_SX_50_
-
Gesamte Inhalte
5.632 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
5
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von _SX_50_
-
-
Meingott na do is a woi nix dabei,
Dann kauf dir nen ProRace 3 Upper der läuft auch gut drauf bzw die Jar 70--80 Anlage
Greeetz
-
Ne,
Einschneiden und kleines Blechstück dazwischen schweißen und fertig bzw / oder
32mm Schraubflansch umarbeiten und Pott bleibt unberührt
-
jo den hab ich auch
Bissl aufwand und fertig.
Winkeländerung ist keine große sache
-
-
auf
-
JAR 90-110
und Läuft
-
Ist bereits verkauft
-
So Setup fürs MM 12 ist vorne 1 Post
-
Hy Leute
Ich möchte euch mein neues Projekt vorstellen.
Optisch wird nichts verändert, bleibt so wie sie jetzt gerade ist.
Technisch kommt :
Bidalot 94ccm Zylinder
Bidalot 48mm Welle @ SKF C3 Lager
Bidalot Racing Factory Pot
Bidalot Kupplung + 1cm Beilagscheibe
Bidalot V-Force 3i
Koso 32mm Vergaser + Passenden ASS
MVT Premium Digital
Block gespindelt
Einlasskanal vergrößert + Überstömer anpassen.
Die Werksangaben von Bidalot sind 32 PS, da die nicht zu schaffen sind möchte ich eine Leistung von 25 PS + schafen.
Bilder folgen, wen alle Teile da sind
Teile wurden schon bestellt.
mfg
Des Bringt garnichts, entweder Bidalot Primär oder die Druckplatte fräßen und 125-250er KTM SX Federn udg rein
Zb. SX mit 125er Federn und Polini 9 D.
-
HPI 2006er Kurve brauchst dir nur holen
-
PN bitte
-
Habs schon bei einpaar Motoren gelassen ohne jegliche Probleme
Greetz
-
najaah den 80er lass ich porten und hol mir inzwischen den 88er mal probiern wie der so geht
))auf wieviel ° lasst ihn porten..?
den 88er bida, ja oder..?
Welchen sollte er sich denn sonst zulegen wenn nicht den Bida? is doch klaar.
Greeetz
-
Sehr geil
Ich freu mich schon euch mal wiederzusehen
Greeetz
-
Asoo ajo, ma i trottl, sehr geil
Und du heb ab bittsche
Greeetz
-
Schade das es nichts wird
Ansonsten kommst eh so zum MM ?
Greeetz
-
Normalerweiße ist am hinteren teil des Blocks genauer an der oberen Motorhalterung ein kleiner Stutzen das wäre der Überlauf im normalen sinn
Greeetz
-
Erstmal hat das nichts im High End Bereich verloren
Wenn es beim Ausrückhebel rauskommt ist zu 99% der Simmering kaputt.
Da dieser Anschluss des DZM nicht bei jedem AM6 vorhanden ist einfach verschließen bzw da du diese abnahme für den Drehzahlmesser nicht benötigst, einfach komplett entfernen und verschließen.
Ölfüllmenge bei AM6 Motoren bei 680 - max. 700ml
Greeetz
-
auf
-
ProRace 3 Low
Ex Schmucky Pott einwandfrei
230,-
-
AUF
-
........
-
auf
-
Wird nicht Einzeln verkauft
[Gilera] SMT goes 50ccm for competition by GileraHatza
in Supermoto
Geschrieben
Gefällt mir, doch warum hast du eine Airsal RacePro genommen bzw eine Vollwangenwelle ?
Ich hätte eine Halbwangenwelle like Barikit genommen, die wäre Perfekt für 50cc !
Schnellers Hochdrehen, höhere Drehzahlen usw und der Zylinder tut sich auch leichter die Masse in Schwung zu bringen
Soeine Welle wäre sicherlich noch ein Vorteil,
aber egal, trotzdem sehr geiles Projekt
Greeetz