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Senda X-Race

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Beiträge erstellt von Senda X-Race

  1. Haha manche sind wirklich geil

    Ich kann mich nur noch an einen Eintrag erinnern:

    Schüler versuchen Attentat am Deutschlehrer zu verüben (oder so ähnlich)

    Da haben wir eine mit Wasser gefüllte Colaflasche so auf die Tafel gestellt, dass sie auf den Lehrer fällt wenn er sie aufklappt. Ist aber leider daneben geflogen ;)

  2. Fahr einfach am Anfang original und irgendwann wird es dir wahrscheinlich eh zu langsam und dann kannst du entdrosseln. Der Rest kommt dann von selber und du wirst dann schon merken wie schnell du fahren willst und wie viel Arbeit/Geld dir das wert ist

    Edit: Sorry hab erst jetzt gsehn das du gschrieben hast dass du eh schon einen enox oben hast

  3. Ihr nehmt einfach ein ganz normales Kartenspiel (also so eins zum Jolly spieln und so) und macht euch immer eine "Farbe" aus also z.B. Karo

    Jetzt bekommt jeder 2 Karten (können natürlich auch mehr oder weniger sein, je nachdem) und jeder der diese Farbe hat, also in dem Fall Karo, muss 1 oder 2 mal trinken (je nachdem wie viele Kraros er hart)

    Oder auch ganz lustig ist einfach UNO und vor allem man kanns auch noch recht gut spielen wenn man schon ein bisschen "sehr angeheitert" ist ;) aja sollte eh klar sein aba der Verlierer trink halt dann immer

    mfg

  4. Also ich habs auch und ich finds eigentlich ziemlich gelungen und ist mal eine Abwechslung zu anderen Spielen

    Nur ich find im Singleplayer wirds schnell fad, wenn man die 4 Abschnitte durch hat und Multyplayer kann ich nicht wirklich spielen, weil is ned auf üblichem weg besorgt

  5. Also ich wohn auch in einer Reihenhausanlage und wir wohnen ganz hinten (Sackgasse) somit muss ich mit meinem moped durch die ganze Straße fahren. Das Problem ist bei uns wohnen ziemlich viele Kinder und ich fahr immer 1. Gang extrem untertourig, weil sich am Anfang die Mütter aufgregt haben das ich so schnell fahr.

    Hab ich auch verstanden, aber wir haben da so eine Gruppe von Weibern (sorry aber die müssen wirklich über jeden scheiß deppat reden) und die regen sich hald immer auf das ich so oft ein und aus fahr (ok in den Sommerferien bin ich wirklich 5-10 mal hin und her gefahren), aber zum glück haben wir einen recht leiwanden Nachbarn der früher selber leidenschaftlicher Moped Fahrer und Tuner war (hilft mir unter anderem auch öfters bei Sachen die meine Eltern nicht unbedingt wissen müssen) und der verteidigt mich dann immer. :(

    Aber was mir wirklich am Nerv geht ist, dass die nicht einfach kommen können und es sagen können wenn etwas nicht passt, sondern immer bei den anderen tratschen müssen.

    Und dann sind immer so Sachen wenn Havara mit ihren Mopeds da sind und dann fahrn sie wieder, schaun die immer ganz genau und ich hör schon wie sie wieder anfangen:

    Der hat nicht geblinkt und der nicht ordentlich geschaut und immer wenn ich soetwas höre würd ich denen am liebsten eine anreißen.

  6. Bei mir wars so das mein Freund schon 3 monate früher als ich fahrn durfte und wir sind fast jeden Tag gefahren. Ich bin halt hinten drauf gesessen. Aber ich konnte es kaum erwarten selber zu fahren und jeder Tag war schon fast eine "Qual" weil ich immer selber fahren wollte. (naja bin eh mit seinem mop auf da wiese gfahrn, macht aba trotzdem auf dauer nicht so viel spaß wie auf der straße) und 2 tage bevor ich meinen Schein bekommen hab, habens ihm das taferl abgnommen :kewlpics: Naja dann sind wir 1 Monat lang mit meinem herum gefahrn

  7. also wenn du dir einen dellortho kaufst dann unbedingt einen black edition

    der am foto vom dn performance shop ist ein black edition aber in der produktbeschreibung steht dass er ein normaler ist ;-)

    Der kleine aber feine Unterschied liegt darin, dass man viel leichter abstimmen kann

    Beim normalen dellortho muss man immer die ganze schwimmerkammer runternehmen (sind 4 imbusschrauben glaub ich)

    beim black edition hast du eine eigene schraube, die in der schwimmerkammer direkt unter der hd befestigt ist --> man muss nur die eine rausdrehen und kann schon bequem düsen wechseln ;-)

    die doppler comp wird bestimmt keine schlechte wahl sein

    zum Auspuff:

    Ich weiß nur dass der enox so halbwegs akzeptabel auf 70ccm geht, also nicht zu vergleich mit reinen 70er/80er anlagen

    ob dir die krd racing pipe viel bringen....

    ich schätze mal schon, da er ein low auspuff ist und so wie der scr handmade ein 50er/70er auspuff ist

    frag doch einfach mal dn selbst, der wird dir weiter helfen ;-)

    mfg

    edit:

    ich hab erst jetzt bemerkt dass dur dir den dello vom dn shop angeschaut hast, tja wenn du dort bestellst könntest du dir statt der doppler comp gleich die barikit kurbelwelle kaufen

    die sollte auch so einiges wegstecken können ;-)

    Zur Barikit KW

    die kostet auch wieder mehr auch wenns nur 11€ sind aber es zahlt sich nicht wirklich aus oder? Weil die hab ich mir auch schon mal überlegt, aber ist die viel besser als die doppler comp und mir ist gerade aufgefallen das da überall dabei steht ab 2006, ich habe aber eine 2005 sollten aber schon die gleichen kurbelwellen sein oder

    und ich will mir nicht mehr als 70ccm rein geben weil mein vater ist sowieso voll dagegen und er muss es nicht unbedingt mitbekommen das ich mehr ccm drinnen hab und es geht mir hauptsächlich um kraft und das moped muss nicht schneller als echte 95-100 gehn und das schaf ich mit dem airsal locker oder?

  8. Da ich in nächster zeit vorhabe mir einen airsal 70 sport zuzulegen, bin ich am überlegen ob ich mir einen neuen Pott kaufen soll, da ich zu zeit einen enox oben hab und dabei bin ich auf den KRD gestoßen

    KRD Pipe

    und jetzt wollt ich fragen ob:

    - schon jemand erfahrung mit dem hat

    - ob ich einen deutlichen unterschied zum enox spüren werde

    - was ich da am besten für einen vergaser verwenden soll

    - und ob ich eine sportkupplung brauch oder ob verstärke Federn reichen

    (und bitte keine sachen wie kauf dir einen SCR oda so weil ich hab eh andauernd streit mit meinem vater wegen dem moped und ich hab mir gedacht das er mir denn eventuell erlaubt da er ABE und eine E-Nummer hat)

    P.S. bitte verurteilt mich jetzt nicht weil wieder mal so ein Noob so einen Tread aufmacht

    Aja dann noch eine Frage welche KW sollt ich da am besten nehmen hätte so an eine von den zwei gedacht

    Doppler Competition

    Doppler ER1

    Zahlt es sich überhaupt aus eine competition zu kaufen wobei die auch nur 8euronen mehr kostet und ich dann gleich die bessere habe.

  9. also genaugenommen ist es so

    wenn ich nur die zündung einschalte dann leuchtet nichts d.h. keine blinker, kein bremslicht und die kontrolllämpchen auch nicht (manchmal blinken die kurz auf oder sie leuchten aber sobald ich bremse sind sie wieder aus)

    wenn ich dann anstarte leuchten die kontrolllämpchen dauerhaft, wenn ich bremse wird das rücklicht nur bisschen dünkler (also genau das gegenteil von dem was es machen sollte) und wenn ich blinke, dann blinken die blinker einmal normal, dann doppelt so schnell, dann garnicht und wenn ich beim blinken die bremse ziehe dann leuchten die blinker durchgehend

    Aja und wenn z.B. die Tankleuchte aufleuchtet dann sind die kontrolllämpchen wieder normal d.h. sie führen nur die kontrolle durch, auch wenn ich noch nicht angestartet hab und ausser der Tankleuchte gehen sie auch wieder aus

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen, weil das ist nach der zeit ziemlich nervig

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