LoL-Fighter

naja aber es geht darum.. ich bekomm im juni autoführerschein..d ann gehts wiue gesagt mitn mop noch auf das meeting und dann wirds höchst warscheinlich verkauft... und wenn ich beim verkauf angebe das der zyli geportet ist werde ich kaum kunden finden (ich würds mir auch nicht kaufen weil ich nicht weis ob ers richtig gemacht hat) und wenn ichs verschweige und es hat was hab icha uch den arsch offen

oke danke für deine antwort! ändert das auch spürbar was? und wie siehts aus mit ÜS? würdet ihr andere empfehlen? ich GLAUBE ich hab 12:62 ist das zu viel? hinten kleiner od vorne größer? lg eidt: was ändert ein größerer vergaser? kann doch auch einfach ne größere HD nehmen oder? sry auf dem gebiet kenn ich mich nüsse aus ^^

zly porten ist wenn ich die auslässe nacharbeite oder? kann man da was falschmachen?

Hallo liebe tuner ! In Zeiten der Not wende ich mich wieder mal an euch und ersuche um Rat Demnächst steigt ja das GP24 Meeting in Wien und da bin ich mit meinem mop auch mit am start auch wenns low tuning ist ^^ Bis dahin hab ich meinen Führerschein und werde dessalb am moped bissl was machen. -Rieju Spike X 50 oder SMX 50 ka wo da der unterscheid ist -Top Performance 50 ccm -Technigas Enox (entdrosselt natürlich) -ÜS mäßig hab ich hinten ein größeres kranzerl drauf (zähne kann ich nicht nachzählen da mop gerade in werkstadt ist xD - rest müsste original sein Was ich noch rumliegen hab ist ein so ein Sport-Lufi den ich mal in so nem motorrad-geschäft gekauft habe. bringt ein sport-luffi was? was würde euch noch einfallen was mir leistung bringen würde? auch wenns nur minimal wäre. (zyli ist neu desshalb bleibt der drauf ^^) schreibt bitte einfach mal alles auf was euch einfällt! lg LoL-Fighter

ich würd eventuell auch mitfahren.. würde aber warsch alleine kommen.. alle anderen trauen sich nicht -.- @Razor_GPR mein setup ist zwar nicht neu aba aufn prüfstand will ich genausowenig xD

selbes problem xD mechaniker meint lager muss getauscht werden.. mal sehen was mich der spaß wieder kostet >.<

machs nochmal auf, beweg den schwimmer (heisst der so? ^^) paar mala auf und ab udn schraub wieder zusammen.. war bei mir schon paar mal...

wieivle km hast denn schon rauf? vl kolbenringe erneuern. sonst würde ich auf lager tippen lg

wen ich wählen könnte würde ich sofort die aerox nehmen! kymco's sind schrott !

okay danke für eure antworten.. jetzt noche eine frage... hat die original hub von AM6 ?

Hallo! Also ich hab mir ne kw gekauft. So leider stellte sich heraus dass die falsche geliefert wurde. hab sie ohne ori verpackung (neu) bekommen.. auf der kw steht nix drauf. also keine marke oder so... verkäufer meint es wär ne MVT racing aber davon bin ich nicht überzeugt.. was sagt ihr dazu? welche kw könnte das sein? lg

Hallo bitte helft mir möglichst schnell! Also paulpanzer hat mir ne kw(diese hier) und lager (c4) so meine lager gehen ganz leicht auf die kw-welle rauf und haben auch leichtes spiel (zimmertemperatur ohne eifrieren). Ist das normal dass das so einfach geht? ich dachte ich muss die kw einfrieren damit die lager raufgehen !?

Also ich hab neue KW bestellt mit lagern bei paulpanzer ^^ er hat mir diese lager empfohlen: http://www.mopedtuner.at/verstrkte-kurbelwellenlager-inkl-simmeringe-p-267.html doch habs erst jetzt bemekrt das die dinger aus plastik sind.. hält das wirklich? ich will damit schon 15.000 km fahren können so wei mit den ori lagern. was ist der unter schied zwischen der oben genannten und dieser hier: http://www.mopedtuner.at/verstrkte-kurbelwellenlager-inkl-simmeringe-p-148.html ? ach und nochwas.. wegen montage.. ein user meint es reicht kw ind die tiefkühtruhe zu legen undd ann lager rauf.. anderer meint kw in die truhe und lager in den ofen.. nur wenn ich das plastigzeig in den ofen lege werden die doch schmelzen !? würde mich sehr über antworten freuen lg

vielen dank für eure antworten! Erstmal pls nur links von gearparts (hab hier einfach die besten erfahrungen gemacht mit liefern usw) Und ja das geld hätte ich (paar alte moped sachen verkauft) und das geld will ich sowieso ins mop stecken (wegen verkauf). Und wie gesagt arbeitsaufand bleit sich ja eigentlich relativ gleich oder? denn ausbauen muss ihc die KW so oder so ^^ lg edit: was haltet ihr von dieser hier? HIER

Hallo liebe Stroker! In einem andere Thread habe ich gefragt was bei meinem mop kaputt sein könnte... Mechaniker und die user hier meinen es ist warscheinlich das KW Lager.. Zylinder wurde gewechselt also wirds wohl wirklich das kw lager sein. So hab so drüber nachgedacht und bin zum entschluss gekommen dass ich gleich die ganze KW wechsle weil ja arbeitsmäßig kaum noch unterschied macht ob ich lager wechsle oder ganze kw! Mein "Setup": Rieju SMX 50 Top Performance 50 ccm grauguss HIER Enox (Teilgedrosselt auf ca 65 km/h / dreht aber trotzdem relativ hoch wegen kranzerl) HIER etwas zu große düse ka welche ^^ hinten größeres kranzerl für mehr biss (dreht dadurch auch höher) (Zahnzahl weis ich auch hier nicht genau!) gaser und der ganze rest ist ori Also wie ihr seht ist es kein besonderes setup darum brauch ich auch keine High End KW.. So meine Frage jetzt: Welche Kurbelwelle würdet ihr mir empfehlen? Qualitativ sollte sie schon gleich der Ori kw sein oder eben besser ^^! Preis würde ich auf ca 140€ legen.. Und pls auch noch welche lager ich brauche (sofern sie nicht dabeisind)und was ich sonst noch brauchen werde. würdet mir echt einen riesen gefallen tun wenn ihr mir helft denn wenn ich ganzen motorblock zerlege und die kw im endeffekt dann nicht passt ists ärgerlich ^^ Liebe grüße

Zuerst ne kleine geschichte... Also mein MOP: Rieju SMX 50 (oder spike ich hab echt keine ahnung xD) AM6 Motor ca 19.000 km (+- 500) enox auspuff (teilgedrosselt auf 65 km/h) sonst eig alles ori.. etwas zu große düse drin (ka welche genau) aber wenns bissl zu fett läuft ists ja auch egal ^^ so ich fahr so mitn moped plötzlich hör ich and er ampel ein leichtes geräusch ausn vom motor so ein art schleifen doer so.. denk mir nix dabei und fahr weiter.. jo machnal ists weg.. manchmal ists wieder da... mit der zeit wirds lauter.. (bin aber zu faul in die werkstatt zu fahren) bin so min 500 km gefahren.. plötzlich wird motor während der fahrt von einer sekunde zur anderen extrem laut.. also er dreht nicht hoch sonder ka wei ich das geräusch beschreiben soll wie wenn 2 metalle aneinander schleifen würden.. so hab mop abgetellt und bin zur werkstadt.. mechaniker fährt ne kleine runde und meint es könnte kurbelwellenlager im ar*** sein.. ich denk mir shcon na toll totalschaden. er sagt reperatur 500 €.. (würde sich nicht rentieren weils ichs bald verkaufen will).. also hab ich meinen onkel gefragt da der früher sehr viel an mops rumgeschreaubt hat.. so gesagt getan. zu ihm.. moped auseinander genommen und auch motor teilweise zerlegt... lichtmaschiene runter, und andere seite auch auf gemacht (da wo kickstarter ist).. dann sinst völlige dinge aufgetaucht.. 1. gasseil das zur ölpumpe geht ist gerissen.. also denke ich hat die kein öl bekommen (ka wie lange schon) 2. Zylinder und Kolben sehen optisch gut aus.. auf zyli ist noch leicht der kreuzschliff zu erkennen.. nur leichte längskratzer (schätze mal sind laufrillen vom kolben) aber kaum sehbar.. nur kolben ist an der seite wo der bolzen ist der den kolben an der kw hält (fällt der name nicht ein) etwas angebrannt also so bläulich wie sich metall eben vervärbt wenn es extrem heiss wird,, selbe brandstelle hab ich auch auf der kw gefunden.. ka wei ichs erklären soll.. halt an den bacheken links und rechts von der kw stange.. (ja ich weiß schrecklichw enn man die begriffe nicht kennt^^) 3. mein onkel GLAUBT dass kw lager nichts hat da er meint dass das lager kein spiel hat.. er tippt eher auf kolbenringe (mechaniker meint dass das nicht so laut währe) so lange geschichte. danke fürs lesen aber ich denke so könnt ihr euch am besten vorstellen worums geht... was denkt ihr ist da kaputt? zyli/kolben oder kw lager oder was anderes? hab mir mal nen neuen zyli hier bestellt da mir das ding mit fast 20.000 sowieso keienr mehr zu nem guten preis abkauft... würde mich sehr über antworten freuen.. MfG LoL-Fighter

Hab mir soeben den oben genannte Zylinderkit bestellt und hätte dazu ein paar Fragen. 1. Einbau müsste ganz normal sein wie bei allen anderen Zylindern oder? (habs ja shconmal gemacht) 2. Was ist da alles dabei? Sind da Dichtungen, Kolbenringe, Kolbenbolzen zylinderbolzrn (ka ob die so heissen) usw alles dabei oder muss ich das alles dazubestellen? 3. Ist das ein guter ersatz zum originalen Zylinder? Denn wenn das irgend son Sport ding ist bringts mri nicht viel da ich es auf 45 km/h drosseln werde wegen verkauf. würde mich sehr über antworten freuen liebe grüße

Hey. Ich möchte mal wieder mein mop neu lackieren da die verklungen schonwieder einige kratzer aufweist... Hab mein mop schonmal abgeschliffen und Weiß-Matt lackiert. Sieht soweit auch sehr geil aus ! also nur die verkleidung... so hab wieder alles abgeschliffen und kratzer ausgebessert. Den Weiß-Matten Lack hatte ich von einer einer Firma die Lacke herstellt. Die gaben mir so nen DosenLack.. war zwar sehr teuer 30 €... sah wie gesagt auch sehr gut aus aber leider ist des nicht lösungsmittel fest.. sprich einmal beim tanken etwas verschüttet ist die verkleidung im ars**. Nun zu euch.. wo bekomm ich einen Lack her der auch lösemittel resistent ist? es kann bzw sollte ein Lack sein den man mit der Pistole spritzt! lg

danke für deine antwort! Ja darum wollte ich mich vorher erkunden hab ja noch nichts verkauft Dann werd ich wohl meinem vater erklären müssen das der nicht echt ist >.<