stiief

Hallo. Schon viele haben sich gefragt hier wie wohl der Barikit 80 auf einem Giannelli Pott geht. Hier ein Video. Ist zwar extrem unspektakulär aber egal xD Comments bitte... Greez

Mein Setup: -Barikit 80 mit mod. Kopf -Giannelli Pott -24mm Gaser -Barikit Ass etc. -Doppler Comp. -Malossi Clutch -etc... Also...ich hab zuhause noch ein 28er PHBL Gaser rumliegen. Fahre jetzt 24er PHBL. Wollte jetzt mal fragen ob es sich lohnen würde auf den 28er umzusteigen? Gruss stiiEf

Kann dir mein Setup empfehlen: -Barikit 80 mit MHR Replica Kolben( 2-Ring) -Giannelli Pott -24mm Gaser -Doppler Comp. KW etc stiiEf

Hallo. Aso sie geht so auf der Gerade 115...abr Kopf runter xD Leicht abwärts hab ich auch schon 120 geschafft. Drehzahlen sind halt nicht überwältigend...ein andere Pott wär schon geil. stiiEf

Du sagst es;)

Stimmt:S Frag mich nicht...sind die einzigen zwei pics die ich fand. stiiEf

Hallo. Hab vorhin noch was gefunden. Sieht ganz interessant aus. http://www.elsberg-tuning.dk/images/buddfab4.jpg http://www.elsberg-tuning.dk/images/buddfab3.jpg stiiEf

Hallo. Hab vorgestern aus lauter Langeweile noch mein Acerbis Koti bearbeitet...ich find der Koti kommt jetzt viel besser als vorher. Freue micht auf eure Meinung. http://img397.imageshack.us/my.php?image=24052008001zm7.jpg stiiEf

Wow sieht ja geihl aus. Gibst mir deine Verschalung? xD Andere Lima nd TH und passt stiiEf

200km. Reicht schon:D stiiEf

Hallo. Danke für die Comments. Also ich habe jetzt eigentlich fertig eingefahren und muss sagen da ist Drehmomentmässig ordentlich mehr vorhanden als mit dem leicht geporteten MHR. Drehzahlen sind auch höher aber nicht extrem. Der Pott ist schuld..bin mir stark am überlegen ob ich mir vielleicht doch noch die SCR RL Cross Anlage holen soll. Aber im grossen und ganzen ist die Zusammensetzung Barikit 80 und Giannelli nicht mal so übel. Klar..ich weiss nicht wie sie mitm SCR gehen würde. Werde dieses Weekend noch Stage 6 Luffi montieren und sauber einstellen und dann wirds mal Videos geben. Freundliche Grüsse aus der Schweiz xD

Barikit 80, 24mm Gaser, Malossi VL6, Barikit ASS, Doppler Competition KW, Giannelli Pott etc.. Freundliche Grüsse stiiEf

Hallo. Nach langer "Auszeit" bin ich wieder zurück. Hier mal ein paar Bilder vom Mop. Wurden ein paar kleine Sachen gemacht wie z.B. Blinker weg, kleiner Spiegel, Sticker, Poliert xD Sieht selbst und gebt bitte einen Kommentar ab und sagt was noch verbessert werden könnte. Ach ja..Hab jetzt den Barikit 80 oben. Bald fertig mit einfahren. Ich gebe bescheid. Freundliche Grüsse stiiEf

Das kann man bestimmt NICHT sagen. Ein bischen Öl ins Benzin und die KW bzw. die Lager halten ewig.stiiEf

Hehe ne das geht nicht. Elektrostart is eh was für Frauen stiiEf

Also ich würd mal sagen der Aufwand und der Preis ist zu hoch. Kannst dir gleich ne 125er GPR holen und damit rumfahren. Is etwa gleich illegal. Und noch was..ihr redet nur immer von PS. Wer interessiert schon PS. Drehmoment ist wichtig. Greez Stiief

Also ich find den Motor fett. Denke mal schon das der ordentlich abdampfen wird. Aber der Gaser..naja extrem steil. Freundliche Grüsse stiief

Also ich denk mal das is ein riesen bluff. Wer gibt schon soviel Geld fürs Moped aus? Kauf besser eine Honda Cr 250 dann gehts ab:D Aber wen das Wirklichkeit ist, kauft dir den TCR 80. Abr natürlich mit Christofolini Pott etc.... Freundliche Grüsse Stiief

Ich hab von letztes Weekend meinem Kumpel auch den Ori Zylinder geported. Im Reso geht jetzt ordentlich mehr vorwärts als vorher. Er hat aber auch Conti( Giannelli/MHR Replica) Pott oben. Bin aber nur nach oben. Auf die seiten sozusagen nichts. Wegen Verschleiss. Freundliche Grüsse Stiief

Naja ich würd mal vorschlagen das du diesmal nicht auf deine Eltern hörst. Denn ein 50ccm Zylinder kann einfach keine Freude bereiten. Höchstens ein 50er Prorace odr MHR Team. Aber Hubraum ist trotzdem duch nichts zu ersetzen. Freundliche Grüsse Stiief

Richtissch:D Vergiss die 50ccm SCH***E. Kauf dir Den Airsal Sport. Der wird wie die Hölle gehen. Freundliche Grüsse Stiief

Danke. Cool wenn sie dir gefällt;) Hab hier noch was. Hab vorhin noch den 1-Ring Kolben ausgepackt und bemerkt das der ein Fesnter drin hat. Der alte MHR Kolben jedoch nicht. Auch sonst ist der Kolben anders als der andere MHR Kolben der noch bei mir rumliegt. Denkt ihr ist das der Kolben vom neuen MHR Team Zylinder für D50BO Motoren!? http://img210.imageshack.us/my.php?image=hpim0226bo5.jpg http://img184.imageshack.us/my.php?image=hpim0228ut8.jpg http://img178.imageshack.us/my.php?image=hpim0230my1.jpg Freundliche Grüsse Stiief

Heute ist meine Ware gekommen xD -http://img403.imageshack.us/my.php?image=hpim0219qb1.jpg -http://img244.imageshack.us/my.php?image=hpim0220cz8.jpg -http://img178.imageshack.us/my.php?image=hpim0221ky3.jpg Traktorkolben vs. Ori Derbikolben xD -http://img183.imageshack.us/my.php?image=hpim0223lv1.jpg Würd mich auf ein paar Kommentare freuen. Freundliche Grüsse Stiief

Würd mal sagen aufnem 50ccm sportzylinder reicht ein 16er Gaser lange. Freundliche Grüsse Stiief

Wie bitte?!? Ein MHR Replica und ein MHR sind bis auf den Kolben genau gleich. Replica hat 2-Ring und MHR 1-Ring. Steuerzeiten sind auch gleich. Werd mich wieder melden wenn ich bei meinem Zylinder gemessen hab. Freundliche Grüsse Stiief