___nik0laa

Ja mal schaun, 6Gang getriebe steht mir für sehr sehr wenig geld zur Verfügung

Velden ist echt extreeeeeeem gut Da gibts auch Party und so , ur schön is dort

Die Serienkupplung is der ur dreck ! Deswegen die Sportkupplung, ist wie bereitsgesagt das schwächste Glied am Golf Bin am überlegen die 18er zu verkaufen und mir rundum 9jx17 zu zulegen 225/40/17

120,130 PS ? Du bist aber ein lustiger kerl Ich empfehle dir dich bei www.tdituning.at anzumelden da gibts einen bestimmten Herr Mozz , der kann dich da ein bisschen aufklären ARL Kolben (150PS TDI) fahren genug leute mit 250ps ps PD TDI´s Mein Seat hatte 150ps, (von Haus aus schon ein EMS) bis auf den Ruß wegen den großen Einspritzdüsen passiert da genau gar nichts TDI´s sind von den Innerein haltbarer als man glaubt Das heißt die 170PS mit den 440er Elementen und ARL-Turbo sind zu knacken P4 Diagramm wird dann eh hochgeladen PS: Die Kupplung hab ich getauscht da sie bereits ohne Software rutscht ! Seit dem Turbo Umbau , war aber davor schon am ende MfG ___nik0laa

Eher der 16kg zweimassenschwung mit Druchplatte ! Die Dinger gehen nur kaputt und sind schwer ! Es fahrt sich viel angenehmer mit dem EMS , Kupplung ist halt gewöhnungssache ... 245er bleiben hinten weils optisch einfach besser aussieht Zu deiner Fidanza Schwungscheibe du kannst bei einem diesel keine 2,4 kilo schwungscheibe raufschnallen, da das ding dann entweder gar nicht rennt oder wie ein geporteter wankelmotor klingt ... unruhig bis zum geht nicht mehr und oja etwas schneller tourt er schon ab, motorbremswirkung ist auch um einiges geringer

Die 210+ waren nicht mit dem Lader gemeint ! http://www.h-turbo.de/de/turbolader/upgrade-turbolader.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=40&category_id=7 Mit den originalen Pumpe Düse Elementen schätz ich max 170ps ... H-Turbo baut sehr gute Hybrid lader kenn da so leute die fahren 1,8Bar mit Hybrid lader und Big Bore PD-Elementen mit über 230 ps Also gehen tut schon was

So da ich sicher schon ein Jahr nicht mehr aktiv im Forum war möcht ich euch nun mein 2.tes Auto vorstellen ! Kurz noch etwas zum ersten : Seat Ibiza 90ps TDI MKB:AGR 0,232 Einspitzdüsen von BosioLadeluftkühler FMICKat entferntSoftware angepasstLeistung warn 150ps auf 1000kg Also das ding ist so richtig gut gegangen, dannach gabs leider einen Kuss mit einem Baum So zum Golf 2001er Baujahr 101ps PD Highline Ausstattung 25 Years Generation in der Farbe Blue Antrazith Perleffekt Sehr gepflegter Zustand, wurde von einem Arzt aus Mödling gefahren der 80 Jahre alt ist. So wie ihr mich alle noch von den Mopeds kennt, am meisten Paulpanzer wird das ding natürlich nicht original bleiben Gemacht wurde bis jetzt : GT1749 VB Turbo aus dem 150PS TDI Stage 2 F1 Carbon Racing Clutch Einmassenschwungrad abgedreht auf 7kg (Davor war ein Zweimassenschwung drin) Bereifung: AEZ BIMO 8x18 VA 225/40/18 ; HA: 245/35/18 Gemacht gehört Software anpassung , und wenn das Geld für Big Bore Pumpe Düse Elemente reicht! Ziel : 210ps +

Auf einem Original Zylinder ist ein 21mm Vergaser find ich ein bisschen zu weit hergeholt ! 19er reicht vollkommen aus !

Der Woofer is komplett mit Box , 750 Watt RMS ! Endstufe 750 Watt, Monoblock ! NP: des Ganzen 520€ VP: 250€ incl Versand und Hi-Low Converter und Plus Minus Kabeln !

Nein ist nicht für am6 ! MfG

PUSH ! Bilder per PN !

bilder sind um 22h oben !

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PN

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hab einen 80km alten! 80 incl

hab einen 100e incl !

hab einen mit kick und an mit e-starter ! 150e incl !

2008er x-treme , 900e mit pickerl bis 4/2012

ich hab eins für 65e die beiden vorderen in blau ohne pickerl !