Jump to content

tuner

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    952
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von tuner

  1. Der Bock hat sicher nicht gerieben, nur weil Du 20m "ohne" Öl gefahren bist. Da ist noch genug Restöl vorhanden, denn so wie du es beschreibst, läuft der Motor viel zu fett, sowohl Benzin als auch Öl im Überschuss vorhanden, wenn es schon überall herausspritzt.

    Ich würde erstmal alles richtig abstimmen, Ölpumpe abhängen und 1:40 Gemisch tanken. Dazwischen kannst ja mal deinen Zylinder angucken, falls er dann doch gerieben hat, war sicher nicht die Fahrt mit 20m ohne Öl daran Schuld.

    äffle

    Es war sicher kein Restöl vorhanden, da der Tank komplett leer war..

    Ich weiß schon was schuld war.. Glaub ich halt..

    Hab heute am Vormittag gach noch was tan bei da Kupplungsseite (Kickstarter einstellen) und naja, ich seh, das weiße Zahnrad von da Ölpumpe is teils abgebrochen, also lags daran dass sie gar kein Öl mehr bekommen hat..

    Meine Hoffnung liegt noch bei der ZK, das sie im ARSCH ist, denn das ist haufenweise komisches Zeug rausgespritzt..

    Oder das i-eine dichtung hinüber ist, oder das nur der K_RING hin ist.

    Ausserdem ist sie ja vorm tanken sehr gut gelaufen...

    also da war sicher kein ÖL mehr drinnen..

  2. Problem mit Kupplung gelöst, nur leider läuft sie jz wieder nicht mehr :yesss:

    MEIN MHR ist zu 90 % angerieben... Bin ihn 20m ohne ÖL gefahren (scheiß Hurensölpumpe...)

    Naja, kleine geschichte dazu..

    Gestern nochmal mit Kupplung herumgespielt, und vergaser eingestellt, st6 Luffi montiert und naja, alles perfekt gelaufen, und ist mit 11:53 und ori Pott auch ihre guten 80 km/h gelaufen.. (Hab sie aber nicht getreten.)

    Naja bin halt herumgefahren (mit Gmisch im Tank) Leider hat mir der Tacho nicht angezeigt das ich tanken muss^^ Jz ist mir der Tank ausgegangen.. Ca 1km bis zur nächsten Tankstelle geschoben... Gut vollgetankt und eben kein Öl dabei gehabt -.-...

    Denk mir wuascht, de 2km heim wirds da MHR nur mit ölpumpe auch überleben.. Naja getäuscht, 20m gefahren und aus war sie... I glaub ölpumpe funzt wieder mal nicht...

    Dann ist so ein netter mann gekommen und hat mir etwas Öl gegeben und in Tank geleert... :peace:

    Sie läuft jz zwar wieder, aber nicht gut.. Dreht vl noch bis 4000 touren...

    bei der ZK und beim Pott hat es sauviel Öl und ruß oder k.A was des is herausgeschossen, jz is ganzer Zylinder und auspuff total ölig..

    Mich hats einfach nicht mehr zad, dass ich den Zylinder runter tu, und nachschau was hat...

    Naja, mein schöner Malossi wird wohl oder übel verrieben sein...

    Ich werde versuchen ihn zu hohnen, kolben und k-ring tauschen, dann wird er vl e wieder gut gehen ;)

    Bilder vom Moped hab ich auch noch ein paar gemacht.. Ich werde sie dann hochladen ;)

  3. ja aber da steht auch am kopf malossi und die schrift ist versenkt in das material und nicht herausgehoben wie beim zyli selbst... :D

    lg

    Ich hab aber einen 80er MHR ohne Malossi Schriftzug auf der Seite ;)

    Also geht es..

    Und glaub mir, bei einer Yamaha siehst du das Malossi ma Zylikopf wenig bis gar nicht^^

  4. Nettes Projekt...

    Wenn du bei unauffälligkeit bleiben willst würde ich dir empfehlen, du sparst dir den tk chromado^^

    Und für was zum teufel bei ori 50ccm eine verstärkte KW^^

    Ich würd dir den 80ccm MHR empfehlen... Wenn du das malossi wegmachst ein sehr unauffälliger Zylinder und er geht sehr gut mir ORIGInalauspuff :D

    Kupplung empfehle ich dir die Conti CRX, oder auch nur Malossi Federn.. (evtl mit beilagscheiben).....

  5. hy maxi^^

    der link hat jetz fuktioniert ... danke nochmals

    ja ich habe jetz ach schon an die grünen racingitter gedacht und schonmalö überlegt wie wir das anstellen könnten ... hmmm

    den ich weiß nicht ob das einfach drüberlackierten auch hält

    was meint ihr community???

    Meinst jetz bei den Felgen oder beim Gitter??

    Ich denke schon das es hält, wenn mas wieder genauso machen ;)

    Sonst airbrushen :P

  6. nö ,viel zu mager glaub ich kaum, fahr ja wie brandy schon sagte auf ori luffi mit malossi matten

    hab auch mit der 108er ohne choke bei weitem nicht ausdrehen können, ich bin nicht mal richtig in den reso gekommen, und sie hat oben nur gestottert :D

    ich werd mal düsen von 102-104 probieren, und dann evtl. leerlaufdüsen kaufen, oder soll ich andere nadeln/ mischrohre testen

    und hat jemand erfahrung mit dem bearbeiten vom cutaway?!

    wie viel kann man da wegfeilen um einen unterschied zu merken, und nur mittig oder überall?!

    lg//Patrick

    Mit choke dreht sie schön hoch?

    Dann ist sie aber zu mager....

    Und 100 kommt mir sowieso sauklein vor... :D

    Und Zündkerzenbild lügt auch oft...

    100 kanns ned geben...

    I hab entrosselt auf ori Luffibox 102 braucht...

    Nana 100 kanns ned geben ;)

  7. Über das kann ich mich nicht beschweren...

    Fast jeder hat bei uns ein Moped.. Bei den Hawaran ist es generell schwul ein Rollklo zu haben.. Rollklos haben nur fast alle mädls und ein paar wenige Jungs...

    Sonst hat eigentlich schon jeder eine Sumo oder ENDuro..

    Rennsemmeln sind selten... ;(

  8. edit:

    @tuner: willst du die mvt iro auch. oder nur den block?

    Zündung wär auch nice ;)

    Edit: Kannst man bitte reservieren bräucht ihn sehr dringend, INTERESSE IST sehr sehr groß :)

    Ich bräuchte dann, Motor mit KW, Kupplung, Zündung, Ass und Vergaser ;) Und die HD bräucht ich dann natürlich auch dazu ;)

×
×
  • Neu erstellen...