Taczow
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Beiträge erstellt von Taczow
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Soooo, ich ja einen Totalschaden hab da mir eine Blondine reingefahren is werd ich dann der neuen TZR endlich ein passendes Setup gönnen.
Nur ich kann mich nicht entscheiden was ich nehmen soll...
Wichtig is mir:
+Ich will auf keinen Fall mit Gemisch fahren, also ich will bei der Ölpumpe bleiben
+Ich will nicht alle 1000km oder so ringe wechseln(Ich mein ja so schlimm is das auch nicht aber wills halt nicht zu extrem)
+Ich will nicht zuuuuuu viel Geld ausgeben...
Was mir scheiß egal is:
-Die Lautstärke, is mir vollkommen egal
-Und die Arbeit die ich reinstecken muss(also einmalig mein ich beim Einbau undso)... also porten oder so würd mich nicht stören...
Was könnt ihr mir empfehlen? Will halt schon einiges an Leistung rausholenn können^^
mfg Taczow
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Benzin rein und anzünden hat auch schon des öfteren geholfen ^^ Oder mim großen Bunsenbrenner ^^
mfg Taczow
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die billigsten von denen haben 400ccm, also kannst du es dirr wohl in etwa vorstellen oder?
schätz mal um die 150 oder so..
Drosseln sind übrigens Mechanisch, wo genau weis ich nicht!
mfg Taczow
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Oder meint ihr ich bekomm um den Preis mehr Leistung?
zB Barkit 74 oder so...... wenn ich einen Zyli auf der Ori KW fahren kann darf eh auch 100€ mehr kosten, muss aber nicht mehr kosten...
Bitte helft mir, kann mich nicht entscheiden -.-"
mfg Taczow
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Nur ich würd lieber auf nummer sicher gehen mit der KW, oder meint ihr das ist ganz und garnicht nötig?
Neue Kupplungsbeläge brauch ich aber, weil meine sind durch....
Habt ihr ne empfehlung wo ich bestellen soll?(Geile Frage wen man im Forum von Gp24 is xD)
mfg Taczow
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Also Airsal 70 2-ring und dann porten lassen?
Und wie schauts wegen dem restsetup aus?
mfg Taczow
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Ich will jan icht allzuviel Geld ausgeben, deshalb tendier ich eben mehr zum airsal als zum mhr replica....
Pot könnt ich ja dann auch meinen v6 nehmen, den dämm ich immer neu, dann isser super leise ^^
Meint ihr wirklich das ich lieber zum MHR greifen soll? Finde den Preis vom Airsal doch sehr verlockend, evtl kann ich ihn ja auch porten lassen....
Also, was meint ihr?
mfg Taczow
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Was für ein Restsetup würdet ihr mir bei einem Airsal 70ccm 1 oder 2-Ring empfehlen?
Ich dachte so an:
Airsal 70ccm
Doppler ER1
21er BE Gaser
V-Force3
Barikit ASS
Kupplung(was für eine? MK?)
Und wegen dem Pot bin ich mir halt mal ganz und garnicht sicher....
mfg Taczow
PS: Soll ich doch lieber den 1-Ring nehmen? Wie stark vderkürzen sich die Wartungsinervalle?
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Was wäre dann wenn du dem Polizisten einredest das du nen 4T hast oder ne "drosselung" beim vorderen reifen xDDDD
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Also ich hatte vor kurzen das selbe Problem weil cih vergessen hatte mein ASS wieder fest anzuschrauben....
Also meinermeinung noch konztolliert wegen Falschluft, falls der Gasgriff leicht zu drehen geht.
mfg Taczow
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Jungs, einige haben mir viel geholfen, bin auch dankbar ABER das Projekt wird abgeblasen, hab keine Lust, is mir zu viel Arbeit...
Der Thread kann dan mal geclosed und/oder gelöscht werden!
mfg Taczow
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Sag mal...... hast du da auch Steuergeräte dazu? Aber glaub ja schon das du das auch hast ^^
Hast du evtl ne Anleitung?
Falls nicht schau mal ob du im Internet eine findest, wills ja auch wissen xD
mfg Taczow
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Wahaha da setzt du aber was vorraus das nicht der fall is ^^ Hab aber ein paar Kollegen die so was schon öfters gemacht haben ^^ Undi ch lern ziemlich schnell, hab mein jetzt so wies is komplett auseinander gehabt und wieder zusammen und es läuft sogar noch xD
Kühler werd ich mal abwarten ob nicht eh der eine reicht, oder?
Und Kupplung entweder Polini oder Conti CRX.....
mfg Taczow
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Xenon is geil aber teuer, 65€ pro Seite ^^
Kann mich nicht zwischen 8oooK(Weiß) und 12oooK(leicht violett) entsscheiden.... 10oooK wäre leicht blau aber das passt nicht find ich...
Mein Mech meinte ein 28er Gaser is vieeeel zu groß..... er meinte i-was mit der zerstäubung oder so o.O
mfg Taczow
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Seas,
ich bin jetzt draufgekommen das der vorbesitzer meiner TZR extrem gepfuscht hat und nur eine 110er düse drinnen hatte.... (nur mit Leo v6)
Einige Leute meinten sie läuft viel zu mager...
Muss ich da jetzt ne größere Düse reingeben oder bei der Ölpumpe was umstellen?
Was für ne Düse soll ich kaufen? Will mir jetzt kein ganzes Set kaufen -.-"
mfg Taczow
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Stimmt xD KW is schon dabei ^^
Eine IRO wäre nice aber ich will nicht auf meinen E-Starter verzichten...... und die mit E-Starterkranz sind ja nicht so gut oder?
Einen NOCH größeren Vergaser?! 26, 28?!
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Also hab mein Setup so geplant das ich wusste was ich will und dann halt geschaut hab womit ich das erreichen kann, kann mir gut vorstellen das das auch mit gebraucht geuchten teilen geht, erfordet halt einiges an Geduld......
Aber falls man schon ein teures Teil(zB Zyli/Auspuff) daheim liegen hat kann man sicher gut auf dem aufbauen...
Ich denke es gibt schon einen Leistungsunterschied zwischen einen genau geplanten Setup und einem "ich-hab-noch-irgendwelche-teile-zuhause" Setup gibt.....
mfg Taczow
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Ich hab meine TZR jetzt schon seit 6 Wochen, bin aber erst jetzt mit den Überlegungen zu meinem Setup fertig, deshalb kommt der Projekt Thread so spät ^^
Da mir die tachnische Seite eindeutig wichtiger ist erfahrt ihr das zuerst
[ ] = Noch nicht gemacht
[.] = In Arbeit
[X] = Schon gemacht
Technik:
[ ]TPR Alu 86 evtl. portet by D.N.
[ ]D.N. Maß-Auspuffanlage oder TK Carrera
[ ]TPR V-Force
[ ]Barikit ASS
[ ]28er Gaser
[ ]Motorforce Pilz
[ ]HPI 2006 IRO
Soooo, nun "kurz" zur Optik xD
Optik:
[ ]Komplett in Matt-Schwarz lacken
[ ]Alle sichtbaren Schrauben durch rot-eloxierte ersetzen
[ ]rote racinggitter an der Seite und Hinten
[ ]Sämtliche Kleinteile ala Fusrasten/Schellen/Brems-/Kupplungshebel etc. in rot-eloxiert
[X]Soziusgriff entfernen
[ ]Koso LED Rücklicht
[ ]Rote LED Strings
[ ]Xenon Leuchter mit 8ooo oder 12ooo K
Hier Fotos:
Stand 27.10. 00:12 Uhr:
Bitte Commis, mfg Taczow
PS: Wie ihr seht bin ich mir in einigen Punkten noch nicht ganz sicher, zB von welcher Marke ich den Gaser nehm oder ob ich porte oder nicht and so on........ da könnt ihr ja noch helfen ^^
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Mehr Speed ist manchmal sogar sicherer...
Aber gehts darum das du ruhig schnell fahren darfst nur dein Bruder nicht?
mfg Taczow
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Kann geclosed werden!
~CLOSE PLS~
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Ok also es nutzt sich bei anderen Zylindern haupsächlich der Kolben ab oder wie?
das sind ja dann nur 60€ oder so für nen neuen Kolben....... wie oft muss ich den wechseln und welchen Zylinder würdet ihr mir dann empfehlen? bzw bringt mir der dann auch wirklich mehr Leistung?
Und das mit der Übersetzung..... ich will sie eh nicht zu kurz haben weil ich will in der Stadt nicht dauernd am Schalten sein ^^
Also was würdet ihr mir jetzt endgültig empfehlen?(Ein paar Meinungen wären toll)
mfg Taczow
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Ja aber das kanns ja nicht sein, für 700€++ grad mal 30km/h mehr oder bringt mir das ganze nur mörder Beschleunigung? Weil 30km/h is ja wirklich nicht all zu viel ? ^^
Soll ich mir evtl doch einen nicht sooooo haltbaren Zyli nehmen?.... will schon Ordenlich Speed haben ^^
mfg Taczow
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Ok.....
Also nen PWK24 Gaser...... wegen dem Luffi.... habt ihr da ne Empfehlung für mich?
Also bringtm ir das Setup haupsächlich im unteren km/h Bereich Leistung?
Weil laut Tacho fahr ich mim LeoV6 jetzt schon 87.... deshalb frag ich mich grad ob es sich auzahlt da 700€++ reinzustecken....
mfg Taczow
Alltagssetup der etwas anderen Art?
in Technisches Tuning
Geschrieben
Soviel wie ich für ein passendes Setup brauche....
Kann ich nicht genau sagen 700-900€ oder nur 100 mehr machens dann auch nichtmehr aus xD
Ist es eigenlich möglich mit nem Moped so richtig schöne lange Wheelies zu fahren? Drehmoment?
Dachte nämlich so mit so nem rahmen zum hinten am Heckreinsteigen das man ganz aufgstellt fahren kann undso für geil nur is das möglich? wenn nicht vergesst die Idee gleich wieder....
mfg Taczow