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aL3x^

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Beiträge erstellt von aL3x^

  1. najo musst probiern ich fahr mit einer 98HD !! und ZK ist rehbraun !!

    eine 95HD ist fast zu klein !!

    Du hast aber auch nen AM6 ;)

    Ich z.B. bin ne 100er mit SCR HM Cross und Sportluffi gfahren, auf AM6

    Ein Hawi aber ne 88er mit Yasuni R2, auf D50b0

    Der AM6 braucht mit Sportpott immer ne um ca. 10 Nummern größere Düse ;)

  2. nette puch :)

    gefällt mir

    Danke =)

    Update:

    DMP 19,5er @ 80er Düse und 20er ASS heute eingebaut. Riesen Unterschied zum Originalen Bing mit 12er Auslass.

    Geht für ne Puch wirklich wie sau, mit der jetzigen Übersetzung sind ca. 75-80 drinnen und die Beschleunigung ist wirklich genial :D

    Die Originale Kupplung hält auch...aber mal sehen wie lange, die 3 Backen Kupplung liegt schon bereit :P

    Um die KW mach ich mir halt Sorgen :crazy:

    Fahrvideo kommt in nächster Zeit ;)

    mfg alex

  3. Ou du hasd die 320 er :/

    Ich hab von Lochmitte zu Lochmitte gmessn und da warns 300. Die ganzen wanr 320 deswegn hab ich ma dacht die 300er passen schon :/

    Ich hatte von Lochmitte zu Lochmitte 315mm und die 320er Stoßdämpfer (wurden nicht von Lochmitte gemessen) warn halt etwas kürzer, aber es geht sich alles noch schön aus und die san eh ziemlich hart, daher is nicht so schlimm ;)

    Also werden deine bestellten 290 ca von Lochmitte zu Lochmitte haben, wird sich schon ausgehn.

  4. Sodala, hier das Video =D

    Und neue Pics :P

    Ja, das ist Handyqualität, sie war kalt und lief mit Choke ;):D

    brej88jjatkcnebe6.jpg

    brej9fjktzms2lt0u.jpg

    Sie geht untenrum echt mördermäßig gut, sehr viel Drehmoment dank dem Pott, aber allzu weit oben im Drehzahlbereich war ich noch nicht, bissl einfahren muss schon noch sein^^

    mfg alex

    Fährst du das ganze auf ori KW?

    Und mach mehr Fotos von den Teilen und der Maxi selbst!

    Und bitte ein Video!

    LG

    Ja, alles auf Ori KW ;)

  5. Also 105km/h find ich nicht so viel für dein Setup.

    110 könnten schon noch rausschauen.

    Vergaser vielleicht noch etwas besser abstimmen und Kupplung auf jeden Fall wechseln.

    Beim XsonicX hat die Kupplung zwar gehalten aber mit den extrem harten Malossi Federn ;)

    Und wie XsonicX sagte. Ich bin mit meinem Airsal 70R Ported Setup so unterwegs gewesen wie er mit dem MHR Team.

    Also reale 120 warn immer drinnen mit 13:48 :)

    Natürlich Motorblock angepasst, Airsal hatte 196/128°, 26er PHBG,...

    Mir ist noch dazu die Zündung eingegangen durch die dauernd anliegenden 15k U/min.

    Mit IRO gings dann bis 15,5k U/min :crazy-smilie:

    Also ich denke 110 sind realistisch.

    mfg alex

  6. so schlecht wird die sicherlihc nicht gehen.

    aber ich wär mim vergaser weiter rauf gegangen.

    also mehr drehmoment.

    du wirst ja eh keine großen strecken mehr fahren.

    Ja stimmt, sie ist zwar noch angemeldet, hab aber schon länger kein Pickerl mehr und bekommen tu ich so auch keins mehr, daher wirds sowieso abgemeldet...

    ...hm, ein größerer Vergaser wär sicher noch interessant.

    Aber mal schaun obs ma so ganz gut zusagt oder nicht.

    Wenn nicht, dann kommt was größeres und besseres ;)

    In Jeglicher Hinsicht, vielleicht mach ich ja doch noch einmal ein etwas größeres Projekt, natürlich nur mehr technisch.

    mfg alex

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