FENZI#
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ich glaub die lehrerin hat gmeind dass der auspuff die wärme vom zyli aufnehmen soll und an die umwelt abgeben soll mfg
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wird draufankommen mit welche blättchen dasst fahrst, ich hab bei meinem hebo mmb vor ca 500km die stege in der mitte rausgschnittn und 0,32er conti blättchen rein und das hält mfg -
du weißt aber schon, dass s2 bei uns um ca. 10k gehandelt werdn oder^^
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da sieht man wieder was mit schleimen alles geht^^ glaub nicht, dass ma das jz am arsch geht, ich hab für sowas eh ka zeit mehr mfg
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aushalten tuns beide, nur musst die c4 warm fahren....
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und warum hast 2? keiner von dem beiden schaut nach alltagsfahrzeug aus -
für was hast den thread eig. aufgemacht wennst unbedingt c4 willst? ich würd in deinem fall c3 nehmen, fahr ich auch auf meinem setup... mfg
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kat im enox....alles klar -
nachmacher wie hast du das gmacht, dass da reifen nicht an der gabel streift? -
stell mal pics von da kalotte rein..... eine neue gibts beim kata vll gleich die vom Racing^^ mg
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naja eig nur kleinigkeiten: neue distanzscheibn bei da achse und distanzscheiben zw gabelbrücken und rahmen, weil is steuerrohr zu lang is und ja bissl an der lenkradsperre rumdremeln @foley: ja sicha is das a senda und das sind die tankspoiler von gp24 mfg -
ja die dinger sind geil.....gibts eh schon in vielen discos im estate heißt das teil hald jetfreeze mfg
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