tzr55

geht das mit den breiteren reifen ??

Hi Leutz, mal ne frage. hat jemand schonmal breitere reifen auf die serienfelgen aufgezogen ? allgmein, wie wirkt sich sowas fahrtechnisch aus ? Hab 130er drauf, sind zwar noch ganz gut aber schon fast 9 Jahre alt, wollte die wechseln aber wenn dann würd ich auf breitere umtauschen weils einfach bessser aussieht.

Hallo Leutz, ich probier schon seit einigen Wochen immer schräger in den Kurven zu fahren und die Kurven dementsprechend schnelller durchzuqueren. Hab gestern mal folgendes probiert: Am Kreisel normal mit 28km/h ne Runde gedreht, dann geschwindigkeit erhöht auf 30 (schräger) und dann auf 32 km/h (m. Hanging-Off) ja dann hab ich mich nicht mehr getraut ^^ Wie ist es denn eigentlich wo ist die Grenze auf was muss man noch achten ?

push

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und immer noch

Nein es sind keine Tacho km / h Mein tacho ist defekt, es ist ein fahrradtacho verbaut was exakt läuft +-2 km/h und hab auch die werte mit geardata werten veglichen sind nahezu exakt ! er läuft halt 100 mittlerweile mit airsal 80er sport dreht er mit der gleichen übersetzzung mit mühe auf 12000rpm sind etwa 112 km/h (echte). und bald kommt noch ein 21er gaser und sportpott dann sollten auch 120 drin sein hoff ich mal ^^

also an alle die meinen es geht nicht : Aisal 50er Sport (ist vglbar mit dem originalzylinder nur als alu) + Tecnigas RSG Pott und rest original spricht 16er gaser, luffibox. schafft mit 13:47 auf der geraden 10500-10700RPM und das sind echte 95-100 km / h. mit Rückenwind und leicht bergrunter bin ich auf 11000rpm gekommen. Und das sind echte Werte ! Mit ner TZR gehts man muss sich schön hinterm windschild verstecken halt.

up

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wird sich zeigen hoff mal dass der 21er gaser was an leistung bringt ^^

mal schuan was ein 21er gaser bringt, ich wollte schon 15s auf 100

so hab mal nen vid gedreht ^^ man erkennt fast nix aber es sind 16 sekunden auf meinem fahrradtacho auf 90, und geschätzte 21 auf 100. ziemlich lahm ab 11k geht die kraft fort ^^, liegt das am gaser ? Knight : da stand auch 14 sekunde auf 90 ^^ und nicht auf 100 ^^

ok ^^

Der Airsal ist echte sparsam hab auch den 80er montiert und der schluckt bei gechillter Fahrweise, 60kmh bei 6500rpm nid mal 6 Liter ^^

und immer noch

Titel steht RSG, ja und es gibt ein Tecnigas RSG low, und kein Tecnigas ENox low

So Bilder von Tecnigas RSG und Airsal online (Bitte kommt mir jetzt nicht es sei ein ENOX oder so, es ist ein rsg low)

hey hatte dih vor 2 jhren schonmal angeschrieben für meine ex tzr ^^ hast du was da für 2003-2004 TZR ?? Ist glaub Moric sollte aber sauber drosseln

ja natürlich passen die auf ne tzr tecnigas steht noch zjm verkauf. österreich ja aber glaub 20€ kostets

bush

ja ich hab das gefühl das beim 16er die power ab 11k nachlässt, obwohl er ja eigentlich höher drehen sollte

Ja hier geht es um Thermostat: Das ist das Teil was den Wasserkreislauf "regelt", der "öffnet" wenn das Kühlwasser warm genug ist. Und wenn der nicht öffnet --> überhitzen. Das zeigt dann dein Temperatürfühler auf dem Tacho an mit einer Roten Leucht wahrscheinlich

Hallo, hab airsal 80er sport mit tecnigas rsg (passt nicht ganz^^, reso geht nur bis 11,5k) und noch den original vergaser 16er dello.. abgestimmt ist er nicht ganz, standgas ist niedrig sonst perfekt mit 135er HD. Die Frage die mir durch den Kopf geht: Ja größerer VergaSer (21er zb) bedeutet, dass mehr Luft angesaugt werden kann, da der Ansaugkanal breiter ist. Und ja aber ich werde ja das Luft/Bezingemisch wieder so einstellen müssen, dass es im Stand wieder 1200rpm hat etc..., kommt das nicht auf dasselbe hinaus ^^. BZW: Hat jd den Fall wie ich gehabt und auf 21er gewechselt und da deutlichen leistungszuwachs gespüurt ?

junge das ist ein temperaturfühler