gutes an aber probier es mal wenns da daugt passts scho...