Schmideee

was sagt ihr zu meiner idee? hat wer ne richtige erklärung? mfg

ne also wie gesagt...ich werd jz den ori pot voll aufmachen, dann ÜS anpassen...spar einiges an geld jz tu ich mir e schon ein 58er kranzl statt 53 rauf, mal sehn wie sie gedrosselt mit der üs läuft^^ mfg

der is gebraucht von einem kumpel. wennst einen brauchst schau doch hier im verkaufsthread^^ hab da einiges gefunden. mfg

klar meint er das kranzl xD das wird soo oft verwechselt...sogar mechaniker, die eig keinen plan habn, sagn kranzl zu bein zahnrädern xDD ich find 71er schon geil...deswegn wollt ich ja eins habn xD mfg

ich nehm an: da is ein tiefpass drin, der eine hohe frequenz sperrt, sprich der abstand der zündungen der zündkerze wird vergrößert = ZK zündet nicht mehr so oft und daher dreht der motor auch langsamer das wird z.B auch in der Lautsprechertechnik verwendet für eine Subwoofer, der soll ja auch nur die niedrigfrequenten Signale erhalten und ausgeben und die hohe nicht^^ so stell ich mir das halt vor^^ wär irgendwie logisch. mfg

wie wärs mit so einem z.B? Rennluftfilter Koso, blau-transparent oder einen malossi? Rennluftfilter Malossi E5, schwarz, 38mm, geschlossenes Gehäuse sind beide geschützt^^ wie sie klingen weiß ich nicht^^ mfg

würd mich auch mal intressieren werds ws nicht brauchen aber man lernt nie aus^^ wie anfällig sind die dinger eigentlich für kiwis? xD mfg

gut...ihr habt mich überzeugt... werd halt schaun müssen wo und wie ich den pot entdrosseln kann...werd sie so weit als möglich aufmachen (blindrohr bleibt wahrscheinlich weil ich niemanden kenne mit flex und schweisgerät^^) und dann mal schaun wie schnell sie läuft, dann ggf. ÜS ändern. einerseits schade, enox und die geile Übersetzung hätten mir sicher besser gefallen. andererseits besser, da ich mir ne menge geld spare ^^ (90+45+20=155€ enox, kranzl und kette). kriegts moped dann eigentlich auch einen höheren sound? wollt eigentlich so einen richigen knatterton, was zb die aprilias schon standardmäßig haben mir den alu pötten^^ mfg ps: unds geld kann ich ja dann evtl für ne strafe ausgeben wie bereits gesagt wurde xD

also bei 13k is doch schon recht hoch wenn man des auf dauer fährt...oder? ich hab halt das Problem dass ich mir keinen neuen pot kaufen kann weils sichs finaziell nicht ausgeht. daher bin ich auf gebrauchte pots angewiesen. und da bekommt man meistens enox.^^ ich werd 11:62 machen mit enox...mal sehn wie er läuft. oder welche ÜS könnt ich noch machen damits für motor nicht so schlimm ist? bin grad mitn mop a steigung mit knappn 40km/h raufgefahren..hinter mir alles auto...ein kiwi wird sich da ws auch schon denken warum ich so langsam fahr und dass ich iwas machen sollte damit ich den hügel da ordentlich rauf komm xD mfg

nja...ihr habt ja eigentlich recht aber mir gefällt der ori pot nicht und der sound ist auch hässlich xD und ich würd den enox billig bekommen... ich werds einfach probieren...wenns nicht gut funzt bau ich sie halt wieder um und verkauf die ganzen teile wieder ^^ mach ich halt 11:61...sollt a bissl schneller gehn und beschl sollt td gut sein^^ mfg

wieso noch langsamer fahren müssen? und welche lager meinst? wenn ich halt 30er fahren will, muss ich halt hoch schalten damit sie nicht so hoch dreht dann halt mitn gas aufpassen^^ mfg

Frag bei Paulpanzer ^^ gibts auch 58 und 62er. für derbi halt^^ weiß nicht obs andre auch noch gibt^^ aber kommt schon beantwortet mir mal bitte meine frage...möchte diese woche die teile bestellen und will dann wissen was ich noch alles brauche... mfg

also sollt ich mir sicherheitshalber ein größeres ritzl auch besorgen? falls sie mit 11:71 zu langsam gehn sollte? ^^

ps: ich will und kann kein vermögen ausgeben und ich kenn mich nicht so gut aus^^ den motor zerleg ich auf keinen fall...sporte is schon das maximum was ich mach...^^ ich möchte nur mal ca wissen wie sich die verschiedenen Übersetzungen auswirken würden in verbindung mit dem enox. mfg

Serwas Leute Ich möchte auf meine X-Race 09 einen TG Enox montieren. Allerdings möchte ich nicht mit 90km/h bei den Bullen einfahren, und ich brauche auch keine so eine hohe endgeschwindigkeit. Sie sollte eine möglichst starke Beschleunigung haben und sollte nur so 65 laufen. Welche Übersetzung wäre da gut? ps: ich kann fahren^^ komm also auch mit schnellem schalten usw zurecht^^ mfg

gut das mit der unterlegscheibe hab ich mir natürlich auch schon gedacht...^^ nur das kann ich beim enox auch machen und das schnelle rückdrosseln vom ori is auch nicht sooo schnell, da ich die HD ja auch wieder anpassn muss einmal abgesehn davon hab ich nicht das passende werkzeug für eine drosselung (sprich schweisgerät usw)... wie würds mit 11:53 und enox aussehn? wie schnell würd sie mir da laufen? oder mit 11:58? oder 11:62? wie wärs mit 13:71? vmax ? mfg

is mir aber lieber als wenn ich mit 120 kmh auf der rolle steh oder mit 80...egal so ab 65 is man im a**ch... und ich brauch beschleunigung..^^ und den ori pot entdrossel ich auf keinen fall, damit ich ihn für den Fall der Fälle schnell zur hand hab und wenn die kiwis die rolle nicht mit haben können sie mich ja e nur zum vorfahren oder wie das heist beordern oder? genug offtopic btt: hab keine antwort auf meine eigentliche frage bekommen^^ mfg

na gut...mit wlecher ÜS könnt ich sonst noch so in den Geschwindigkeitsbereich schaffen? ich will den krümmer nicht drossel...soll ich vlt die gaserdrossel drin lassen?^^ ich will mir halt den enox rauftun und auf gar keinen Fall bei den bullen einfahren! (ja ich weiß is ne seltenheit hier im forum^^) aber ich hab einfach nicht die kohle für so ne strafe und schon gar keine lust auf irgendeine führerscheinsperre ..und auf mei mop will ich nicht verzichten müssen! mfg

wie wechsel man diese federn? wo sind die? hast vlt ein bild davon?^^ hab jz vor mirn sporte raufzutun^^ an die kupplung hab ich gar nicht gedacht -.- mfg

frag Paulpanzer der hat bis 71 ^^kosten aber einiges mfg

leute ich hab auch sowas krankes vor o.0 will mir auf meine derbi 09 einen enox rauftun. sie soll mir aber halt nicht schneller als 60-65 gehn. brauch auch nur ne echt kranke beschleunigung deshalb hab ich vor: enox, 11:71, vergaserdrossel auch raus. was sagt ihr? werd ich so auf ca 65 runterkommen? mfg

is hier nix mehr weiter gangen? xDDD motor im eimer? xDD sag was passiert is^^ bin nämlich grad dabei ein 11:71 mit sportpot zu baun xD mfg

gut dann vergess ich das erst mal^^ danke für eure Hilfe! mfg

wie siehts jetzt damit aus? kann ich das bedenkenlos kaufen und raufbauen oder kann ich da Probleme kriegen? mfg

der turbokit is so scharf <3 und deine boostbottleanwärmirgendwas fehlt mfg