dr.kralle

Habe ein 11er und 12er gekauft. Danke Vielmals! lg, Sebastian

Hi! Suche Ritzeln für meine Gilera RCR 50 von 10 bis maximal 12 Zähne. Bitte Mail an mich! Danke! lg Sebastian

das 11er derbi ritzel noch da? falls ja bitte mail an mich! danke! lg

danke. Dann werd ich das mal probieren. falls es mir zu wenig ist schreib ich euch natürlich wieder. wäre ein 11er auch ok oder ist das schon zuviel des guten? lg

Ich will aber deutlich mehr Biss - momentan kommt das Ding vom Stand nicht wirklich weg... Der eine Zahn wird da doch nicht so nen großen Unterschied machen, oder? 13:52 ist absolut langweilig. Endgeschwindigkeit passt sehr gut, eig fast schon etwas zuviel für die Stadt, aber der Biss... Der fehlt noch :-( Burnouts und Wheelies gehn zwar, jedoch nicht so wie ich's mir vorstelle. lg

-> Was tun?

Danke Ich hab mir gedacht damit wär's endlich möglich einen Mordsbiss und Endgeschwindigkeit von 60-65 zu vereinen..... Das wäre mein Ziel. 70kmh ist schon um 5kmh zu schnell.

Hallo! Ich fahre eine Gilera RCR mit TK-Racing Sportpott und 13:53 Übersetzung - recht weit schon aufgebohrt (~13mm), geht mit mir ca. 65kmh, wenn sie heiß ist auch bis zu 68-69 auf der Geraden. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt herum (Salzburg) und will deutlich mehr Biss. Sound ist jetzt schon sehr geil, verdammt laut, aber da kann man dann ja auch noch was machen... Ich hätte hier ein 70er Kranzl liegen - soll ich das mal wenn's wieder schön ist einbauen? Wie schnell gehts dann ungefähr? Meinen Berechnungen zufolge ~50km/h, ist das Richtig so? Habe die Lasergravur am Kranzl rausgeschliffen (sieht man nicht dass da mal was war) und auf der anderen Seite die Zahlen 52 eingeschlagen, somit für "dumme" Kiwis nicht ersichtlich dass das Teil nicht original ist. Stimmt's dass mir das Moped bis zur zweiten bei der Übersetzung hochgehen wird? Das würde ich eher weniger schätzen... Welche Geschwindigkeit kann ich erwarten mit 'ner 13:70er Übersetzung? Ist das nicht schon zu "krank"? Danke! lg,

danke! Hab die original übersetzung 13-53 drin, möchte jedoch nicht, dass sie 80 geht - mehr Biss hätte ich jedoch gerne, weil der Pott erst ab ca 25kmh "greift" - ab da geht dahin, nur darunter... macht's sinn, dass ich mir sowas kaufe?

Heyho! Hab mein Moped endlich repariert und bissl weiter aufgebohrt - jetzt geht's mit einem Turbokit Sportpott, Sportluftfilter und größerer Bedüsung ca. 68-70km/h. Würde mir etwas mehr beschleunigung wünschen - nach möglichkeit ohne übersetzungstausch. --> Hab was von einer Tuning-CDI gelesen. Merkt man den Unterschied einer anderen CDI deutlich - was bringt sie mir eigentlich genau? 1 bzw 2 Welche Parameter kann ich da einstellen? Danke! lg, Sebastian

sonst keiner eine idee?

Danke Vielmals! Der Gaser verdreckt? Ach verdammt Gut, das heißt alles abklemmen, ausbauen, und dann mal ordentlich durchblasen (mit Druckluft), oder? Da hab ich wieder ein schönes Wochenende vor mir *ggg* Bzgl. Auspuff-Tropfen: Hinten am Endschalldämpfer und am Verbindungsstück zwischen Krümmer und ESD, jedoch nicht direkt am ESD wo der Flansch befestigt ist! Am Krümmer vorne beim Motor hat's auch getropft wie der Auspuff noch nicht perfekt angeschraubt war (hatte da Probleme mit den Schrauben). Könnte eventuell eine falsche Kerze/Düse das Stottern und den schlechteren Zug mit verursachen? Werde den Gaser trotzdem ordentlich säubern. Das Moped stand gestern den ganzen Tag mit "offenem" Vergaser da - das könnte wirklich der Grund sein.... Danke Vielmals! lg, Sebastian

Hi! Habe seit dem Gasseil-Umbau einige Probleme mit meinem Moped: Bis jetzt hab ich die Drossel aufgebohrt, sodass mein Moped bei einer Übersetzung von 13:53 ca. 58-59km/h geht. Wenn es sehr warmgefahren ist (~30-35min) schafft's auch die erwünschten 63-65km/h. Auspuff ist ein TK-Racing. Sportluftfilter sowie andere Düse sind auch verbaut. 1. Problem, das ich seit aufbohren der Drossel habe: Ab dem 4. Gang merkt man deutlich den Drehmomentverlust- das Moped wird viel langsamer, und gibt nichtmehr stoff. Somit - 3ter Gang und maximale Drehzahlen. Das ist schonmal komisch - gedrosselt konnte ich alle 6 Gänge fahren, jedoch hab ich nur bis zum 5ten beschleunigen können, ab dem 6ten fuhr's Moped untertourig, jedoch trotzdem stetig mit konstanter Geschwindigkeit dahin. 2. Problem, beim Gasseil wechseln ist mir dieses "Schnapperl", der Pseudosprengring bei der Nadel im Vergaser gerissen - aus mangelnden Ersatzteilen habe ich einfach einen Lötpunkt raufgemacht an der richtigen Stelle - jetzt hält das wieder. Ob's gut ist, weiß ich nicht. 3. Problem, wenn's Moped noch nicht sehr heiß ist (mind. 15min fahren), dann komme ich in der Ersten nur auf ca. 15km/h (ansonsten ca. 30-35km/h), dann fängts Moped zum "stottern" an, macht so komisch "rrrrrrrrrrr", als wenn etwas wo anschlägt. Wenn ich das eine weile so lasse, dann kommt mein Moped schön langsam, jedoch beschleunigt es kurz und dann nimmt's das Gas sofort wieder zurück, so als wenn man beschleunigt und den Gasgriff loslässt, wieder aufdreht und wieder loslässt usw... Echt komisch :/ Ich bin vorallem Kurzstreckenfahrer (in der Früh um 7 in die Schule, ca. 10km), und da wär's schon gut wenn mein Moped da schon anständig ginge. 4. Problem, mein Auspuff tropft! Es kommt eine schwarze klebrige Flüssigkeit raus, pro Stunde fahren und ca. 5h wo es steht ca. 2-3 Tropfen. Woran liegt das? 5. Problem, vor'm Gasseil wechseln ging mein Moped ca. 55-58km/h mit einer ganz guten Beschleunigung nach der Strecke Schule -> Heim - heute, nach'm Umbau geht's nur noch 52-53km/h - jedoch kriecht sie jetzt dahin! Null Biss mehr, man merkt nichtmehr, dass der Sportauspuff ab einer gewissen Geschwindigkeit aufdreht... 6.Problem, gestern, also vor'm Seilwechsel war's noch so, dass wenn ich im Stand den Gasgriff voll durchgedreht hab, und die Kupplung langsam losgelassen habe, hat's Moped SO hochgedreht, dass die Lamperl zum leuchten angefangen haben - heute - Tote Hose Edit: Hauptdüse ist statt 75 eine 88er, hatte nichts kleineres. Ob sie passt hab ihc noch nicht kontrolliert. Kann mir bitte wer helfen? Danke Vielmals! lg, Sebastian

bitte bilder an sebastian@mayrhofers.com gegen was würdest du tauschen? lg

schick mir bitte ein foto vom zylinder an sebastian@mayrhofers.com - wenn er halbwegs gut ausschaut dann ist er genommen. wo wäre der zum abholen, bzw. was kostet der versand? lg sebastian