-LuKii-
-
Gesamte Inhalte
3.136 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
6
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von -LuKii-
-
-
Also ich fahr am alltagssetup auch einen 24er : ) und ich find es passd : ) aba ich verkauf grad einen 21er + ass : ) fals interesse : )
Und ich will mir nicht schon wieder nen anderen Vergaser kaufen, also sparts euch bitte solche AntwortenWer lesen kann ist klar im Vorteil
-
Auspuff auf jeden Fall nen TK Carrera, ab 195° geht der ab wie Sau, und Vergaser nen VHST
-
Lager: C4 von SKF
Dichtungen würd ich die zwischen den Blockhälften, Wasserpumpe und Kupplungsdeckel auf jeden Fall neu geben und Simmerringe brauchst eigentlich nur die von der KW neu
-
Hab eine komplett umgebaute RRX ohne Motor und ohne Lenker, bei Interesse schau in meinen Projektthread (Link in meiner Signatur).
-
Hab einen schwarz lackierten ohne ESD, bei Interesse schreib mir eine PN
-
-
Hi
Also vor 2 Tagen geschah mir folgendes:
Ich bin zu nem Freund gefahren um ihm seinen Zylinder auszubauen, da er verrieben hat. Ich hatte ca. ne Woche davor schon den 70er Airsal Sport für ihn (AM6) und nen 80er Airsal Sport für mich (Derbi) bestellt.
Gut, ich baute ihm den Zylinder aus, doch der neue war noch nicht da. Also beschlossen wir uns zum MCi zu fahren mit meinem Moped zu zweit.
Ich lies mein Moped warmlaufen, inzwischen holte sich mein Freund seinen Helm und die Jacke.
Als wir wegfahren wollten, kam plötzlich ein Lieferwagen zu seinem Haus, wir stiegen wieder ab und was war? Juhu, unsere Zylinder sind da
Gut, ich machte das Paket auf und freute mich auf meinen 80er, doch leider musste ich dann feststellen, dass zwei Zylinder fürn AM6 drin waren, 70er&80er Airsal Sport
Ok, ich baute halt meinem Freund mal den 70er ein.
Als wir fertig waren, rief mich ein Freund an, dass die Polizei mit der Walze in ner Ortschaft steht wo wird durchfahren müssen, wenn wir zum MCi wollen.
Also wenn die Zylinder nicht gekommen wären, hätte ich jetzt wahrscheinlich kein Taferl mehr
So, das wars mal fürs erste. Den 80er Airsal fürn AM6 hab ich halt nen Bekannten weiter verkauft ^^
Dann am nächsten Tag, Sonntag, machten wir ne kleine Tour weil das Wetter so schön war. Und auf dem Heimweg verrieb mein Moped weil sich der untere Schlauch für die Vergaserheizung vom Zylinder löste und während der Fahrt das ganze Kühlwasser auslief und das hab ich ja nicht mitbekommen können.
Und dann ZACK --> Reiber
Alles in allem zusammengefasst hätte ich jetzt kein Taferl mehr wenn der Paketwagen nicht gekommen wär und am nächsten Tag meinen neuen 80er Airsal verrieben, wenn er richtig geliefert worden wäre
Tja, ein klarer Fall von Glück im Unglück und das gleich zwei mal würd ich sagen
Greetz
-
naja sag mas so ,,,will die 120er marke knacken^^
Ich bin mit folgendem Setup 124 gefahren:
Airsal 80 Racing prepá 197/133
Doppler ER1 @C4
Stage6 Kupplung
TK Carrera
21er Dellorto + Barikit ASS
Hebo Membranblock
Hebo Luffi
15:53
-
Bis spätestens Freitag
-
Hi
Wo bekomm ich nen Dichtsatz fürn 70er ProRace für D50B0 her?
Greetz
-
Find dich damit ab, ein Moped ist und bleibt ein Scheißhaufen
-
Platz 1: Bremsen entlüften
Platz 2: Fehler in der Elektronik
Platz 3: Arbeiten am Vergaser
Platz 4: Flüssigkeitsverluste
Paltz 5: Reifen aufmontieren
-
push!!!!!!!
-
push...
-
Wenns auch ohne zum befestigen geht dann nicht
-
90-95 ECHTE max., über 100 auf keinen Fall
-
Sonst noch Meinungen?
-
Spritverbrauch wär mir egal, aber ob es sich von der Mehrleistung her auszahlen würde, da ja die Auffälligkeit extrem steigen wird
Und ich will mir nicht schon wieder nen anderen Vergaser kaufen, also sparts euch bitte solche Antworten
-
Hi
Da ich noch nen 24er PWK mit Barikit ASS daheim liegen hab wollt ich fragen, ob es sich auszahlen würde den aufn 80er Airsal Sport + TK Chromado zu montieren?
Brauch ein paar eindeutige Antworten, weil ich ja wenn ich ihn einbaue das Gasseil anpassen muss
Achja, Hab ne 2009er Derbi XTreme SM, 17,5er Vergaser Ori
Greetz
-
Kurzhub.....Hub < Bohrung
Langhub.....Hub > Bohrung
Quadrathub.....Hub = Bohrung
Beispiele:
TPR 87: 44mm Hub < 50mm Bohrung
Parmakit 110: 45mm Hub < 55mm Bohrung
und so weiter...
Meine Frage:
WARUM WERDEN SOLCHE ZYLINDER/KURBELWELLENKITS IMMER ALS LANGHUBKITS BEZEICHNET?
Greetz
-
70er ProRace2 --> 150€
SCR RL Upper --> 120€
24er PWK --> 50€
Bei Interesse schreib mir eine PN
/edit: Einen passenden Ansaugstutzen hab ich auch noch
-
Ja ich grüß schon manchmal !
Wenn ich wenn kenne dan Handzeichen oder umdrehen und nachfahren xDD
oder nicht ! je nach Zeit !
Und wenns so ein angeber ist dann lass ich ihm überholn und dann über hole ich ihm xD
sorry für rechtschreibung aber ich glaub ich bin noch rest fett !hahah
Und ich lach dich so viel aus wenn dich mal wer mit nem stärkeren Setup langsam überholt und er dann wenn du ihn überholen willst nur am Gas umdreht und dich stehen lässt. Peinlicher gehts glaub ich eh nicht mehr ^^
-
Radio wäre ein Alpine sicher kein Fehlkauf oder Kenwood, sind zwar etwas teuer aber ihr Geld wert. Günstigere Radios mit gutem Preis/Leistungsverhältnis wären z.B. JVC oder Blaupunkt. Frontsystem & Subwoofer & Verstärker wär halt am besten wenns alles von einem Hersteller ist. Empfehlen kann ich dir an dieser Stelle Hifonics, Rockford und JL Audio
-
1000€? - Vergiss es
Welchers setup diesmal!
in Technisches Tuning
Geschrieben
C4 kosten das gleiche und sind hochwertiger, also warum C3?