Derbiracer92

H ich hab mal ne Frage wegen den 50 ccm Sportzylindern Welchen kann man denn da empfehlen oder andersgsacht welcher bringt auch mehr Leistung als der Ori?? Im ebay gibts an D.R da schreibn se der bringt deutlich mehr Beschleunigung is des echt so?? Danke ciao

Hi also ich würde mir auch keinen E-Nox mehr kaufen. Hab ihn erst vor kurzem gekauft und bin nur 20 km damit gfahren... Zuerst hab ichs komplett entdrosselt versucht aber da kam se nie in den Reso und dann ein bisschen entdrosselt ging se schon aber von unten raus gar net =( Ez hab ich n ori wieder drauf ohne Krümmerdrossel und ez machts auch wieder Spaß ^^ weil se von unten raus sau gut geht... Wenn den Enox einer will dann Preisvorschlag als PN Bilder kann ich auch schicken. Ride on

aber ich will eigentlich hauptsäclich drehmoment da macht mir des fahren viel mehr spaß wie wenn se nur oben rum dreht... so wars bei meiim enox von unten raus gar nix aber obenrum gibds auch an vernüftigen sportpott der untenraus gut kommt so wie der ori und dann oben auch noch mal gut

Hi ich hab mal ne Frage und zwar habe ich mir nen tecnigas Enox gholt aber der geht unten raus ühaupt ned ez habcih den ori wieder druaf und ez machts auch gleich mehr spaß ^^ aber was haltet ihr von den 50ccm sportzylis ?? bringen die was oder gar nix ez mit beiden auspuffanlagen? wen jemand erfahrung hätte wer des echt super greez

Hey ich hab vor mir demnächst meine Derbi im Metal Mulisha Design aufzubauen ne Idee hab ich shcon und auch nen fake wies ungefähr aussehn soll ... aber ez meine frage wo krieg ich bloß aufkleber von denen her???!! danke schomal

was meinst du mit alles typisieren??

warum liest dus dann wenn dich des so nervt kann ja net jeder alles wissen so wie du ok? ach und eins wolt ich noch wissen vll weiß jemand hier was drüber ^^ ich wollt wissn ob ich vll wenn ich mein motorrad schein hab mei derbi aufmachen kann also komplett umbauen großer zylinder vergaser ...., und die dann als motorrad zulassen kann mit der leistung alles eingetragen und so danke scho mal

ich hab die ori drinn und vorhin mal währendem ich gfahrn bin den choke nei und auf einmal gings voll ab also ich werd mir mal ne größere düse bestelln und a bissl einstellen komplett entdrosselt ging er ühaupt net.... nur obenrm dann aber da is se auch schwer naufkommen

so gestern is mei enox gekommen. sieht schon mal echt super aus so dann drangebaut und erst mal gedrosselt ausprobiert^^ des war ne lachnummer^^ dann komplett entdrosselt dann wars zu viel die is net in den resobereich gekommen zu dem zeitpunkt war der vergaser auch entdrosselt .... hmm dann weider drossel nei a weng aufgebohrt und siehe da ez geht se wieder ganz schön aber die tut sich immernoch schwer in den reso zu kommen.... an was könnte das liegen???

Hi Leutz ! Ich wollt mal fragen ob einer weiß wo ich die ganz großen M´s von MOnster herbekomm oder am besten an ganzn Aufkleberbogen! danke scho mal

weils ka kleineres ritzel mehr gibt^^ ich brauch vorne so wenig wie geht und hinten so groß wie geht weil ch nur beschleunigung brauch ud endspeed net viel^^

HI ich hab bei mir die Originalübersetzung drinnen aber ich möchte hinten ein größeres Kettenrad. Wo bekomm ich soeins her?? Im moment hab ich53 z. Mei Senda is vo 2007

Sry aber ich find mein alten Thread net^^ Drum nomal des ganze ^^ Also ich werd ez wohl doch an Pott nehmen der oben entlang geht weil wenn ich im Gelände fahr is a low sch***e^^ drum wollte ich mir den Tec Enox holen. wie is der so? und wie is mei derbi noch gedrosselt außer übern auspuff ? danke greetz

nee ich bruach e zeichen ! ohne brauch ich bei uns gar net auf die straße ^^ und glaubt ihr der passd auf mei 2007er Xtreme ? http://www.gearparts24.de/Derbi-Senda-Ausp...-Bj00::183.html und welcher auspuff hat eig so mit die beste beschleunigung von den lows?

ok ich hab ez grad noch gesehn das es von turbokit auch enn low gitb der in mein budget reinpassen würde wie is der so ??