RS Andi

Probiere mal eine kleinere Düse. Und wenn du auch ein anderes Mischrohr verwendest versuch es mit dem originalen. Ich bin mir zu 95% sicher, wenn du einen kleineren Vergaser nimmst geht sie ! Auf alle Fälle passt das Gemisch vom Vergaser nicht um die Drehzahl zu halten.

In jedes Mopedgetriebe gehört 10er Motoröl rein! Getriebeöl ist zu dick, dann geht die Kupplung nicht mehr vollständig auf!

Hi Silverstar. Ich würde sagen dass der 21 er Gaser für 50 ccm viel zu groß ist. Ich bau auf 70 ccm 21 er oder auch nur 19 er 'Vergaser ein. Es gibt auch hier einige Anleitungen in denen Beschrieben ist das 19 mm auf 70 ccm genug sind, Ich denke dein Motor verfettet ! Ein 17,5er Vergaser ist genug für 50ccm , 19 würde auch gehen. Säuft halt mehr!

Hie Jungs! Bei mir war komplett das gleiche! Ich hatte puren Frostschutz eingefüllt.!!!!Die Flüssigkeit ist dann zu dick!!!! Heute habe ich den Frostschutz wieder abgelassen und nur Wasser eingefüllt, und funktioniert perfekt. Bin vier kilometer den Berg rauf gefahren und sie wurde nichtmehr heiß! Also es stimmt was ich heir im Forum las. Ich frage mich nur was macht mann im Winter? Im Herbst muß etwas Frosts$hutz rein!!!!???? Oder man kühlt mit Spiritus.

Abend Jungs!!!!!!!! Also das Getriebeöl könnt ihr mal vergessen! 10W30 oder !10W40 Motoröl ist das beste. Wenn ihr Getriebeöl einfüllt geht die Kupplung nicht mehr auf, wie das Öl so zäh ist, dass drotz offener Kupplung die Mittnehmerschieben mitgezogen werden€!!!!! War ein Fehler in meinen Anfangszeiten HIHIH!!!!

Hallo Leute! Wie wähle ich die richtige Länge der Krümmerfedern? Ich schraube momentan an einer Rieju RRX,da fehlen die Krümmerfedern. Weiß jemand auswenndig welche Länge passt? Wie ist die Länge angegeben? Ich hab 70-72 mm gemessen,(von den Löchern in den Lschen vor dem Krümmer bis zum Federhalter am Krümmer) Es gibt im shop 45mm 52mm und 81mm zur Auswahl.Auf ebay hab ich auch 77mm gefunden. Danke Andreas

Ja meißtens ist man eh fett, wennst so ne Sache durchziehst!!! Ist ja voll sch***e fahren, das machst nüchtern sicher nicht weils da am Arsch geht! Noch dazu ist es immer in der Früh, alle wollen nach hause und alle wollen mitfahren!

Hei Leute ! Autos haben einen 4Takt Motor der hat eine Konstante Schmierung mit Ölsumpf Das sich auch erwärmt! Beim 2 Takter ist immer das kalte frische Öl. Auserdem drehen die 4 takter bei weitem nicht so hoch Und noch was : Der Alu Zyl. ist Hartmetall beschichtet!!!! Der Kolben läuft nicht auf Aluminium sondern auf Nicasil!!!!!!! Das weis ich daher, weil ich mal einen schleifen wollte und der verrieb sich nach wenigen Minuten gleich wieder! Das sagte mir erst später jemand in einem Grazer Motorenwerk!

Versuch mal die Volllast Einstellschraube etwas zu ändern.

Ich bin heute mit meinem neuen Setup fertig geworden und ich konnte eifach nicht wiederstehn das Ding sofort Brobe zu fahren. Auf der Straße war der Schnee eh schon weg aber die Auffahrt zur Werkstadt ist noch Schee bedekt. Das geht überhaupt nicht!!! Einmal kurz am Gas gedreht,und der Arsch is schon weg! Aber am Asphalt mußte ich einmal kurtz aufdrehen, und dar warens schon 80. km/h. Länger will ich noch nich vollgas fahren, da der Moter noch neu ist.Wenigstens ein bischen Einfahren!! Ist aber voll der Scheiß im Winter mußt so aufpassen. Alles neu lackiert,wär ja Schade wens schon jetzt den ersten Kratzer gibt.

Schau in die Beschreibung deines Motor-Kits! Also die von Polini schreiben immer die beste Lösung dazu. Denn nicht nur die Düse machts, auch ein anderes Mischrohr ist ein Tipp!!

Hei Leute! Ich möcte bei meiner Typhoon BJ 97 einen anderen Tacho einbauen, und zwar einer der mehr anzeigt und der einen Drehzahlmesser hat Ich hab im Net schon einige Tuner abgeklapert, aber für ne TPH gebts nix. Hat jamand eine Idee? Ich möchte die orginale Verkleidung beibehalten und sollte trotzdem eine geile Optik darstellen. Bitte um Hilfe! EDIT von der_endgegner: Hallo! Wieso schreibst du so groß? 99% der Mitglieder sind noch unter 20 Jahre alt und haben deshalb noch gute Sehstärke.

Ich würde am ehesten auf den org. elektrischen Choker tippen. Eine elektrische Vergaser Vorwärmung gibts nicht! Bei Lc Motoren wird der Gaser mit dem Wasser aufgeheitzt und bei AC ist ne Gumitüte darüber gestülbt und wird vom Gäblese erwärmt.

Du muß die Bremsbacken vorne und hinten Abfasen. Das heist abschrägen. Kannst du dir für alle Bremsen Merken. Auch für Autos!

also bei uns im Ort gibts auch eine der fähr noch mit 22 oder so noch mitm mop. GG das ding macht lärm [ Ich bin immer gern mitn Moped unterwegs gewesen,ich hatte auch die schnelste damals. Nur hab ich jetzt viel mehr wissen übers tunen als damls!! Früher hatt ich 70 Polini alu/21 delorto/ und nen leovince Auspuff. Jetzt hab ich schon gekauft: wieder den POlini 70ccm Alu( ist jedoch schon ne verbesserte Form mit 3 teiligem Auslass und so! Und den Vergaser hab ich genau so eingedüst wie es Polini angibt: 19 Vergaser und alle düsen und Mischrohr und Nadel wie in der Beilage angegeben! Dann noch einen Malossi Membranblock und einen Trichterfilter mit großem Ansaugrohr. Dann die racing Variomatik von Polini mit 9 Gewichten, Steilere Stegscheibe mit besserem Lüfterrad auch Polini, und einen Kevlar Keilriemen.Rennkuplung Delta Drive von Polini und eine stärkere Passivfeder mit Malossi Kusstoffederteller. Jetzt brauch ich nur noch ein längeres Getriebe und ist fertig Ach ja,sollten mall die Bullen auftauchen gibts nen Drezahlbegrenzer! Ich bin schon neugierig wie schnell sie läuft? Die Herstellerangaben möchte ich jetzt nicht nachblaudern![/font] Ach ja, fast fergessen Auspuff fahr ich jetzt den POlini FOR RACE 3

Wie machst du die Aufnahmen für den KB? und wiedrehst du die Nuten für die Sicherungsringe Die meisten Kolben sind aus Aluguss. Das mit den 3 Ringen geht auch nicht weil der 3 Ring unten an der Laufbüchse rauslaufen würde! Alu deshalb: je leichter der Kolben desto höher die Drehzahl

Was soll er den kosten? und wie ist der Zustand?

Es kommt auch immer darauf an wo du stationiert bist! Es ist nicht jede Kaserne gleich!!! Ich war am Truppen Übungsplatz Seetaler Alpen der Tankwart!!! Ich hab nichts getan!!! Denn auch das Tanken mußten die Kraftfahrer selber machen. Ich mußte nur ins Fahrtenbuch eintragen wieviel. Und eins stimmt! Saufen tust bestimmt im ganzen Leben nichtmer so viel wie beim Bund!! Die Grundausbildung ist halt bischen Schitt( Da wiest voll getrillt) aber dann...... Die halbe Bier im Soldheim 10 Schilling also jetzt 70 Cent!!!! Und eines ist noch geil: Wenn vielleicht ein oder zwei Schwule dabei sind sponsorst sie immer brav mit Bier und dafür blasen sie dir regelmäsig einen!!!! Ist doch nicht schlecht !!!!!

He Jungs, das ist 10 Jahre her! Ich bin jetzt 27und habe eine feste Beziehung. Hab mir im Frühjar trotzdem wieder ein Moped gekauft. Hab ich von ebay um 180 Euronen ersteigert! Die ist zwar fetzn hin aber da ich sie eh komplett neu aufbaue, ist es egal wenn der Motor steckt. Lackiert wird das ganze dann in FLIP-FLOP!! Über den Winter hab ich schön Zeit dafür und im Früling gibts dann Gas

Meine coolste Geschichte aus meiner Mopedzeit Ich hatte eine Typhoon 70ccm 21 dellorto Leovice Auspuff und ging 90. In Schöder im Bez. Murau findet jedes Jahr der Rossmarkt statt und da es am Abend eine nette Musik und reichlich zu Saufen gibt versammelt sich jedes Jahr aufs neue der ganze Bezirk zum abfeiern! Ich 17 Jahre alt mit einem Freund der war zwar schon 18, aber weil er nicht mit dem Auto zum Fest fahren wollte sind wir mit meiner Moped zum Fest gedüst! Mein Freund er hieß John ging mal kurtz Pissen, und als er zurückkahm war er in weiblicher Begleitung und es dauerte nicht lange waren sie voll im Knutschen.Glücklicher weise hatte sie auch eine Freundin mit, die mußte ich mir sofort unter den Nagel reisen. Naja wie gesagt zum trinken gabs genug und bis in den Morgenstunden waren wir voll fett!!! OK jetzt nach hause.Da wir die Mädchen ja nicht stehen lassen konnten fuhren wir alle MITN MOPED!!!! Ich war der Fahrer die erste saß hinter mir,mein Freund saß am Gebäckträger(der auf 6 Kilo bechränkt ist) und die vierte saß auf meinem Helm am Trittbrett zwischen meine Füße und umklammerte mit ihren Füßen die Frontmaske meiner TPH!!!!! Das Moped ging nur noch 50 km/h mit vollgas! Plötzlich merkte ich, dass irgent etwas am Boden streift, ich sah nach unten und bemerkte ,dass der Hauptständer duch die schwere Last am Asphalt streift. Das Ploplem war nur,dass die Straße von Schöder nach Frojach sehr kaputt ist und es bei jeder Bodenwelle einen Krach gab dass ich dachte der Ständer ist gleich ap! OK zuhause angekommen haben wir kurtz eingenickt und am Morgen die hüpschen Dinger nach haus gebracht (aber mitn Auto) da haben wir nochmal gefrühstückt und sind mit ihnen ins Bett gegangen. Als wir wieder zuhause waren mußte ich mal nachsehen wie der Ständer aussah, Das einzige was übrig war waren swei kurze Metalstangl der Rest war weg!! Ein paar Tage spater Fragte mich ein Freund was ich gemacht hätte? Die Funken sprühten als ob du mit ner Flex schneiden würdest.Dann wußte ich auch wie das war!!!!!! Ach ja, Die zwei Mädchen waren aus dem Pusterwald also mußte wir ein ganzes Stück fahren!!! Ist doch ne geile Story Oder? Mir wird sie ewig in Erinnerung bleiben! Was meint ihr dazu?

Ja OK,aber dann füll ich doch ein anderes ein! Gibs bestimmt auch vollsynth. oder nicht? Endschuldige! Hab mich gerade erst eingelogt und noch keinen Plan

Ok Danke für die schnelle Hilfe! Ich werde eher ein dünneres nehmen, dass die Kupplung auch als kalter aufmacht! Das Moped gehört nicht mir, und wenn ich meinem Kumpel erklären muß dass die Kupplung als kalter nicht geht, ist das nicht so toll für mich. Ich hab ihm nur die KW- Lager und den Kolben getauscht, und da ich immer Roller fahre mußte ich mich mal info holen.

OK Danke! 80W90 oder so was? Das ist eh normales Getriebeöl wie fürn Auto Das geht?

Hie Leute! Welches Getriebeöl ist am besten für ein Schaltmoped? Ich habe einen AM6 Motor und habe gehört, wenn es zu zäh ist, macht die Kupplung nicht mer auf. Bitte um Hilfe Andreas