cpi fahrer

bei mir stimmt das voll und ganz! bei 11.000 (lol) fahr ich im 6. Gang 73km/h! Voll korekt! glg

geanu, du brauchst vorne ein großes ritzel und hinten ein kleines Kranzl! in der Regel lauft das so ab: Für jeden zahn den du am Ritzel mehr hast geht sie 5 km/h schneller und für jeden den du hinten weniger hast geht sie 1km/h schneller. glg

nee..keine x-race die is vl billiger aber das wirkt sich voll auf die optik aus, kauf die die DRD ;-) glg

bin auch dabei...schätz mal es gibt dan ne entrosslungs pfillt und eine mindest geschw. von 70km/h ;-) wan wird das ca.? hab ja doch auch schule -.- mfg CPI Fahrer

die DRD gehört leider zu den teuersten derbis, aber dafür auch zu den gelisten <3 vom blinker bis zu rücklich, von rahmen bis zur lichtmaske, von den felgen bis hin zum leistungsstarken motor...das moped is einfach eine augenweide.. den Preis können wir dir hier im Forum leider nicht sagen, das kommt nähmlich auch ein wenig auf den händler drauf an, ob du ihn kennst etc. glg

lol das setup das ich angegeben hab is ein midrace setup..von high end is da so noch nicht die rede.. glg

hm..also ihr alle tuts mich sehr verunsichern.. ' ich weis jetzt voll nicht mehr was ich einbauen soll, was ich selber machen kann, und was ich nicht brauch

ok ich entschuldige mich man bekommt fast jedes tuning teil für eine neue derbi und ein Bild von der derbi DRD: http://www.derbi.ch/db/ART/Senda_R_DRD_Racing/big.jpg ich finde einfach die is das geilste moped was es jetzt am markt gibt! aber jeder denk ander (die hat sogar blau eloxierte felgen glg

Die Rieju wird sehr lange halten.. wenn du willst das deine kinder auch noch mit der fahren solln kauf dir ne rieju ^^ und sie ham denk ich auch eine bessere ausstattung aber ich würde mehr zur derbi raten, weil di kannst bis zu vergasen tunen, für derbi bekommst du JEDES tuningteil. auserdem sehen sie auch optik besser aus finde ich die Derbi DRT wäre mein favourit, ich depp hab mir aber eine CPI kaufen müssen -.- glg

es sind beide gleich gut! kauf dir den, der dir besser gefält! :] glg

sony ericson w810i

komisch, ihr alle schreibs das der low um so viel geiler ist. und wie ist der stand bei den abstimmungen? 15 Upper 10 Low ' jetzt bin ich gleichweit wie am anfang ^^ ich schreibs euch nochmal, die ausfälligkeit is mir sche** egal..es geht mir nur darum welchen DIE MENGE geiler findet!! glg

ihr sollt ja nicht entscheiden was MIR besser gefällt -.- mir gefallen beide gleiche gute und ich will das viele Freunde sagen: "wow geiler pott!!" deshalb frag ich mal herum glg

Welche Anlage sieht von der optik geiler aus? es geht nur um die OPTIK!!! Leistung, lautstärke, anbau und sound spielen hier keine rolle. hier die Links: http://www.gearparts24.de/Auspuffanlage-Tu...enda::4177.html http://www.gearparts24.de/Auspuffanlage-Tu...sion::4175.html

warum bestellst keine? dauert eh nur 3 Tage.. glg

Mein älterer Brunder und sein best friend haben ihre moped voll aufgetunt und haben NIE ein pickerl gehabt, sie wurden in den 3 jahre die sie fuhren kein einziges mal aufgehalten. Er hat gsagt er is immer gscheit gfahrn ^^ glg

Sp ich wer jetzt die 80cc MHR malossi vom "flo <3 ktm" abkaufen. Mein Setup wird dan so aussehen: - Malossi MHR 80cc - Doppler KW - Stage6 28ger Vergaser - Turbokit Carrera Upper - Ansaugstutzen/Membranblock-Kit Conti CRX - CDI Top Performances - Metrakit Prorace Kurbelwellenlager - Kupplungsscheiben Metrakit Racing Carbon - Stage6 Sportlufti vl kauf ich mir noch ein Getriebe und eine Innenrotorzündung, aber ich denke das die nicht mehr das gled wert sind. das alles fahr ich dann auf einer Übersetzung von 12/13:53 (steh auf Beschleunigung).

ja ich ich bedanke das ich mal alle so viel geduld mit mir habt! das find ich schon mal voll nett! so bald ich eine Entscheidung hab, und wenn er da ist und montiert schreib ich es hier rein. ich werd dan auch einen eigenen Theard über einen TEstbericht machen. mfg CPI Fahrer

mit dem setup werd ich hald auch erfahrung sammeln könne..wenn ich schritt für schritt immer mehr tune, kommm ich auf 5000€ u das kann ich mir nicht leisten. ich werds mir eh noch alle überlegen, aber warum gibs überhaupt so ein Forum? damit man sich informieren kann! und das tu ich auch! mfg CPI Fahrer

Es steh eh im Setuo, ein C4 lager kommt rein! und was ich noch dazu geben sind die Kupplungsscheiben Metrakit Racing Carbon brauch ich auch eine innenrotorzündung? und wasw ist ein conti intake, ein auspuff? und wo soll ich bitte nen 32 ger Vergaser herbekommen? motocrossshop, auner? louis? mfg CPI Fahrer

ich kann das nd glauben das mein moped mit 90cc so viel Kraft hat das ich es nicht mehr kontrlieren kann, ich meine ich fahr jetzt schon ein Jahr lang entdrosselt und mit an bissl an "schnick.schnack" drauf. Die 8 jährigen was zum Motocrossfahren anfangen bekommen auch eine 85cc KTM hingestellt, mein Freund hat eine bin schon oft damit gefahren und ich will das jetzt gern auch auf meinem moped haben. Es geht mir hier in diesen Forum weder noch darum ober ihr mir sagen könnt ob ich das fahren kann oder nicht oder ob ich das einbauen kann. Ich will einfach wissen was ich zu diesem Kit noch alles brauche damit mir das nicht alles hin wird. Ich denk ich werd das so machen, bei Fehler in diesem Setup, oder wenn da was fehlt, bitte mir sagen. Also: - Kurbelwellenkit-Simonini-Racing-90cc - 28ger Vergaser - MK CDI - C4 Lager - Membran - passender ASS zum Vergaser - Malossi Luftfilter - Getriebekit Gearparts24 Racing Division verlängert (Primär & Sekundär) - und dan werd ich mir denk ich am besten einen Motocrossauspuff von der KTM oder Kawasaki kaufen. Werd dan auch noch Vorne und Hinten eine 300 Bremsscheibe rauf machen und mein Federbei höherstellen. Das "WIE" ist nicht die Frage, ich hab einen Mechaniker dem ich voll und ganz vertraue und mein Vater is auch Schlosser. Also ich seh das alles ganz positiv und hoff das alles gut geht. Da einzige was ich nicht will ist das mein hübscher AM 6 Motor drauf geht, weil dann krieg ich echt volln anschiss zuhause, oder wenns mich aufhalten hab ich Führerscheinsperre bis 21 und 1500€ Strafe oder? mfg CPI Fahrer

ja, ein C4 wäre hald nicht schlecht, aber das is nicht dabei -.- glg

@ toneii: es steht dabei das in der Lieferung auch ein Nadellager enthalten ist. @flo: 1. I traus mir auch nicht zu das ich sowas verbauen kann, darum macht das auch mein Mechaniker. 2. Und nach i bissl an Üben werd i schon mit die 90cc umgehen können. mfg CPI Fahrer

da mitn anpassen wird schon alles mein mechaniker machen, aber sry..hab kein nd so viel geld das ich ma 70cc kaufe und dan nochmal 90cc. Es is ohnehin schon alles so teuer. mfg CPI Fahrer

Also danke mal für die vielen Antworten! Ich kauf mir aus dem Grund keine 70cc weils ja eh schon so oder so mitn Geld knapp wird! Also woher das Geld kommt: Ich hätte von meinen Eltern eine 250cc Kawasaki bekommen, um 3000€ aber ich habe nein gesagt und meinte das ich lieber meine moped auftune. Ich hab mal im Forum so ein bischen durchgeschaut, der Zylinder- & Kurbelwellenkit Top Performances TPR 87cc soll angeblich noch viel besser laufen, aber 3cc weniger sind auch was. Ich übersetz einfach mal ganz lang so 15:48 und dan lern ich mal mit die 90cc zu fahren bis ich wieder auf 12:53 übersetzen kann. Was mir sorgen macht ist, das ich keinen Motorschaden haben möchte, alle wird von einen profesionellen mechaniker eingebaut. Aber ich darf auch nix zu bestellen vergessen. Bis das alles mal da is, da hab ich denk ich eh schon ein Auto =( hab bei GP24 mal nur ne Zündabdeckung bestell, nach nem halben jahr hab ich storniert weil no immer no nix kommen ist. mfg CPI Fahrer