SoloMotor

Jop mach ich^^... nur muss ich schönlangsam realisieren das 2000Euro als Kostenvoranschlag deutlich drunter is Bis sie fertig is fließen etwa 4000-5000Euro ins Projekt 110ccm Parmakit

Noooop^^ Wurde es definitiv ned xD ....^^ alsooo^^ Neuer Stand: Aufbereitung des Zylinderkopfs.. (Überholt und Hergerichtet PK 110 ) Der Neue Thermostathalter (Messing)^^ Alle Teile vorm Einbau^^ Thermostatsitz Aufgefräst^^ Neuer Kühlerschlauchanschluss (der Alte hat mir ned gefallen xD) MOTORBLOCK NOCHMALS AUF DURCHMESSER 60H7 Aufgespindelt und das wegzufräsende angemalt xD Hachja und hier nochmal n Pic von den 3 neuen Motoraufhängungshülsen ( 12g6x8h7x20(80) ) aus Messing und der Kühlerschlauchreduzierung^^ (und natürlich gemacht in der Programmierabteilung^^ (am Pc erkennbar)

Okay Danke, werds mal probiern

Hey^^ Ich wollt mal kurz fragen Wo ich bei der Polini Innenrotorzündung (80Watt mit Licht) das Externe Pickup Kabel finde und welche Farbe dieses dann hat. Danke schonmal für die Antworten

Updates gibts zurzeit ned allzuviel... weil ich kaum was machen kann... aber in 4 wochen is vollgas angesagt^^ erstmal noch nen High-End-Racing-Lagersatz zusammenstellen^^ Keramiklager oder dgl. mal schaun... ansonsten werden momentan nur teile geplant und konstruiert die in 4 Wochen CNC gefräst bzw. gedreht werden.... Sprich: Ritzelabstandshalter für Ritzel mit einem Lochkreisdurchmesser von 60mm... eine Ölablassschraube mit Magnet M10x1, Einen Kupplungskorbhalter, Einen gescheiten Kühlerschlauchstutzen für den Parmakit Zylinder, und einen Blinddeckel für den Mechanischen Drehzahlmesser... Ansonsten muss ich demnächst mal mit 50Euros ins Bauhaus rennen und Fräser fürn Dremel kaufen... xDD

Das des Rechtsverlaufend is war mir scho lang klar xDD SCHE*** drauf..^^ der spass machts! und die herausforderung an sich... ansonsten für was machtma sowas??? xD ausserdem wiegesagt 125er Killer^^ xD

offene CR125 anlage wird wahrscheinlich verbaut... hab mich erkundigt

Dann sag ich jetz erstmal danke... und ja Ich lern den Beruf Industrie- und Feinwerkmechaniker.. bzw. Maschinenschlosser und deswegen gehört das genaue arbeiten zu meinem leben xD.... zwar nicht in allen dingen aber in den wichtigen^^ ich hab mir auch schon sowas überlegt mit dem auspuff... aber ich muss bzw. ich bevorzuge einen normalen 125er Auspuff ala WRE... in der richtung der leistung hat und dennoch "leise" ist... der Turbokit Chromado war definitiv zu laut. Porten des ein und auslasses sollten kein problem sein! mfg

klar des aufjedenfall^^ und jap verarbeitung is wiegesagt bescheiden... aber solangs metall is kannman sogut wie alles bearbeiten^^ zylinder wird "leicht" geportet um die "unsauberen" stellen wegzubekommen und ja ich will/wollte um die 28-30PS rausholen!...

jap me too sag ich nur dazu xDD

PARMAKIT IST DA!.... Das einzige problem ist das ich erst wieder in 5 wochen an die maschinen kann... der block MUSS auf 60H7 ausgespindelt werden und es kommt relativ viel material weg! verarbeitung ist solala was aber nichts dran ausmacht das man sie ins positive (durch bearbeiten) treibt!

Des Werkzeug wers braucht kostet 20-30 euro^^ einfach bei mir melden

Sevus^^ Also Zylinder hab ich noch ned^^ kommt wahrscheinlich nächste woche^^ Dann wird der komplette Motorblock Komplett selber auf den Zylinder angepasst, Geportet und dannach wird der motorblock nochmal komplett glasperlengestrahlt^^ und Mit einem Klarlack versiegelt

Jop Eiskalt wirda verbaut^^

eben weils programmschreiben easy is xD aber schön mit LBL ge^^ xD für des programm brauch ich 3 LBL's^^ und ja ohne ahnung von der herstellung von verschiedenen teilen is das ja lw^^