cpi__tuner

Pic-Upload.de - Kostenlos Bilder & Fotos hochladen Pic-Upload.de - Kostenlos Bilder & Fotos hochladen Ich hoffe du verstehst jetzt jez wie das Teil funktioniert mfg EDIT: Bei dem einen Bild steht: "Da kommt der Auspuff hinein" Das stimmt so nicht ganz, er wird eigentlich über das Teil drüber gesteckt. sry für den Fehler

Bei dem Auspuff sollte ein Flansch beiliegen. Den steckst du dann einfach in deinen Zylinder und schraubst ihn an, und dann steckst du deinen Auspuff auf den Flansch drauf und hängst ihn mit den Federn an (auf dem Flansch sind Löcher zum Federn einhängen) kannst du dir jetzt ca vorstellen wie das aussieht? wenn nicht kann ich dir ein Foto von dem Teil machen, hab so einen Flansch in der Garage liegen mfg.

Ich hatte in meiner entdrosselten CPI Sm eine 77,5 HD drinnen. --> zu klein --> Kolbenreiber dann hatte ich eine 82er drinnen und die hat eigentlich sehr gut gepasst, war sogar etwas zu mager. Ich will damit sagen das du keinesfalls eine kleinere HD als 82 nehmen solltest

Hatte auch dieses Problem. Ich habe einfach die ori Metallführung genommen und etwas gekürzt und dann irgent so einen Ring der beim Vergaser dabei war und noch so ein Metall Teil das dabei war und habe die Teile irgentwie zusammengestückelt, war zwar viel Arbeit das alles so anzupassen das es passt aber jez passt es. und wenn die länge des Seils einmal passt dann musst du es nur noch nach der Anleitung von CPIDRIVER einhängen Lg

Ja das ist normal Wie du schon gesagt hast könnte sie ohne diesem Spalt gar nicht auf Standgas laufen

Nach dem Sandstrahlen kannst das mit dem Klarlack vergessen Ich hab meinen SCR schwarz und silber gehabt, und ich finde das schwarz sehr viel besser aussieht mfg.

Was bitte? Verstehe ich das richtig das du einen 50er Kopf auf einem 70 Stylepro Evo fährst? Wie geht das bitte? Der Brennraum ist ja im 50er Kopf viel kleiner..

Stimmt nicht ganz, anspringen tut sie schon, doch sobald mann einen Gang einlegt stirbt sie ab

Ich habe bereits eine neue Verkleidung zuhause liegen. Dort werden dann die Pickerl entfernt und sie wird gold lackiert Aber das steht eh in meinem Thread Anscheinend hast du meinen Thread nicht wirklich gut durchgelesen Die Sticker auch der Gabel bzw auf der Schwinge werden auch noch entfernt. Die Motorteile habe ich auch noch vor zu lackieren aber das ist noch nicht sicher. Die Lima werde ich lassen da sie mir eingentlich ganz gut gefällt.

@ Bakerystreetrider danke erstmal und ja..ich weiß noch nicht so recht was ich Optisch noch alles machen soll, weil ich habe jetzt eh schon ziehmlich viel geld in das moped hineingesteckt und will jetzt nicht noch mehr Geld reinstecken. Aber vlt hat ja irgent wer Ideen was mann man Optisch noch machen könnte und was auch billig wäre. und ein Fahrvideo wird noch kommen aber da ich noch beim Zylinder-Einfahren bin bringt es derzeit nichts. __ und noch etwas: Meines Wissens nach ist der Top 74 auch ein schwarzer Zylinder

Du kannst ihn doch auch einfach selbst mit der Dose lackieren. Das habe ich auch gemacht bei meinem SCR und der ist eigentlich ganz schön geworden und die Farbe hält auch perfekt. Du müsstest ihn hald vorher Sandstrahlen lassen, aber das sollte auch kein Problem sein da diese Dienstleistung viele Firmen anbieten(in Österreich zumindest, ob es in D. auch so ist weiß ich nicht ) Das passt zwar nicht ganz in den "Suche" Bereich aber ich wollt das nur einmal gesagt haben. sry for spam

Solche Threads gibts ja hier schon wie Sand am Meer Bitte nutzt doch einmal die SUFU

Der SCR Corse passt wenn du einen AM6 Zylinder hast auch nur wenn du eine passende Reduzierhülse hast. So eine sollte aber beim Auspuff dabei gewesen sein. __ Wegen der Elektrik bzw Zündung kann ich dir keine 100%igen Auskünfte geben da ich mir selbst nicht so ganz sicher bin Doch wie schon oben erwähnt denke ich das das alles passt.

Bei der Halterung sollte es eigentlich keine Probleme geben da ein Cpi Motor und ein AM6 Motor äußerlich gleich sind. Bei der Zündung bin ich mir nicht zu 100% sicher aber ich denke das es da auch keine Probleme geben sollte __ aber du solltest beachten das wenn du mit dem AM6-Block auch einen Zylinder bekommst das dieser einen "Feder-Flansch" hat und du dann deinen standert Auspuff(falls noch vorhanden) nicht mehr ohne etwaige Anpassungen montieren kannst.

Wenn ich das jetzt richtig verstehe meinst du das der Lenker zu dick ist und du nun nicht weißt wie du die Handguards befestigen sollst.. Ich hatte das selbe Problem. Meine Lösung: Ich habe einfach ein Lochband genommen und es um den Lenker gebogen und dann mit den Handguards verschraubt. Das hält perfekt. mfg

Wenn sie sehr rissig sind solltest du sie sicherheitshalber einmal von einem Reifenhändler bzw einem Mechaniker ansehen lassen. Weil wenn du die Risse einfach ignorierst kann es passieren das du einen Reifenplatzer bekommst. mfg.

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