hi, ich habe die letzten zwei wochen mein moped wieder auf vordermann gebracht damit ich ein pickerl bekomme. gemacht wurde: neuer reifen, neue radlager, neue bremsflüssigkeit, neues getriebeöl, neuer kettensatz (wieder zurück auf original: 11:53 | vorher(vom vorbesitzer): 14:53), 2 takt öl syntetisch nachgefüllt(vorher castrol vollsynthetisch), mein moped hatte vom vorbesitzer einen malossi sportauspuff montiert. dieser wurde von einer werkstätte (ginzinger st. pölten) montiert und der vergaser eingedüst und eingestellt. nun da ich ein pickerl benötigte habe ich den originalen auspuff draufgeschraubt (Vmax: 43kmh) ich habe das moped heute zum lagerhaus gestellt. als ich es mir heute abend geholt hatte habe ich wieder den malossi auspuff montiert. wie ich gefahren bin hab ich bemerkt dass wenn ich schalte die touren nicht wirklich weniger wurden(fast konstant ca. 7000-8000 U/m; kann ich nicht genau sagen da bei der SX keine drehzahlanzeige gibt). so bin ich ca. 500m gefahren. bei 80kmh(topspeed) machte es einen zischer und ich hab die kupplung gezogen und mich ausrollen lassen. ich habe probiert den kickstarter zu treten aber es geht nicht (kolben blockiert). also habe ich das mop heimgschoben. nun frage ich mich: kolbenreiber(glaube schon-.-) wenn ja was wird alles kaputt sein(Steckreiber- zylinder noch verwertbar??) WARUM ist er eigentlich angerieben(wegen mischung von vollsyntetischen und syntetischen öl? aber mit dem originalen auspuff war nichts (ok bin nur 2km gefahren)) wenn der zyli angriebn ist: ist dieser zyli genauso gut wie der ori? Zylinderkit TNT Originals Aluminium, Derbi D50B0 weil ich leider nur schüler bin und nicht viel geld habe würde der mich am meisten ansprechen ; ) danke schonmal für eure hilfe!