GenericDriverAustria

Naja... will ja doch hoffen dass die Kurbelwelle das noch aushällt... also bitte ^^ Dieser Zyli setzt ja auf Drehmoment und Leistum im kleineren Drehzahlbereich ^^ Für diese werd ich doch keine neue KW brauchen ..??

Zu nem Mechaniker hab ich weniger Beziehungen.. der mir das anschauen kann... Hab aber nen guten Freund der sich sehr gut auskennt ! Ich frag ihn mal ob er am Freitag Zeit hat... Zu 100% ? naja... Dann muss ja irgendwo da drinnen die Kompression verloren gehen... kann das durch einen abgebrochenen Kolbenring sein ? oder ... ??? Mehr Kubik will ich nicht einbauen... will mir ein Sporthefer kaufen.. will ja den Führerschein mit 18 machen http://www.gearparts24.de/Zylinderkit-Hebo...a-50cc::21.html Is der was?? Hat jemand Erfahrung damit?

Das blöde is ja... der Forstinger (lol) in meiner Nähe hat für n paar Monate keinen Mechaniker mehr und ja... die Gelegenheit jetzt will ich nutzen, endlich mal ein anderes Heferl einzubauen Dies baut mir dann ein Freund ein mit 120er Düse ^^ nur.... möchte genau wissen was es hat... denn wenn der Motor nichts hat ... sondern die Membran ... is das auch blöd

Es ist kein Steckreiber... Der Kolben bewegt sich ja noch... Hab aber (fast) keine Kompression mehr... Wenn ich den Kickstarter runterbewege, baut sich kein Druck mehr auf... der Kickstarter geht in einem runter.... Die Zündkerze ist Rehbraun ... bisschen schwärzer an dem Ende! Düse hab ich nicht gewechselt, .... Mechaniker sagte, brauch ich nicht.. was ich ihm nicht so glaubte... und jetzt .. ja ^^

Hallo Also... neulich bin ich mit meiner Generic Trigger sehr lange gefahren... (60 km) draußen war es ziemlich warm... Ich fuhr tanken, fahr weg und auf einmal fiel mir der Motor auf einen Schlag aus... Steckreiber ist es nicht, kann den Kolben noch bewegen, zwar nicht mehr so leicht... hab aber auch keine Kompression mehr. Dann bin ich natürlich sofort stehen geblieben und hab 10 min gewartet bis ein Freund von mir vorbei kam... Der hat mich dann angeschoben, um zu sehen ob das Moped noch läuft, da es nicht mit dem Kickstarter bzw. Elektrostarter ansprang... Bei einer höheren Drehzahl... ungefähr 5000 ging das Moped wieder.... Es horchte sich ganz hell an... und ging max. 35 im 4ten Gang.... Jetzt weiß ich nicht was es hat.... Mein Freund sagt, es ist ein Reiber wo mir ein Teil oder der ganze Kolbenring weggesprungen ist oder so.... Sagt aber auch es könnte die Membran oder der Vergaser sein... Mein "Tuning" =D : Entrosselt, 13er Ritzerl, Luftfilterdrossel weg, Abgasrückführung abgekoppelt... Bitte um Hilfe, Danke!!! mfg.