paulpanzer

Das sind sogenannte Schmierbacken, dienen der Haltbarkeit ! Ein Freund hätte Interesse am Vergaserkit wennst mitn Preis bisl runtergehst!

Ich kenn 2 Leute die den SP aufn Morini fahren bzw. gefahren sind. Der eine ist den mit vollem Tuningprogramm gefahren @ 120km/h und der hat gehalten! Über 5000km ist er gefahren und das ned anständig!!! Also keine Angst, der macht eine Menge mit! l.g.

Von welchem Kolben reden wir hier überhaupt? Hast du den MK Handmade Zylinder oder den SP? Weil beim SP ist eh ein Mahle Kolben dabei, der hält eh super! l.g.

Ich zitiere aus der Gebrauchsanweisung meines Mopeds: Bohrung x Hub: 39 * 41,8 Somit ist der Hub anders als bei Derbi und AM6 Motoren. Also ist der Kolben nüx für dich! l.g.

Die Plättchen kannst auswechseln! Den Block musst nur beim AM6 mit tauschen, da der gedrosselt ist! bei Derbis ist der Membranblock schon so groß wie ein Tuningblock! l.g.

Ich hab nochnie gehört, dass sich wer an zweiten Kühler angschlossen hat! Nedmal beim kompletten Pro Race Setup! Außerdem soll der Malossi Kühler ned viel besser sein als der originale laut *censored*! l.g.

Ich hab den Auspuff heute den mal genauer unter die Lupe genommen! Er hat eine E-Nummer, also kanns ja jetzt nicht mehr schwer sein rauszufinden, welcher er ist ! l.g.

http://www.flurl.com/entry/view/1800046/Th...ution_Of_Beauty Das ist nichts lustiges, aber ich find man sollt es sich anschauen! Mich hats fasziniert! Vorher pfui, nachher hui . Der Text der danach steht trifft den Nagel auf den Kopf! l.g.

http://cgi.ebay.at/Moped-Motorhispania_W0Q...1QQcmdZViewItem Wiedermal so eine wunderliche Auktion! Bei dem spezial angefertigtem Auspuffm der natürlich bis 18000Touren dreht, handelt es sich um einen Metrakit ^^. Ob die anderen Angaben stimmen, ... ich glaubs kaum! Die Auktion ist übrigens zweimal vorhanden. Einmal mit 7500km und mit 9500km! Geil finde ich auch noch diese Aussage: Zahlungshinweise des Verkäufers Jeder der mich verarscht wird mit sofortiger wirkung meinem Rechtsanwalt übergeben!!!!!!!!!!!! Das ist kein scherz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wer da wem verarscht, ist glaub ich ganz klar .... so ein Loser

Auf einer Seite dünne und auf der anderen dicke ist Schwachsinn! Da kanns logischerweise ned gscheit gehn, weil die Plättchen unterschiedlich öffnen ! l.g.

Sorry da haben mich schon einige angeschrieben, die weit mehr bieten! Auch ohne Gebote hätt ich dein Angebot abgelehnt ! l.g.

Durch meine Beziehungen hab ich so eine Rarität überhaupt bekommen! Ich kann jetzt schlecht noch was verlangen! War scho schwierig genug! Hab glaub ich 3 Monate gwartet bis ich grünes Licht bekommen hab! Angeblich werden diese Motoren nicht mehr gebaut und es sind nur noch sehr sehr wenige im Umlauf! Es gibt nur den einen Motor und den einen Zylinder. l.g.

Fürn Zylinder oder Motor? Fotos sind eh drin! Einfach a bisl weiterlesen und den Link dann anklicken

Ja das Bild gabts auf *censored* auch schon! Das ist der neue Pro Race! Angeblich hat der "nur" 6 Überströmer, die 2 weiteren wurden nachträglich gemacht! War sicher viel Arbeit, dafür geht der jetzt sicher sau geil ab! l.g.

Den bekommt man durch Connections ! Man kann sich natürlich auch selber einen Motor herrichten, nur kostet das viel mehr und ist sehr zeitintensiv! Ich hab scho überlegt, ob ich mir den 80ccm Zylinder mit der Derbi Schrift ned behalt, weil der geht fast so gut wie mein geporteter Polini Zylinder! Ok ich fahr den Polini auch auf an 10Nummern größeren Vergaser ^^. Vielleicht ist der sogar besser...bei den fetten Überströmern würd mich das gar ned wundern! l.g.

Hallo. Verkaufe hier einen Derbi Motor, welcher von Werk aus für 80ccm ausgelegt ist. Das heißt kein lästiges Arbeiten mehr wie Kurbelwelle wechseln, Kupplung wechseln, Lager tauschen, etc... einfach draus los tunen! Der Motor ist ca. 3000km mit einem 50ccm Zylinder und 1000km mit 80ccm gefahren worden. Also alle Teile sind eingefahren und bereit für mehr! Wird komplett verkauft, nur ohne Zylinder! Der Rest ist vorhanden. Preis mit allen aufgezählten Teilen 309€! Ich habe hier auch noch einen spezial Zylinder liegen, den sicher jeder gerne hätte! Es ist ein 80ccm Zylinder mit der original Derbi Rabassa Aufschrift, so wie es beim ori. 49er Zylinder oben steht! Der Zylinder wurde ca. 1000km gefahren (500km einfahren nach Anleitung) und brachte mit 14er Vergaser und 13:53 110km/h laut Tacho. Die Überströmer sind so riesig, das ich problemlos mit dem kleinen Finger beim Boostport hineinkomme! Zylinder und Kolben haben feine leichte Gebrauchsspuren, die man beim besten Willen nicht ertastet und die man nur bei direkter Sonneneinstrahlung sieht! Preis fürn Zylinder schlagt mal vor, was euch der wert wäre! Billig war er für mich jedenfalls nicht!!! Alle Fotos vom Zylinder + Motor sind hier runterzuladen! http://files.to/get/269413/10607/Zylinder.rar

Es hat sogar schon wer geboten... mich würds gar ned wundern, wenn der Preis ned über 10€geht am Schluss! Die Kolbenrückholfeder ging ja auch für 7€ oda so weg ^^ l.g.

Ich find den Thread unnötig, solche Unwissende gibts viele, die meinen sie fahren 170, 200, ... hört man ja leider sehr oft! Mir is das zu blöd, eine Meldung wie die über mir zu schreiben...bringt ja nix. Bin fürs closen ! l.g.

Bergauffahren ist das Beste fürs einfahren! Nur bitte nicht im 5ten Gang bei 5000Touren in Berg hochtuckern! Sollt scho ohne Geschwindigkeitsverlust gehn, und wenns da 2te Gang ist! l.g.

Ich kenn sogar wem, der Zylinder hohnen kann für 20€ ca. nur der Übermaßkolben wird a bisl schwer zu finden sein! Sagen wir es ist ein 70ccm Zylinder und der lässt sich auf 75ccm machen. Bräucht ich einen Kolben für ca. 50€ , hohnen 20€ und Trinkgeld + Versand ca. 30€...zahlt sich also ned wirklich aus ! l.g.

Weil sich Kolben/Ringe und Zylinder erst einschleifen müssen! Beim Guss dauerts hald länger, weil er viel härter als der Alu ist! Merkt man auch beim porten, da sitzt man schon lange weil so gut wie nix weitergeht ! Warum mans bei Mopeds machen muss, und bei Autos ned, weiß ich auch ned...vielleicht haben die ja so spezial Kolben die ned reiben, so wie sie es auch für Mopeds gibt (Link ist eh irgendwo im Forum) l.g.

Ich versteh dich gut! Ich weiß, wie zach es ist, 500km nicht voll zu fahren! Doch da muss man sich zrückhalten, denn wenn mans ned tut, hat man Leistungsverlust und die Lebensdauer geht auch nach unten! Also lieber 500km leiden und dann a paar Tausend voller Freunde herumdüsen, als nach 200km schon voll zu fahren, und nach 800km mit kaputtem Zylinder dastehen l.g.

Der MX würde so aussehen: http://img293.imageshack.us/img293/8284/un...rauspuffuw8.jpg Ich hatte beide zu Hause liegen (den MX jetzt nicht mehr) , sie sind nicht gleich! Ähnlich ja, aber wenn man beide Vergleicht sieht man schon einige Unterschiede. Bitte jetzt keine Diskussion mehr über eine eventuelle Marke, fest steht, dass er ab ca. 7k anfängt zu ziehen und beim ori. Zylinder bei bisl über 11k dicht macht (14:52 Übersetzung). Hat mir der Hawara mitgeteilt, von dem ich den Pott bekommen habe! l.g.

Hast den original Zylinder noch? Wenn ja was würdest wollen? l.g.

Na kommts schon, es hat doch sicher wer an GameCube und braucht a paar geile Spiele ! Die 2 Tony Hawk Spiele und die 2 Star Wars Games sind schon fast fix weg! Der Rest ist noch zu haben! l.g.