lukasat

Morgen. Also es geht um folgendes... Ein kolleg hat seine derbi gpr zu mir gestellt weil seine ackbox nimma funktioniert... Sie drosselt halt die ganze zeit auf 45.. Er hat gesagt er hat schon das kabel von der blackbox durchgeschnitten... Ich kenn da zwar nicht aus aber is lgisch das das nicht funzen kann.... Naja wür gern wissen was ich jetzt hab besten mach hab kein plan von den bbs

und was muss ich jetzt alles neu kaufen? bzw was is zu empfehlen?

warum fährt sie dann nochimmer? hab gerade ausprobiert.... nur dreht sie nicht wikrlich hoch

ja komischerweise.... bei mir is ständig das motoröl leer und das öl lämpfchen hat bei mir noch nie geleuchtet.... muss das motoröl jede 2 monate wechseln... ?? und immer wenn ich es neu auffülle verlier ich mal so einen virtel liter... Muss ich beim Kolbenreiber komplett neuen Motor kaufen?? oder eciht es wenn ich original zylinder und kolben neu kaufe... kostet mich ja dann acuh weit weniger

hey, Mein Themen titel veratet ja nicht viel, also: Bin gestern Eine runde gefahren, plötzlich dreht sich der Motor ab und der hinterreifen Blockiert... bin dann stehen geblieben und wollte starten doch der kickstarter hat sich nicht mehr runter kicken lassen. Hab versucht sie anzurennen, vorerst ging nichts doch dann is sie langsam gekommen... Hat sich dann voll nach "Motoröll ist leer" angehört" (Im hintergrund war so ein reiben zuhören) Bin dann zur nächsten Tankstelle gegangen und hab mir ein 2T Öl besorgt, und halben liter vorne reingegebn und halben beim motor... Hat dann irgendwie gefunzt... Hatte ich das slebe problem wider nur das der kick nicht blockiert hat. Irgendwie bin ich dann noch nachhause gekommen. Was kann das sein? hab das Moped bis jetzt nicht angerührt (Zeitproblem) Kolbenreiber? aber dann müsste das Moped ja garnichtmehr fahren.... Hoffe auf eine Antowrt lg Lukas

flasch verkabelt wäre eien möglichkeit... habs irgendwie gemacht^^ nur wundert mich warum, als ich den ersten (hinten rechts) montiert habe, er ging, und dann als ich alle montiert habe nur merh der vordere geht?? hmmm

aber ich hab keine LED blinker fällt mir gerade auf....^^

sorry aber mit dem kann ich lieder nicht viel anfangen.... kannst du mir das genauer beschreiben? wäre supper! lg Lukasat

Hey, hab mir gestern neue Blinker zugelegt... recht nette glaube das stück 10euro... ich hab sie dann montiert nur komischerweise leuchten nur der vordere rechte, obwohl ich als ich nur einen hinteren montiert habe der problemlos geblinkt hat. Mein Vater meint ich brauch andere wiederstände... Nun kenn ich mich da nicht so gut aus. Der Verkäufer beim Motorradshop auch gesagt hat das die mit sicherheit problemlos funktionieren obwohl ich ihm darauf hingewiesen habe das ich im internet gelesen habe, das wenn man 4 gleiche Blinker montiert die unterumständen nicht gehen. Er meinte dazu nur... nein müssten gehen. Was mache ich jetzt eure meinung nach? Der Verkäufer hat ja gesagt sie müssen gehen.... vl liegs ja da dran das ich keine Baterrie und die Laperln zu schwach sind... Naja bitte um Hilfe.... ärgerlich wenn man 40 euro ausgiebt und man versichert bekommt es funktioniert und dann genau das gegenteilt passiert. lg lukasat

öhh du sei mir nicht bös aber die sufu hab ich schon abgekalppert ;9 blöd is nur.... wenn ich zb die vario rausnheme komm ich auf 65 km/h = waltze - Taferl weg... hoffe du verstehst was ich meine... bzw könntest mich auf ne seite lotzen wo ich mein problem lösen kann.... oder du hast soviel time um mir n kleines tutorial zumachen.... lg

Hey Leute, hab ne wichtige frage. wollte mich mal endschuldigen da ich nun schon den 2ten thread zum thema technischen tuning eröffnet habe, da ich vorher nur gefragt habe, wie es geht. Naja aufjedenfall wollt ich euch mal fragen wie man sein Moped (in meinem Fall : CPI Oliver City) auf punkt genau 60 tunt. Da ich schon von vielen Leuten gehört habe das 60 die Tolerantgrenze ist = 1km/h drüber und weg is es. Ich will mein Moped eigendlich nur tunen, da es mir sowas von am a**** geht, die Straßen mit Leichter steigung nur mit 30 rauf zufahren -.- Da ich solche STraßen meistens befahre, und ich dann von hinten immer angehubt werde, da ich so langsam fahre.... echt fürn arsch. Mir geht es nicht darum 60 zufahren sondern auf solchen strecken einfach nicht 30 zufahren... und wenn möglich etwas mehr zubeschleunigen. Also was sagt ihr? Bitte dringen um Hilfe. Danke euch schonmal jetzt, da ich bisjetzt immer sehr gute antworten bekommen habe

was war das mit in deutschland darf man mit 16 125cc machen??? häää is in österreich aber nicht so? achja und ich zahle für meine 50cc 8 euro im monat... nicht gerade viel^^

Hey Leute, Hab gerade mit nem Freund geredet. Der hat mir gesagt das man wenn man 16 ist, darf man sich eine taferl mit Nem Strich darauf machen und dAnn darf man 90 fahren. Komme aus österreich, also is da was wahres dran?

das hatt mein Vater auch schon vorgeschlagen werden wir jetzt eh noch machen... und deine schwester hatte das selbe problem? Wäre ja sehr fein wenn das dann endlich wider optimal funzen würde

naja mein vater kennt sich da eig schon ein bisschen aus... war in seiner jugend begesiterter moped und motorrad fahrer... naja er at mir das so erklährt bei dieser schraube bei der man "drehen" kann soll man ganz an den anschlag gehen und wenns dann nichtmehr weiter geht, muss man zwischen 1,5 und 3 drehungen drehen, das ist optimal. laut meines vaters ^^