yamahafreak

hey leute... wahrscheinlich kennen die meisten mei yamaha sie wurde mit viel geduld und liebe gemacht... nun will ich sie verkaufen angebote sind erwünscht.... hier ist ein bild Es ist ein 80ccm Barikit zyl. verbaut mehrere infos unter xxx Preis ist 2300 VB obwohl sie viel viel merh wert ist

Verkauft wird hier eine Kawasaki Z 440 A. BJ 1981 30 000km Das Motorrad wurde komplett restauriert. Es ist eine wunderschöne Metallic-lackierung aufgetragen worden. Folgende Teile wurden neu verbaut: 2x Zündkerzen 2x Spiegel 2x Brems/Kupplungshebel 2x Ansauggummis ( Vergaser-Luftfilterkasten) 2x neue Reifen vo.+hi. inkl Schläuche 1x Blinkerrelais 1x Ölfilter 1x Drehzahlwelle Außerdem ist Motoröl und Bremsflüssigkeit ausgetauscht worden, der Vergaser wurde gerenigt. Das Motorrad kann gerne besichtigt und probegefahren werden. TÜV auf wunsch machbar. Motorrad steht in einem 1A Zustand da und ist sofort fahrbereit. Es gibt keine ausstehende Reparaturen. Standort 84478 Waldkraiburg (Deutschland) Preis ist 1250 VB

Der Öleinfüllstopfen ist ein alter!!! der wurde fürs sandstrahlen und lackiert draufgebaut genauso wie ein alter zylinder und ansaugstutzen!!! damit das Kurbelwellengehäuse vom Strahlen nicht beschädigt wird!!!

ja die Bilder isnd bissl unscharf man kann es nicht richtig erkennen. Aber der ist wirklich profesionell vom Lackierer lackiert worden.

sry. war aus versehen:)

Verkauft wird ein MBK Nitro Rahmen sowie Minarelli Motorblock. Der Rahmen ist Erstzulassung 7.04.2006 mit papieren sowie der Motorblock. beide Teile wurden Sandgestrahlt, gefüllert und lackiert. Der Rahmen ist weiß lackiert der Motorblock hat einen speziallack rot metallic. Ein sehr aufwendiger effektlack Alles wurde profesionell von einem lackierer lackiert, also keine billige spraydosen lackierung! Bei dem Rahmen sind hinten die zwei halter für schmutzfänger und das typenschild weggeflext worden, also ideal für gespachteltes Heck:) Bei dem Motorblock ist nur ein einziges Gewinde am variodeckel defekt sonst alles in Ordnung. Beide Teile zusammen könnt ihr für 350€ VB bekommen.

verkauft wird ein gerademal eingeafhrener 400km zylinder von hebo. neupreis 209€ Der zylinder geht echt hammer sogar mit original kurbelwelle!!! verkaufe diesen da ich jetz auf 80ccm umrüste!!! Verkaufspreis 130VB Zylinder ist wirklich wie neu!!! Habe noch einen passenden 19mm Dellorto Vergaser passend dazu mit 100 hauptdüse bei interesse einfach schreiben

verkauft wird ein gerademal eingeafhrener 400km zylinder von hebo. neupreis 209€ Der zylinder geht echt hammer sogar mit original kurbelwelle!!! verkaufe diesen da ich jetz auf 80ccm umrüste!!! Verkaufspreis 130VB Zylinder ist wirklich wie neu!!!

ok alles klar... ja wie gesagt wenn jemanden guten gebrauhcten krümmer hat für ne dt 50 07 dann bitte melden will den tecnigas ungern umbauen wegen doppelendschalldämpfer

hab noch ne andere Frage... vllt. hat den einer von euch verbaut könnt ihr mir sagen was der so schluckt mit nem 28 vergaser auf 100km??? fahre nämlich jeden tag 30km hin und zurück in die Arbeit:) Und von gemisch her werdet ihr wahrscheinlich 1:25 selber mischen oder immer noch über getrenntschmierung???

ok leute also werd ich den tpr nehmen:) ich probiers erstma mit enox und wenns is kauf ich mir nen anderen pot aber de endschalldämpfer bleiben!!! wenn jemand von euch für ne yamaha dt 50 bj. 2007 nen pot hat also nur de shcnecke bitte melden etwas was halt zu dem 87ccm tpr dazu passt

ja da bin ich der gleiche meinung aber bei simonini bin ich mir noch unsicher...

ja schon aber will mit 90ccm noch auf der straße fahren...also mit licht:) ori zündung werde ich behalten was hälts du von den zwei zyl.??? wlecher ist besser??

wie meinst des mit endschalldämpfer umschrauben?? gegen andere austaushcen oder wie???

es geht eigendlich nur um die endschalldämpfer vom enox weil ich die zusammen verbunden hab also doppeloptik was haltet ihr von nur eine andere shcnecke also mit enox endschalldämpfer???

Hab mir volgendes setup überlegt Simonini 90ccm langhub zylinder 28mm Vergaser CRX membranblock racing kupplung und nen E-Nox daher ich mir nen doppelendrohr gebaut habe hab ich vor den weiter zu fahren. Wisst ihr ob die ori. zündung dann noch passt vom zzp her weil der simonini ja ein langhuber ist!??? was haltet ihr von simonini und vom setup??? ist TPR besser??? danke im voraus

die kostet neu ohne versand 125€ dann shclag doch du nen preis vor die ist top!!!

mhm einzeln... zylinder 180€ Kurbelwelle 90€

ahsoo ok dann sag ich jetz einfach mal 270€ für Kurbelwelle und zylinder Edith sagt: In Zukunft einfach den ersten Post editieren

mit nem enox ja die KW ist noch zop genauso wie der zylinder°!!!! habe knappe 110 geschafft mit 19 mm vergaser

hallo leute ich will euch einen 500km drauf gefahrenen hebo manston replica 50 ccm anbieten. habe den zylinder auf eine yamaha dt 50 bj. 2007 gefahren passt aber auf alle am 6 motore!!! Ich verkaufe den gegen höchstpreis also schlägt was vor...der zyilinde rist top eingefahren worden!!! keine riefen oder so!!! neupreis liegt bei 209€ hätte noch eine KW dazu hebo sport bis 13500 1/min. auch 500 km gelaufen 270€ für beides!

hallo leute ich will euch einen 500km drauf gefahrenen hebo manston replica 50 ccm anbieten. habe den zylinder auf eine yamaha dt 50 bj. 2007 gefahren passt aber auf alle am 6 motore!!! Ich verkaufe den gegen höchstpreis also schlägt was vor...der zyilinde rist top eingefahren worden!!! keine riefen oder so!!! neupreis liegt bei 209€