Ghost-Rider

Dachte nur weil Freerideflo was gesagt hat wenn ich auf die kartbahn will das ich ein Stage 6 Federbein verbauen kann.

Das währe natürlich super wenn er hier seine Meinung Posten würde, leider finde ich kein Passendes Stage 6 Federbein.

Danke für denn Link, freerideflo du sagtest ja das dass Stage6 Federbein passt meinst du dieses hier? http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p13811_Sto-daempfer-Stage6-R-T-HIGH-LOW--hart-eloxiert---schwarz---orange.html Sry für die Schweizer Seite S3RVIC3PAC welches von denen ist das beste?

Ah danke für die Info, ja der Umbau ist für die Kartbahn wir haben hier schön viele Kartbahnen die Draussen sind

Gibt es für das Moped überhaupt ein besseres Fahrwerk? Sprich Stossdämpfer vorne (hab die Marzocchi Gabel) und Stossdämpfer hinten? Will die Sx 50 für die Rundstrecke umbauen und mit dem originalem Fahrwerk ist es nicht gerade das beste. Von den Bremsen her habe ich auch nichts gefunden ausser andere Beläge, gibt es keine besseren Bremssättel für das Moped? Habe nur die Stage6 Bremszange für den Roller gefunden aber die passt eh nicht. Hier habe ich noch von einem Minibike mit einem 110ccm lifan motor noch die Gabeln rumliegen sind USD Gabeln mit Träger für die Bremszange auf beiden Seiten Aber leider ist sie 10cm zu kurz -.- Wisst ihr ob es was besseres gibt?

Ah oke danke, nur weil es dieses Kit nicht für den D50B0 Motor gibt. Dachte eben es sei was spezielles

Habe mal eine frage, was genau sind die Unterschiede des: Zylinderkit Bidalot Racing 80ccm Link: http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p407_Zylinderkit-Bidalot-Racing-80ccm--Minarelli-AM.html und des Bidalot Racing 80ccm XL Link: http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p85_Zylinderkit-Bidalot-Racing-80ccm-inkl--KW--Minarelli-AM.html Hat der XL einfach die welle schon dabei und ist darum teurer? Welcher ist am besten wenn man die Bidalot restkomponente nimmt? mfg

Ja der Bin ich

Ja kannst die Bilder unter dem Thread Geschichten lesen Titel ist MHR Team motorschaden. Bei mir hats sogar ein Loch in den Kolben gebrannt...

Was genau meinst du was mit Zyli leicht?

Der Kolben sieht ja fast so aus wie meiner...

Ist schon schade, weil er lief wirklich sau gut, jetzt ist mir de Bidalot 80 ins auge gestochen

Ah danke für denn Hinweis, er sagte eben dass er es zuerst nicht zu extrem machen will.

Ja zusammen mit dem Motorradmechaniker der auch früher mein Sponsor war als ich Motocross gefahren bin. Edit Warum?

Ja das kannst du laut sagen, mal sehen was jetzt gemacht wird...

Hier sind noch die Bilder... Von den Überstromkanälen: Vom Kolben: Vom Zylinder

Ja das habe ich leider auch schon gemerkt, aber wenn ich den TPR nehmen würde bräuchte ich sowieso einen anderen Block weil der Derbi block wurde auf dem Team angepasst.

So habe heute mal denn Kopf abgebaut und was seh ich da der Kolben hat einen Schönen Krater und an den Seiten komplett zerkratzt an einer Seite sieht man nicht mal mehr den Kolbenring, die Zylinderlauffläche sind an 2 Stellen schön zerkratzt. Die Welle ist noch ihn Ordnung. Bilder folgen Cam muss noch laden. Jetzt stellt sich nur die Frage was machen? Wieder Team weil der Block auf den Team angepasst wurde oder einen TPR 87 Kit oder Parmakit? Als abschluss kommt auf jedenfall High end, lasse mein Moped doch nicht einfach sterben.

Danke kann ich verstehen, hoffe auch das die Welle ganz ist und hoffe auch das die Zylinderwände ganz sind. Einen Thread kann ich auch mal machen habe sowieso vor als abschluss noch was feines zu machen, diverse Teile sind heute auch eingetroffen

Sry Leute kann euch erst morgen die Bilder zeigen da der Chef von meinem Vater denn Lieferwagen heute brauchte. Morgen am Morgen habe ich das Moped hier dann kann ich denn Kopf runter nehmen und euch die Bilder zeigen. Denkt ihr das der Zylinder und die Welle noch ganz sind? Wäre sonst ein tuerer schaden...

Ich fahre immer zur Arbeit mit meinem Team und den Turbo Kit Upper. Die älteren Leute schütteln manchmal den Kopf aber sonst nicht. Aber so wie ich hier lese ist es bei euch schlimmer als hier (Schweiz).

Hier noch ein Bild vom Moped Aprilia SX 80 Team Alles schön Schwarz und weiss metallisiert vom Lackieren lackiert worden.

ok ich zeig euch morgen sobald alles zerlegt ist die Bilder, wenns nur der Kolben wäre wäre ich froh. Hoffe einfach nicht dases mir die Zylinderwände verkratzt hat. Das schlimme ist heute ist noch der Pöstler mit Teile gekommen Blau eloxierter lenker, Griffe usw. Wenn ich dass gewusst hätte würde ich die sachen nicht bestellen

Mein Moped lief jetzt 1 Jahr ohne Probleme bis heute, am Nachmittag um 3 Uhr wollte ich vom Kumpel nachhause fahren und plötzlich stellte der Motor nach ca 2min fahrt einfach aus. 1. Gedanke kein Benzin, aber ich hatte Benzin. Ein Steckreiber kam nicht ihn frage weil das Hinterrad nicht blockierte und der Motor frei drehte. Nachher nahm ich die Kerze raus und sah das: Dann ging ich sofort zum nächsten Mechaniker mir eine neue Kerze holen ihn der Hoffnung dass er wieder anspringt. Neue Kerze rein wollte ankicken und der Kickstarter ging fast ohne Widerstand nach unten. Der Motor hat keine Kompression mehr. Morgen werde ich mal den Kopf runternehmen, musste ihn leider beim Kumpel lassen und der hat nicht das nötige werkzeug. Werde dann Bilder Posten wie es aussieht falls es euch interessiert. Hoffe nur das es die Kolbenringe erwischt hat und nicht den kompleten Zylinder. Setup ist Malossi MHR 80 Team, Malossi welle, 21 Delorto Black edition Gaser, Turbo kit carrera 80 upper Polini Membranen und Polini carbon Kupplung.

Hallo Habe heute mal den Vergasser rausgenommen zum Putzen und hab bemerkt das der ASS bis zur Mitte Gerissen ist, das Erklärt auch warum er nie im Stand geloffen ist. So nun zu meiner Frage da ich den ASS ersetzten muss will ich gerade Membranen Plus Block neu machen. Welchen soll ich nehmen hab ein Dello 21 und eben den Malossi mhr 80 Team. Danke im Vorraus