puch_im_suff
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Beiträge erstellt von puch_im_suff
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hallo leute
grundsätzlich weiß ich den unterschied zwischen drehmoment und ps...
ps sind drehmoment mal leistung so grob gesagt...
nur ich möcht mal wissen ob dass jz stimmt...
ps sind wichtig für endgeschwindigkeit und drehmoment für beschleunigung oder???
mir ist nähmlich aufgefalln... meine derbi läuft schneller als die puch und hat nach meinem empfinden bergauf mehr kraft... jedoch ist die puch von der beschleunigung wesentlich besser als die derbi... da merkt man richtig einen unterschied und sie zieht auch untenrum richtig schön aus der kurfe raus... (ich find des wesentlich angenehmer und geiler zu fahren)... nur ist sie bergauf finde ich schwächer... und mich würd interessieren wieso sie in der geraden schneller beschleunigt... sprich eig mehr kraft hat... aber bergauf dann nicht mehr...
ich glaub dass sie mehr drehmoment aber weniger ps hat... nur sollte es nicht mit mehr drehmoment auch besser den berg hoch kommen... MFG
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hallo leute
meine fenix hat leider ein paar rostige teile und ich bin am überlegen sie (meist anstatt chrom) in einer anderen farbe zu lacken... hab zuerst an rot gedacht... aber mein vater hat gleich gesagt dass passt garnicht zu grün... welche farbe würd passen...
hier mal ein bild: (ist nicht meine... aber farblich hald)
http://piecesmotos34.com/photos/68-3.JPG
so ungefähr hald...
ich find der lack is bei meiner noch etwas frischer und auch sonst nicht ganz zo zerfallen...
aber dafür hald teilweise rostig...
MFG
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kannst mir ein foto von der gilera lima und dem derbi heck schicken...
und wi viel lässt sich preislich bei der x-treme lima machen???
pn pls
mfg
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was hast für puchteile??
MFG
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ihr wisst schon dass pollizisten auch nur menschen sind... die können genau so dan arm drausen haben und genau so musik hören... dass es getunte autos sind glaub ich zwar auch nicht... aber da sans glaub ich echte alöcher...
mein vater hat ma erzählt... ein kollege von ihm fährt auf da autobahn ca 150 und vor ihm fahrt einer der des firmenlogo auf seinem auto hat... er grüßt dem noch freundlich überholt ihm und paar kilometer hat der ihm dann aufgehalten und war ein zivibulle der hinten das bickerl von na fremden firma(also wo der kollege hald arbeidet)oben... also da muss man aufpassen...
das mit 4 insassen kann so ziemlich stimmen...
aber ich würd sagen... wenn euer moped getunt ist und euch fahrt ein wagen auffallend hinterher mal nen freund besuchen der in da nähe wohnt bis der wagen weg ist oder ne "pinkelpause" im wald einlegen...
mfg
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verkaufst du auch nur die lima???
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hallo leute
ich hab eine derbi fenix... die hab ich mir gekauft weils ma mim tank und so ziemlich gut gefallt und es mal was anderes is so ein nacked bike... nur leider ist der scheinwerfer voll rostig... scho etwas älter und derbi hald ^^... auf jeden fall hab ich mir gedacht ob ich da nicht gleich die lima von na derbi x-treme... also mit geteilten scheinwerfern nehmen kann... vom gesetz her... weil bei gearparts hab ich nur 2 mit straßenzulassung gefunden und die gefallen mir nicht wirklich... ich hätte gern eine geteilte wo beide "augen" gleich groß sind...
mfg
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Es gibt auch so kleine Turbos für Monkey`s für 70-110ccm
nicht nur ab 70... gibt auch eine dux (ähnlich wie monkey) mit 50 und turbo... klingt geil und dreht schön^^
san aber beide 4 takter
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hallo leute
hab ne kurze frage
hat die derbi fenix 4 gang einen anderen auspuff als die 6 gang?
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es gibt schon genug Treads darüber! und alle führten zu -> kaum realisierbar bei 2 Takt Mototren! Wegen den Membranen!
ja gibts im netz schon tausend mal... im grunde ist es zu kompliziert für einen leie sowas in die tat um zu setzen...
auch wenn viele es sagen glaub ich nicht dass der membran das problem ist... den bei wahren nutzen sollte umbau auf schlitzgesteuert (membran zu und anderer zylinder drauf XD ) nicht zu schwär sein... und auch umbau auf drehschieber ist machbar... (und selbst bei guten membran solte es gehen)
und es gibt sogar 2 tackter mit turboaufladung z.B. schneemobiele und es gibt ein zweitaktersysthem was anstatt üs eine art kompressor hat... ist aber nicht besonders leistungsstark hat dafür abern einen höheren verbrauch... auch gut nicht ^^
also wenn dus vorhast.. ich wette es wird nix... aber versuchen kannst dus (ich weiß du hast geschrieben dich interessierts und nicht du hasts vor)
weshalb es aber nicht geht ist der fehlende hubraum... bei 50 (auch bei 70) ccm sind das nicht genug abgase um alles in bewegung zu ha´lten (muss ja schnell sich drehn) und auserdem "saugt" der zweitackter auspuff auch etwas... also nicht oprtimal für turbo... dafür gibts resopott is auch ne gute art der aufladung die ich auf meiner puch leider manchmal vermisse ^^
mfg
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is trotzdem viel zu teuer...
die comet is im grunde die ktm kopie von der puch m50 und hat häufig den selben motor...
ist also eine gute wahl^^ nur such weiter... wenn du ahnung hast vom basteln bekommst um den preis 2...
wobei hald auch dass modell ausschlaggebend is... gibt sicher welche die das geld wert sind
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ja geben tomos, kreidler usw... was du wollen??
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ich vermute dass die maxis dafür umgebaut wurden... zumindest profisorisch...
und es is ja auch ein blötsinn... is hald notwendig wenn man sie extrem mit mehr ccm tunt und dann nimma anrolln kann XD
aber ich vermute einfach leicht umgebaut...
oder wart mal... es kann sein dass bei der zünmdung eine mutter is wo man ansetzen kann... ja ich glaub da is eine und mit der sollte es funktionieren... zumindest wenn man mit einer zweiten kontert...
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hallo leute
weiß jemand von euch wo man als privater in wien oder in der nähe dichtungspapier in verschiedernen durchmessern kaufen kann?
MFG
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Ok!
werd ich machen, wär auch eine idee!
wohne in 3251 purgstall.
mfg
hast eine pn...
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rost is egal .. passen müsste er.
ist das ein racingline, handmade oder sm ?
neu lackiert
(leider ohne das Chrom teil ^^)
nö, mostviertel.
würde auch mit der post gehen oder?
mfG
ja sollt auch mit der post gehen... welcher es genau is weiß ich leider nicht weil i da ziemlich neu bin und bis jetzt nur eine alte puch hatte wo er nicht gepasst hat... also hab ich mit sportauspuffen nicht so viel erfahrung^^ (bei puch muss ma zum tunen scho selbst was basteln... da geht mit kaufen nicht so viel XD) vl kann i auch mim auto ins mostviertel fahren... is ja nicht so weit... ich muss schaun... wenn mein vater nen thermin in der nähe hat fahr ich einfach dann könn ma dass dann an ort und stelle klären.. is vl besser wenn sich jeder ein bild vom anderen auspuff machen kann... soll ja für beide seiten ein fairer tausch sein^^
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hab auch ein paar zuhause stehen
ich würde meinen originalen gegen den SCR gerne tauschen
da ist so eine art katalysator drinnen, dadurch zieht das moped sehr gut untertourig und vmax ist ca. 60 km/h
mfG
ja ok klingt gut... ich sags nur gleich... der corse is etwas rostig und wurde deshalb neu lackiert... jetzt sollte er soweit passen...
wie ist der zustand des ori-auspuffs...
wo wohnst du...ich wohn in nö... nah von wien... wennst in da nähe wohnst könnten wir tauschen..
MFG
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hallo leute
ich hab mir heute eine 14 jahre alte derbi fenix gekauft...
ich wollte nun fragen wo ich einen ori auspuff (mit drossel bekomme)
der ori is nämlich durchgerostet... es is momentan einer ohne abe oben und ich hab nen scr corse in da garage hängen...
also 3 auspuffe aber keinen der auf der straße erlaubt ist^^
kennt jemand einen guten händler oder verkauft einer nen ori auspuff...
(bzw gibts einen für die fenix mit abe der schon bei niedrigen drehzahlen zieht... also auch mit drossel)
(um offen zu fahren hab i den scr... brauch was legales...)
MFG
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Vielen dank für die antwort...
das werd ich wahrscheinlich machen...
nur de vergaser hab ich schon aufgefeilt und ass auch... passt jz auch zam... nua bei vollgas merk i nix deshalb wollt i den gasschieber auch auffeiln...
weiß den freund zufällig wie viel sein tipp bringt (an zug und Km/h)... meine geht jz 50-55
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servus
ich habe meinen 14er bing vergaser (puch m50) auf ca 16 mm höhe und 15 mm breite aufgefeilt...
im unteren drehzahlbereich (bei halbgas) fährts auch ein wenig besser als vorher jedoch merkt man bei vollgas keinen großen uterschied... ich wollt nun wissen ob ich auch den Vergaserkolben oder wie das heißt um 2 mm auffeiln kann (von oben) oder ob dann die gefahr besteht das es bei vollgas absauft oder mir die nadel raus zieht...
hoffe auf baldige Rückmeldung...
LG michi
P.S. mim Standgas gab es kein Problem
Ölkontrolleuchte leuchdet trotz öl wechsel
in Reparatur Board
Geschrieben
hallo leute
hab vorher gerade ein neues rücklicht bei der derbi fenix mondiert...
da ich keine ahnung hatte welches kabel wohin gehört (andere farben beim rl als beim moped) hab ichs hakld einfach probiert und hatte am ende kein strohm mehr... ist ja eig kein problem weil mas ja zum starten nicht braucht und es sich dann ja sowieso wieder aufladen sollte...
als ich das alles gemacht hab will ichs starten... dabei hat dann die öllecuhte angefangen zu leuchten... wie auch sonst beim start (hald erst als ichs angekickt hab)... da hab ich mir noch nichts gedacht... doch sie ist nicht ausgegangen... also hab ich öl nachgefüllt... als begeistater mopedbastler hab ich sowieso über 5 flaschen allein in der garage verteilt liegen... war also auch gleich erldedigt... nur ist die kontrollleuchte wieder nicht ausgegangen... hab ich mir gedacht... ok ich bein einfache funktionierende technik von meiner m50 gewohnt... da hab ich mir gedacht vl brauchts einfach eine zeit biss das öl dorthin is wos hin gehört... doch nach ner stunde hat sich noch immer nix verändert... kann es sein dass es einfach daran liegt dass es keinen strom hat oder ist es was anderes??? die ölpumpe wird elektrisch angetrieben oder??? wenn ja sollte die doch auch angehen wenn der rest läuft (licht und alles hat funktioniert beim starten...
sry wenns zu viel text ist...
MFG