cyberknast

Hi In dem Vergaser war aber eine 95 Düse verbaut. Also ist sie doch nicht baugleich mit der Trigger... Hab jetzt ne 100er düse, die ölpumpe mehr vorgespannt und noch immer weisses bild. Morgen wird mal die Luftfilter drossel wieder eingebaut und die Ölzufuhr kontrolliert. Irgendwie muss ich die ja fetter bekommen.

Habe heute drei Stunden am Vergaser gedreht. Egal in welcher Stellung die schraube ist, ob ganz drin oder draußen, das Kerzenbild ist immer Weiß. Habe jetzt denn Vergaser ausgebaut und mir mal die Nadel angeschaut. Hätte noch eine Rille Frei. Dh ich kann sie so einstellen das sie Höher hängt. Jetzt da der Vergaser aber zerlegt ist denke ich mir das ich gleich eine grössere Düse einbauen sollte. Eine Rille kann doch nicht so viel bringen oder??? hier mal ein bild vom vergaser. Auf der oberseite steht noch: PZ19J Mein Nachbar meint das sie vl zuwenig Öl bekommt und ob man das nicht mehr einstellen kann.

So..habe heute nachdem sie nun 500 km runter hat an die Arbeit gemacht. Zuerst einmal die Krümmerdrossel entfernt. Ist ein seltsames Teil: Dann habe ich die Drossel beim Luftfilterkasten entfernt. Bei der ersten Testfahrt ist mir aufgefallen das sie unter last weiß raucht. Dachte mir zuerst das sie vl zu fett läuft. Also die Schraube beim Vergaser etwas zugemacht. Da sie dann noch immer weiss geraucht hat habe ich mir mal das Kerzenbild angeschaut. Dort ist aber eindeutig zu erkennen das sie zu mager läuft. Weisses Kerzenbild. Ausserdem merkt man bei ca 60-65 km/h das sie zuwenig sprit bekommt. dh sie fängt zum ruckeln/aussetzen an. Jetzt hoffe ich nur das wegen dem Weißen Rauch nicht die Zylinderdichtung defekt ist. Denke aber das es trotzdem nur noch eine Vergaser einstellung sache ist. Eure Meinung? Woher bekomme ich eigentlich für dieses möp andere Teile her.....zb Düsen, grösserer Zyl. usw... Finde dazu nichts im I-Net. mfg

Ahnung ist relativ. Mache an meiner 600er Kawasaki auch alles selber. Von Vergaser Synchronisieren bis zum kompletten Umbau denn ich gerade mache. Habe/hatte nur keine Ahnung wo und wie viele Drosseln so ein Gerät hat. In meiner Zeit hatte so ein Gerät noch keine CDI oder sonst einen Schnickschnack.....wir haben noch mit ner Bohrmaschine getunt ^^

Danke...das hat mir sehr geholfen. Bin jetzt mal mit dem Möp gefahren...pff...1,2,3 gehen wie ne angebundene Kuh, danach gehts dann bergauf. Drehzahl ist denke ich nicht begrenzt. Schwer zu sagen ohne Drehzahlmesser. Dreht aber schon hoch. Laut meinem Vater hat der Verkäufer gesagt das sie Sehr fett eingestellt ist wegen dem Einfahren. Nach 500 km sollte er wieder kommen dann wird beim ersten Service der Vergaser "richtig" eingestellt. Ok, meine Moped Zeit ist zwar schon etwas länger her aber 500 km sind doch etwas Übertrieben oder? Ich habe gesagt 150 km reichen doch. Aber danke für eure Tipps.

Thx für Schnelle Antwort. Werde ich erst in zwei drei stunden Testen können. Meine Eltern wohnen ein paar km von mir entfernt. Gebe dann bescheid....... Edit: Habe grad bei ebay unter "MRX 50" folgendes gefunden: http://cgi.ebay.de/Enduro-MRX-50--fertig-montiert.-Als-Mokick-45er_W0QQitemZ270565021664QQcmdZViewItemQQimsxZ20100419?IMSfp=TL100419136004r2949 Die sieht doch genau so aus wie die MRS 50 nur mit Anderen Reifen. In der Beschreibung steht das sie "offen" schneller geht. Quote: 2,8 PS in der gedrosselten Version als 45er, diese Version wird hier angeboten!!! Mit Strassenzulassung. !!! Nur für Sportzwecke: 4,9PS in der halb offenen Version, oder in der ganz offenen Version mit fast 9 PS läuft sie rund 90 km/h.

Hallo Leute Mein kleiner Bruder hat eine "Ride MRS 50" bekommen. Dieses Teil läuft aber nur um die 40 km/h. Zu zweit grad mal 35..... Jetzt habe ich denn Auftrag von meinem Vater bekommen das Teil mal etwas schneller zu machen. Im I-net ist aber nichts über diese Moped zu finden. Kann mir von euch wer sagen wo und ob dieses Teil eine Drossel hat. Ich nehme an eine ist im Krümmer. Gibt es dann noch mehr? mfg

Hi Leute Ich habe vor mir ein gebrauchtes Moped zu kaufen...für denn Sommer zum Arbeiten fahren. Da ich aber nicht mit ori. rumfahren möchte hätte ich ein paar fragen. Welches Moped würdet ihr mir empfehlen. Will etwas in der art Derbi,Aprilia (Gatschhupfer). Möchte dann über denn Winter Zylinder, Auspuff, Vergaser etc. umbauen. Sollte also ein moped sein für das man auswahl am Tuning markt hat. Achja sollte danach mindestens 100 km/h laufen und nicht einmal in der woche kaputt geht ^^ Preis ca.800 - 1000 € (Österreich) mfg