SimiRoth
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oda einfach im Elektronikbereich, da findest genug anleitungen
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wenn das ein 17.5 Vergaser ist, dann müsste eine 94 eh passen. Glaube nicht das dass an der Düse liegt. Möglich wärs =P habe auch nen Gia LOW und kann die 6te grad mal ausdrehen mit ner 13/53ÜS ^^
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evtl. Falschluft? hast du den Gaser mit der Schraube eingestellt?
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vlt ist eh die HD zu groß ? xD
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nein, bin mir zimlich sicher das da nichts ist^^
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hatte schon einen Thrower und jtz nen Giannelli, meiner Ansicht nach kann man die beiden nicht vergleichen. Der Thrower ist für untenrum und der Gia für hohe Drehzahlen
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Hallo, bräuchte unbedingt einen Derbi-Flansch!!! wer einen zum verkaufen hätte, bitte mir eine PN schreiben Danke mfg
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wir habens mit einem Schraubenzieher geschafft mit dem wir zwischen den Motorblock gefahren sind und rausgehoben haben ^^
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PUSH
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Weiß jmd von euch welchen Durchmesser der MHR Replica am Anfang hat? Also ob eh der normale Gianelli, Hebo Flansch usw drauf passt?
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also ich hab auch das Pickerl mit Sportpott bekommen, es kommt halt immer darauf an, wer es macht
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passt er nicht ?
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gerissn^^ war gerade so im Reso, auf einmal reisst mir die Kette Mir hats die Kette dann schon so schön eingeflochten -
Das passiert wenn man nicht die Kette spannt XDD
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ja..das simmt Er zieht nur im unteren Drehzahlband mfg
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da Kolben^^
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ist also der Motorblock nicht am Mop ? Wenn ja, wir kommst du darauf dass sie nicht mehr auskoppelt ? sry, wenn ich jtz nen blödsinn schreib:
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kannst du einen Gang einlegen ?
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jetzt ziehst du den Hebel, an der das Kupplungsseil gespannt is,t ganz nach zurück und schraubst den SChrauben Fest, der am Hebel ist, fest zu
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Also der Hebel bewegt ja das Metallstächen, probier einfach mal das dus einwenig drehst...vlt. passts dann @Canzer: keine Ahnung ???
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solltest du den Zyli porten, dann würde es sich schon auszahlen sich einen Vergaser zu kaufen. aber auch bei mehr ccm ^^
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ja dann wirst nicht viel davon haben ^^
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war bei mir auch so ^^ Da ist so ein Metall-Stift = (AS) ....denn muss man drehen bis er richtig passt..könnte dan evtl. bei dir passen mfg
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es gibt eine Auslauffschraube...die lasst man offen und füllt das Getriebeöl bei der einlasschraube ein. ....wenn das Öl bei der Auslauffschraube wieder ein wenig ausrinnt, so ist genug drinnen
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Wie gesagt...das muss sicher schon länger zurückliegen "Früher" war das ja nur freiwillig aber jetzt ist es Pflicht bis zum 50sten B.Punkt!! mfg