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Beiträge erstellt von 2F4U
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Ich würd bei so nem auto generell nicht zu viel machen. bin zwar auch tuningverrückt aber so n auto geht 1. nicht gut, mir sind mittlerweile 130Ps zu wenig nach nem halben jahr und 2. zahlt es dir keiner mehr. ich würd den als daily bitch nehmen und mir was anderes holen, aber jedem das seine
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hauptsächlich so unnötige spiele wie Pipe Roll und Crush the Castle
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mir gehts hauptsächlich darum das die grundoptik vom fahrzeug erhalten bleibt und durch details (zwar etwas größere) aufgemöbelt wird, so hast du was besonderes im originalen stil das sehr sportlich wirkt
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bitte verschandle den schönen audi nicht -.-
wenn´s leistungsmäßig passt, sprich es ein modell jenseits der 200ps ist (was ich nicht glaube bei nem anfänger) oder du einfach auf prolo machen willst dann mach folgendes:
spiegelkappen in irgend ner leuchtfarbe lackiern (zb signalorange oder signalgrün)
dazu noch die felgen in gleicher farbe lackieren. da würd ich zu BBS felgen mit tiefbett und vielen speichen greifen, klassische bbs´s halt
vl noch nen anderen heckdifusor (sprich den unterteil der stoßstange)
vorne irgendwas in richtung led scheinwerfer (da würd ich mich vom design her an neuere modelle wagen)
hinten abgedunkelte rückleuchten auch im led design.
fertig, mehr würd ich nicht machen, dezentes tuning is bei so nem fahrzeug das optimum
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du kannst keinen besten suchen, du kannst ne drehzahlsau, ne drehmomentbitch oder einfach den teuersten kaufen.
ich würd mir mal überlegen was ich will, dann schauen was mir das setup wert ist und bei 50ccm setups wirds teuer. (oftmals schon so teuer wie ein hubraumstärkeres setup)
und wenn du dann wirklich n 50er kaufen willst, dann wenn´s was starkes werden soll in richtung MHR Team, Conti, Pro Race oder der gleichen suchen...
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jap, kupplungsdeckel würd ich dann halt mit dichtmasse abdichten, da würd ich mir was zulegen, dichtflächen sauber putzen, ordentlich arbeiten und dann gibts kein problem mehr.
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nimm einfach ein sparbuch ohne bindung, da hast du erhöhte zinsen gegenüber vom Girokonto und du kannst jederzeit dazu, kannst auch hergehn das du zb nen kleinen betrag einzahlst, diesen betrag dan zb 1 jahr sperrst und weiter einbezahlst, dann kannst du nach 1 jahr voll zugreifen, hast zinsen und dort kannst du dann geld bunkern, hab ich zb gemacht..
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jap da machst du sicher nix falsch.
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Vodka Bacardi, wenns schnell gehn muss
einfach 50:50, stilgetreu noch nen eiswürfel dran, davon 10 stück in kurzer zeit ex runter dann empfehle ich ne halbe stunde frische luft und dann vl noch n paar bier zum chill out und bam du wirst wach und alles is weg
ansonsten Vodka/Bacardi-sprite, Captain Cola, Vodka Bull
Bier,
Winter gspritzter
und Bier
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ich sag nur soviel, bitte leg wert auf qualität, die meisten die sich n fahrwerk kaufen denken sich: boa ey, ist das hart, das is geil, aber das es nur hart ist und man zu 90% ne schlechtere bodenhaftung als bei nem originalen hat checkt keiner. wenn du zu showzwecken tief werden willst kauf dir n gewinde, wennst nur n wenig tiefer werden willst und n klein wenig härter ganz klar federn, wenn du auf der straße was her machen willst in sachen kurvenlage dann kauf dir n marken fahrwerk, bei billigen fahrwerkern sparst du am falschen punkt und ganz wichtig is danach die spur und den sturz ordentlich einstellen, sonst is alles fürn arsch
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Ich komm aus bez perg, aber meine zeit is vorbei
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hab nen EBS, is fast das selbe xD
wie geil.
und auf die stehbolzenabstände scheißen wir oder was?
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es is vl gut für auto wenns gemacht ist aber jeder mechaniker wird dich dafür hassen...
speziell bei alten autos wo du die hälfte der schrauben beim ansehn schon abreißt und dazu noch fett, wie ich es hasse...
aber tja, ich machs ja selber auch^^
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wenn du willst kann ich dir im AutoZ zubehörkatalog nachsehn was es da so gibt?
PN!
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such mal listentoyoutube.com. ob es ein app gibt weiß ich leider nicht aber mit der side lade ich imer
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s beste is einfach immer noch ne mischung aus seilfett und unterbodenschutz, 1. siehts besser aus weil´s einheitlich schwarz is (also für den laien siehts besser aus) und s seilfett wird ein bisschen fester aber bleibt flexibel, das zeug rinnt dir auch nicht ab wenns richtig heiß ist...
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die im filter wären mir mehr egal mir würden die im ölsieb und an den lagerstellen mehr sorgen machen.
warum fragst du eig?
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hats da nicht mal ne DRD gegeben der jemand n parma verpasst hat? is glaub ich schon länger her, gut 1-2 jahre, kann mich aber nicht mehr an den namen erinnern...
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meine neue arbeitskollegin, is recht gut der rmx
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du kannst außerdem kein auto auf dich anmelden wenn du L 17 bist und NOCH NICHT 17 BIST.
du musst 17 sein sonst geht garnix und ich erinnere mich gehört zu haben das man unter 23 od 24 sogar ne extra steuer zahlt wenn man sich ab nem gewissen PS-wert bewegt. wenn du dir die leistung zutraust und dir deine eltern das ganze versichern seh ich da weniger problem drinn, aufpassen musst sowieso... man kann sich mit 55ps auch vernichten...
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Brandi_ bin zwar nicht gut aber ja^^
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und flowen is oberflächenbearbeitung, sprich strömungsgünstig designen, d.h. runde kanten, keine flächen an denen sich das gas "stoßen" kann und keine spitzen im kanal...
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und ich find sein kommentar echt zu geil xD
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des is so einer der kühlerfrostschutz ins scheibenwasser leert, die typen mag ich eh so...
Wie erkennen ob Zyli Reiber hat?
in Reparatur Board
Geschrieben
ok ich spar mir jetzt die frage warum es dir so vorkommt und ja.
die schnellste lösung ist auspuff runter und reinkucken, man sieht nicht alles aber ob der kolben riefen hat sieht man auch...