Zero-AT

Hi leute und zwar hätt ich kurz ne frage weiß jemand wie die pvl innenrotor eingestellt werden "zzp vor ot"? beim 87er top mfg

so bin mal wieder am start in meinem thread wie findet ihr diesen bodykit ? pls comments oder andere ideen lg

. Mal sehen ist noch nicht so sicher vlt. Find ich ja nen schoenen breitbau -kit

toneii triffts genau was hältst von nem anderen spoiler ? lg

es gibt viel zu viele turbos.. muss ja nich heißen das es gleich ne schöne schnecke ist naja es fahrwerk .. das härteste is es nicht grad.. es lässt sich elektronisch von weich auf hart umstellen per knopfdruck mit der ori konfi hast nicht so unrecht.. es wird auch schwer nen händler zu finden der es beheben könnte fals mal der bordcomputer auf notprogramm umschaltet.. das muss über son diagnose scheiß behoben werden.. und es gibt nicht viele händler die nen amerikanischen stecker dafür haben wo man das auto anschließt.. lg lg leute wir sind hier auch nicht in einem sicherheitsthread wie viel ps man mit wie viel fahren jahren mann fahren sollte es geht hier um das auto und nicht wer das jetz fahren sollte oder nicht.. es sind ganz andere fragen gestellt.. zb was man noch verändern könnte .. optisch so wie auch technisch ende!

max. durchtreten beim beschleunigen auf 100.. ich halte mich gern an die tafeln is deine meinung .. du kennst nicht alle menschen die mit solchen autos fahren .. bzw wie sie fahren .. ich weiß was ich unterm arsch hab.. hab auch respekt vor dem auto.. aber vorerstmal du weißt nichtmal wie ich fahre etc. also warum schonwieder vorurteile ziehn?

meine meinung: kommt ganz drauf an wie man fährt... mann muss ja nicht vollgas geben? für was denn ist ja sinnlos bin schon oft genug auf privatgeländen mit dem car gefahren.. ist nicht so schwer zum bändigen wenn man sich beherrst und nicht angeben muss lg

muss noch hinzufügen zur ausstattung von meiner vr4 version normalerweiße ist keine lederausstattung verbaut mein dad hat sich beim kauf des autos die SL ausstattung für nen bissl aufpreis einbauen lassen was ich mir überlegt habe: ross schmiedekolben Pauter Pleuel Kevlar Zahnriemen Tanabe Abgasanlage u. Downpipe Metallkopfdichtung Schwungräger evtl. aus alu und vlt. noch ne hubraum erweiterung auf 3,2L bevor ich das alles kauf das ich gleich die passenden kolben und so habe lg

jaa die SL version des 3000gt's hätte nen glasdach.. wär auch geil von daher .. meiner is die VR-4 version wobei wir mein dad beim kauf schon die lederausstattung vom SL verbauen lassen hat und die VR-4 version is mit twin turbo und 5 Gang getrag transaxle-getriebe lg

versicherung liegt im jahr zwischen 2000-2500 wenn ich mich richtig erkundigt habe also das budget is jetz mal nicht das problem hab da so an die Voltec t7 gedacht .. die gefallen mir sehr gut was ist eure meinung so dazu?

leider automatik ja =( also ich hab ihn ja von meinem dad geschenkt bekommen aber in diesem zustand würde er an die 14.000€ kosten für den perserteppich muss ich mich entschuldigen das war mein dad lg

Hallöchen an alle forum user =) möchte euch mal mein auto vorstellen hab mein auto von meinem dad bekommen da er ihn nur kurz gefahren ist =) Mitsubishi 3000GT 1992er Baujahr 3L V6 DOHC 24V leistung: 286PS Automatik Leder ausstattung =) 56400km pls comments wie er euch gefällt und so.. ihr könnt mir gern tipps geben welche felgen ich mir kaufen soll oderso =) will mitn optischen nicht so übertreiben eher dezent bleiben und nur xenons, felgen etc. hier ein paar pics: lg zero

aber warum sollte das nicht dein auto sein ? autoscout ist genau 1 gelber boxster um 14990 euro drin mit 86000km und du hast das pic auch im thread... ps: der porsche hat nur 204 ps^^ erklär mir das mal .. lg zero