Kauf dir nen Yasuni R2 oder nen Bidalot SMR die sind eher für Drehmoment ausgelegt. Meinen SMR hab ich schon bestellt und im Winter wird ein Setup ähnlich wie deins verbaut Bezüglich des SCR kann ich dir net weiterhelfen.. mfg
den Kat kannste noch rausholn bei ein paar bringts was bei anderen net, weiß net wies bei der SX 50 ausschaut. Rate dir aber auch zur Replica Version vom MHR, hält länger, passt noch eher zum Resobereich vom Ori Auspuff, und is billiger mfg Razor
Bin ganz eurer Meinung der Thread sollte gepinnt werden. Und bezüglich dem Dzb. stellt den niemals auf 45 ein das is alleine schon i-wie auffällig sollte min . 50-55 laufn. mfg
Also da ich meine TZR im Winter einem Tuning unterziehn will, bräucht ich ein vernünftiges Setup. Die Zündung der TZR geht bis 13 800 Umdrehungen, Tuning CDIs gibts leider keine und eine IRO-Zündung möchte ich nicht. Ich hätte da an folgendes Setup gedacht: Zyli: MHR Replica 80cc/Top Performances DUE + Vergaser: Dellorto 21er Black Edition/ PWK 24er Auspuff: Bidalot SMR Kevlar Chrom <-- hab ich bereits und möchte ihn gerne behalten. ASS und MMB: Conti CRX KW: Doppler Competition/Malossi MHR KW Lager: Metrakit Pro Race Kupplung: Conti CRX Also mir kommts bei den Setup hauptsächlich auf Qualität an, Preis spielt net wirklich eine Rolle. Wenn ihr Verbesserungsvorschläge habt raus damit mfg Razor