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MC 33

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Alle erstellten Inhalte von MC 33

  1. ja kupplungsfedern kommen sowieso dazu aber derweil will ich noch beim ori gaser bleibn... später hol ich mir wsl einen 21er aber warum bringt ein anderer ass leistungsminus? und brauch ich eine reduzierhülse oda so fürn 80er in verbindung mitm oripott? mfg
  2. ok und muss ich da was bei der ölpumpe umstellen? ich werd mir wsl derweil nur anderen ass zulegen wie schauts aus mit der düse? hab nen 17,5 dello und fahr dann auf oripott mfg
  3. also wäre der airsal der stärkere von den beiden? und es sind ja beide alu oder?
  4. naja Polini is halt schon a bissi teuer... aba hat vl iwer Erfahrungen mit den beiden zylis? weil ich tät eher zum Malossi tendiern... mfg
  5. was heisst ne Weile fahrbar? weil ich würd ihn auf Oripott fahren
  6. MC 33

    umbau auf 80 ccm

    hallo ich will mir irgendwie einen größeren zylinder zulegen und dachte dabei am ehesten an einen 80 ccm zyli so jetzt weiss ich aber nicht welcher... er sollte am besen alltagstauglich sein und eine möglichst lange lebensdauer haben doch sollte auch die leistung dabei nicht zu kurz kommen. am ehesten denk ich dabei an: airsal 80 ccm sport (hab gehört wahoo racing.de soll den noch als 2 ring version haben) malossi mhr 80 replica (leider gibts den momentan nicht bei gearparts, weiss iwer wann sie den wieder kriegen?) andere vorschläge bitte posten!! so ausserdem wollte ich wissen ob ich dabei noch iwas anderes beachten muss wie zb: kupplungsfedern tauschen, ist ein größerer vergaser oder ass nötig, neue membran oder kw und lager tauschen?? bitte fleißig posten!!!! mfg
  7. kauf dir a düsenset und probier von 100 abwärts dann müsstest die passende relativ leicht finden mfg
  8. MC 33

    Schneeketten

    nur blöd dass dir die kette nicht viel helfn wird wenn dir auf glatter fahrbahn der vorderreifn wegrutscht...
  9. nein gibt es nicht glaub mir mfg
  10. also möglich isses schon aber ich würde auf jedn fall a bessere kw verbaun drehzahlmäßig würde das die ori kw locker aushalten aber der druck aufs pleuel is halt doch schon um einiges stärker als der von einem 50er... probiers mit einer welle von barikit von denen hört man viel gutes mfg
  11. kauf lieber an gscheiden der auf des moped passt mfg
  12. also wenn ich das richtig verstanden habe meinst du ob das GEWINDE passt? dazu müsstest du erstamal was über dei moped sagen: marke, baujahr, original oder größerer vergaser... mfg
  13. wsl redest grad einfach irgendeinen blödsinn denst amal ghört hast kannst jedn fragen der mit ner sx die werden dir bestätigen dass es bei der aprilia ka vergaserdrossel gibt
  14. komplett entdrosselter ori-pott is des leiseste sonst kannst da auch an 70 sport oder an schwachen 80er zyli kaufen und den auf dem leergeräumten ori-pott fahren dann hast a super drehmoment mfg
  15. du hast selber des gleiche moped wie er und trotzdem keine ahnung von den drosseln die verbaut sind... es gibt bei der sx keine vergaserdrossel!! und wennst den auspuff neu gekauft hast is sicherlich a drossel drin gwesen mfg
  16. ja schellen nachziehen allein wird wenig bringen du musst schon schaun ob alles richtig sitzt und ob risse im ass drin sind ausserdem solltest mal das gasseil checken mfg
  17. sonst an net so starken 80er zyli wie der airsal 80ccm sport oder mhr replica 80 ccm die solltest auch noch auf der ori kw fahren können sonst solltest schon a gute kurbelwelle wie die von barikit und gscheide lager verbaun mfg
  18. nein der is fürn ebs motor mfg
  19. vl is dir aufgfallen dass der thread schon etwas älter is?? und 10:70 is a ziemlich schlechte idee da du da nur überdrehst und da damit den motor hinmachst wenns schon ein sportpott sein soll dann wär teilentdrosseln eh das beste für 65 kmh mfg
  20. ja kommt logischerweise auf die üs an aber wer fährt schon mit 15:43?? normalerweise fährt man sowas doch auf 14:48 oder? und da sind ca. 130 drin wennst net so schwer bist mfg
  21. mitm bidalot so geschätze 120-125 kmh
  22. kann echt keiner was zum arrow sagen??
  23. eines der besten setups is ein full-bidalot setup am besten dazu einen 28er vergaser, polini kupplung, klarerweise neue kw und lager, ass und mebran und mvt premium IRO wäre eines der besten setups die man fahren kannst kostet aber auch dementsprechend viel-allein der bidalot 80ccm kostet im set mit kw schon 629 euro bei wahoo.de 125er set gibts keins soweit ich weis nur einen 110er parmakit und der soll ja bekanntlich net so toll sein mfg
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