Shizou

Ja sie geht entdrosselt 71. Wie viel wird sie dann ca. mit Enox gehn ?

Hab sie gebraucht gekauft, jetz hat sie nen 14er ritzel drauf, was is etwa standard?

Hallo ! Ich hab vor mir bald nen Tecnigas Enox auf die CPI bauen zu lassen, und hätt paar Fragen dazu. Hoffentlich kann sie mir jemand beantworten ^^ (Nein, ich will nich hören CPI is schrott und das bringt eh nix.) Also. Ich hab jetzt ne Übersetzung von 14:65, und sie geht gute 71 (77 Lt. Tacho -6kmh abzug) und zieht auch ganz gut an. Was denkt ihr, soll ich die Übersetzung ändern ? Dank Enox wird sie lt. Freund ja dann eh mehr Biss haben. Mir is da so 15:65 oder 14:58, oder vl. sogar 15:58 in den Sinn gekommen... Wie schnell werden die verschiedenen Übersetzungen ca. gehen ? Und wie viel ca. mit der jetzigen? Danke schomal.

Ham heut das Gemisch neu eingestellt. Also Luftzufuhr, und alles. Kenn mich da ned soo gut aus (Für was hat man wissende Familienmitglieder und nen tolles forum )

Is Bj. 2006, also ya Ehm, ich hab heut Zündkerze geputzt, Vater meinte irgendwas von zu weit auseinander und hats zusammengebogen, jetz läuft sie (stand ca. 3 stunden draussen, sprang ohne probleme an), mal sehen ob das so bleibt Standgas ham wir auch bisschen hochgedreht (3400 touren jetz) und jah..

Hallo. Als ich heut von der Schule heim bin, isse am Anfang noch ziemlich gut gefahren. Wie immer halt. Ich stand dann so an der Kreuzung, Leerlauf rein, und halt gewartet. Red ich mit nem Freund, merk ich dasse abgestorben is. Denkste dir nix, aber auch nachm 5. Mal Kicken wollt das Teil ned anspringen. An den Rand geschoben, 10 min gekickt, keine Reaktion. Sind sie dann angelaufen, beim 3 oder 4. mal is se dann auch gegangen (aber wieder abgestorben, sobald man gas losgelassen hat (kuplung gehalten türlich)). Nun ja, dacht ich mir nix, weitergefahren, Pause gemacht kurz. Ca. 10 min abgestellt, auch taddellos wieder angesprungen. Danach sind wir aber Essen gefahren und das Moped stand wieder ne weile, so 40 min, da. Wollt schon wieder nicht anspringen. Hams dann wieder angerannt o.O Auf das hab ich jetz aber ned immer bock xD (Bis zu dem Zeitpunkt ging sie perfekt, gestern noch ohne Probleme 80 km damit gefahren.. auch heut in der Früh is se ohne Probleme angesprungen und bin damit in die Schule.) Nu die Frage, was könnts da so haben? Wurde von da Werkstätte entdrosselt, also alles gut gemacht... soweit..

Frage. Ist das teil nicht 2x angeschweißt? hinten und vorne? weil hinten würd ich nicht dazukommen, und wenn dann vorn abgeschweißt ist und das teil dann wackelt, würds mich auch stören und hinten komm ich nich wirklich dazu, das geht dann gleich in nen schmäleren Rohr weiter..

Das hab ich auch schon rausgefunden, nur kireg ich die Drossel nich raus..

Hallo. Ich hab heut versucht das teil zu entdrosseln. Hab dazu den ganzen auspuff abgenommen. Wo das dicke teil anfängt, steckt die drossel drin - und ist angeschweißt. man sieht nur den anfang der drossel. Nun, wir haben gut 2 stunden versucht die verschweißungen mit Schraubenzieher/Meißel u. Hammer aufzukriegen, jedoch nich so ganz mit erfolg. Jetzt befürchte ich auch, dass das teil innen auch verschweißt ist, dort wo das "große" teil vom auspuff aufhört. Ich glaub man nennnts krümmer ... Die frage is wie ich da dazukomm.?

Hm, meine riegelt bei 11.000 Umdrehungen ab, springt aber auch manchmal auf 11.200 oder so. (Also beim stand, leerlauf.) Beim Fahren geht er so.. wenn ich auf 63 kmh bin, auf 9800. Aber wie gesagt, die Maschine war schonmal entdrosselt.

Sorry, ich bin noch total neu auf gebiet mopedtuning - was ist denn ne CDI? Ich hab sie ja gebraucht gekauft, da ging sie auch schon 77.. Dann hab ich sie wegen meinem Dad zurückdrosseln lassen.. und ja.. Jetz will ichs wieder aufmachen. Edit: Wo krieg ich so nen kleines Ritzel her?

Bei mir ging sie laut tacho 82. Kann ich da noch größer Umkranzeln / ritzeln damit sie ein bisschen Endgeschwindigkeit verliert, und vl. mehr Biss bekommt? Zum Kranzeln: Hatte nen 53er standard drauf, das liegt bei mir zuhause.. Also öhm.

Hallo! Ich hab jetzt ne CPI SX, läuft gut 59-60. Jetzt wollt ich fragen, was so normal ist, an Preisen, wenn man meine CPI SX bei ner Werkstätte teilentdrosseln will, und wollt fragen wie viel des kostet in etwa. Ich frag lieber vorher, weil der letzte Typ hat für das Drosseln 170 Euro verlangt, und n Freund meinte das wäre total übertrieben gewesen. Also, kann mir jmd. sagen wie viel mich das in etwa Kosten wird? Wäre echt nett. Cya Edit: Sie soll etwa 70 kmh laufen dann. Nich schneller als 75... Kranzerl hab ich geändert auf ein 65er, will aber nicht wirklich den biss verlieren, den ich damit hab. Vl. gibts da ja andere (Preisgünstige!! hab nur etwa 70 euro) methoden.?