Beta rr 50
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Hey
ich suche eine innenrotorzündung für am6 am besten eine digitale. Egal ob gebraucht oder neu sollte nur nicht al zu teuer sein und funktionstüchtig.
mfg
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habe heute den gansen tag am moped mit abstimmen verbracht aber ich bekomm es einfach nicht hin. mit dem 24er gaser war i-wie jede düse von 100-148 zu klein. Jedes mal wenn ich voll aufdrehn wolte amchte es immer "Brööööö". Dan hab ich mal nen 28er draufgetahn und hab jetzt ne 135er drin jetzt gehts zwar schon besser aber am ende fängts moped an zu stottern. Zündkerze schaut eher dunkl braun aus. Kann das sein das ich so ne große düse brauche? Und an was kan das liegen das mein moped so schlecht läuft`?
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@ joggel: WAs hast du fürn setup gehabt ?
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wenn sie mit joke besser rennt, ja.
machts so ein Bröööööö wennst kein choke drin hast? dann is die düse zu klein, bzw der nadelclip zu mager.
Hier eine gute Anleitung zum Gaser abstimmen:
Vergaser Tutorial | Tuning | mtmag
lg
ja hab ich mir schon durchgelesen. Am dienstag kommen mein düsenset von 125-148 die müssten dan passen.
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Hab jetzt alles geputzt und wider eingebaut. Moped zieht denke ich keine falschluft. Ich kann sie nur mit jocke laufen lassen den ohne geht sie grad aus egal wie ich den vergaser einstelle. Also müste die 120er düse zu glein sein oder?
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aus meiner luftschraube sifft ein wenig öl-benzin gemisch kan es sein das dort falschlift rein kommt?
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Was meint ihr zum zylinder ist er noch gut fahrbahr`?
oder sollte ich ihn hohnen lassen?
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Das sind eher rußablagerungen. hier mein luffi Rennluftfilter Stage6, kurz, rot, Keihin - 48mm Anschluss
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mischung ist 1:40 und den dreck bekomm ich leicht runter.
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is a alu zylinder
ähm joah versuch mal dass du es mitn fingernagel wegkratzen kannst
ja kann ich wegkratzen
Ist so wie ruß. -
Ja ist ein aluzylinder. Ne polrad hat kein spiel kw lässt sich auch noch einwandfrei drehn.
Hier das kolbenbild:
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@ spinna: ja da steht die kalote ein paar mm im zylinder drin. Das gehört aber so. Naja falschluft denk ich nicht sie stottert ab 12000 auch also ich denk das die düse etwas zu klein ist.
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ne wundern tuts mich net. Zylinder is barikit gp2 auf barikit kw 24er gaser mit 120er düse sportluffi und scr handmade 50/70. Moped is bei 11000 Umdrehunge ausgegange.
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Den hab ich mir vor ner woche bei animotos.com bestellt und gestern gings moped während dem fahren einfach aus und mein zündkerze ist weiß und es sind kleine riefen im Zylinder.
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kann ich mit dem Zylinder noch fahren ohne leistungsverlust oder mus ich ihn hohnen lassen?
mfg
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Mir wär ein upper aber lieber. Bei trokelgp gibts 3 verschieden einen für 200 €einen für 220 € und einen für 350 € was ist da der unterschied?
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Hey hab mir vor kurzer Zeit diesen Setup für meine Beta zugelegt.
Barikit GP2
Barikit Kw
24er Pwk Gaser mit Barikit Ass und Stage 6 luffi.
Im Moment ist ein Scr Handmade 50/70 montiert aber ich will mir nen anderen zulegen.
Welchen Auspuff könnt ihr mir empfehelen?
danke schon mal
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Jap er passt.
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push
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alles klar dankeschön
könnt natürlich noch weitere vorschläge bringen.
mfg
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Ich suche einen 2ten Kühler für die linke seite meiner beta rr 50.
Sollte nicht al zu teuer sein und natürlich muss er funktionsfähig sein.
mfg
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Hallo
bin grad dabei meinen 80ccm barikit gp2 zylinder einzufahrn mit 24er Flachschieber gaser und barikit kw und scr handmade auspuff.
Hab schon ca. 100 km drauf. Wenn ich über 8000 drehe dan kakt mein moped aber ab. An der Zündkerze erkennt man nicht wirklich was da sie neu ist. Hab grad ne 105er düse drinn.
Was meint ihr welche düse ungefähr passen würde? Gemisch fahr ich 1:25 zum einfahrn.
mfg
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hab auch ne frage zum thema vergaser.
Und zwar hab ich ein Barikit gp2 zylinder barikit kw und 24er flachschieber gaser.
was für ne hauptdüse soll ich ca. fahren?
mfg
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ja das wäre meine nächste frage gewesen
ich denke das man so weit runter gehn soll wie sie ja ori schon sind und dan abrunden oder?
mfg
Kann ich diesen Zylinder noch fahren?
in Reparatur Board
Geschrieben · bearbeitet von Beta rr 50
hab den zylinder jetzt abgestimmt und fahr ihn auf einen scr racingline. Aber er ist viel langsahmer als vorher und ich bin nicht wirklich schneller als wenn ich nur mit sportpot fahre. Seit dem zeitpunkt an dem mirs moped einfach aus gegangen ist fehlt die leistung. Was muss ich machen? Neu beschichten lassen? Oder hohnen und dan beschichten`? oder einfach nur hohnen? Lohnt es sich ? und hab ich dan wider so viel leistung wie am anfang? Ich werde ihn dan auch gleich porten lassen wenn ich ihn beschichten lassen würde.
Lg