generic sm rider

wie gesagt, also ich habe einen grauguss zylinder, maße 40,30mm und hab mir auch einen kolben Barikit 2ring 40,30mm gekauft! denkt ihr, dass er zu klein ist??? aber ich bin der meinung er hat eine gute kompression. und die karre geht wirklich so schwer und wird auch sehr schnell heiß!

Hey leute... ich habe eine generic trigger sm mit tecnigas G-box, 19er vergaser, tnt sportluftfilter... nach 7000km habe ich den kolben gewechselt! eingebaut wurde ein Barikit 2- ring 40,30mm (müsste ja eigtl auf den standartzylinder passen) er ist auch sehr gut reingegangen, sofort angesprungen, alles top. Ist ja klar, dass die karre dann die aller ersten km etwas schwer geht bloß ich bin jetzt schon 200 km am einfahren und ich habe echt NULL leistung... Der motor dreht nicht mal in den resonanzbereich im leerlauf! AN WAS KANN DAS LIEGEN? ich behaupte, dass der kolben einen 1000stel mm zu dick ist und dadurch sehr viel wiederstand ist, anders kann ich mir es nicht erklären... ich brauche dringend hilfe!!! MFG philipp

Hallo leute... ich verkaufe jetzt nun entgültig meine weiße generic trigger sm(50cc)!!! Verbaut ist ein Tecnigas G-box, ein TNT sportluftfilter, 19er vergaser(ori), und TnT tuning HecK, und 14er ritzel vorn...!!! hat ca. 8PS und einen extrem guten klang!!! sie hat 7200km runter und bei 7080km habe ich den kolben gewechselt, weil der alte schon tot war (leistungsverlust und so), jetzt habe ich einen Barikit 2-ring kolben drin! bin grad am einfahren! Sie hat neu 2100€ gekostet!!! ich bin jetzt mit dem preis auf 1300€ runter gegangen... ich finde, dass ist ein gerechter preis!!! ich hoffe ihr könnt einen käufer für mich finden... mit freundlichen grüßen Philipp

mit "rennkolben" meine ich halt einen 1-ring-kolben! doch, der kolben hat knapp 40.000km gehalten.... er hat bloß den kolbenring nach einer gewissen zeit immer gewechselt...

oh sorry... ich meinte mit dem neuen kolben hält der locker 10.000km aus... ich kenn einen, der ist mit einem rennkolben 40.000km gefahren... der alte kolben ist hinüber... er geht zwar noch aber etwas leistungsverlust... liegt best. auch an den kolbenringen, die langsam aufgeben... deswegen jetzt neuer kolben von airsal... er steht schon bei mir daheim...!!!^^

die steht in sachsen nähe chemnitz... also ich hatte noch nie probleme mit meiner generic vom motor her ist die top... das hält locker nochmal 1000km mit neuen kolben... denke ich...

Hi leute... wie gesagt, ich will meine generic verkaufen... ich habe 6400km runter und ein neuer kolben wird demnächst verbaut... ich habe einen sportluftfilter und sportauspuff dran... motor springt immer an immer... kein rasseln im motor, gar nix... fast wie neu der motor... wurde auch gepflegt!!! ich habe mir so überlegt 1600€ dürften hinkommen oder??? hier könnt ihr euch sie nochmal angucken...!!! Moped Forum - 2Stroke Tuning -> Gallery -> Viewing image -> meine generic mfg philipp

Hi leute!!! Ich brauche dringend einen Ersatzkolben für einen Am6 originalzylinder!!! ich habe gehört, dass der richtige ersatzkolben bei gp24 nichts wert sein soll(geht kaputt, wenig leistung)!!! welchen kolben könnt ihr mir empfehlen??? mit freundlichen grüßen Philipp

na die größe halt wie der orginal ersatzkolben durchmesser 30,40mm glaub! noch nicht gemessen^^