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gia und 13er ritzel sonst niX!

jo schaut leiwand aus!!! wenn ich die bei uns is nächste mal seh ich mach ein bild und schicks dir, die schaut wirklich haargenau gleich aus!! MFG

die kommen mit ihren fetten heferln aber nicht übers feld oder durch wald bzw andere schleichwege.. edit: da war ja doch einer schneller und er hats auch noch schöner ausgedrückt ^^

meine ging am anfang 39 laut tacho.. ich denk aber langsam das mein tacho was hat.. ich fahr bei Sie-fahren Schildern mit 90-97 vorbei und mein tacho zeigt tolle 75 an ich fahr mit gia und 13:53 ja und luffi drossel hatte ich am anfang auch keine drinnen.. edit: aprilia rx 50 bj 2007 hab ich aja und gegen meinen freund gewinn ich der eine rieju spike mit hebo fahrt.. bei dem steht überhaupt die tachonadel scho bei 80 in da 5. an.. wir ham gleiche übersetzung

bist du öfters in korneuburg unterwegs? asoo sry feldbach is ja in da steiermark oder? hamma nur dacht weil bei uns fahrt so eine rum die schaut haargenau gleich aus wie deine!

ich würde mich auch über ne pm mit versteck freuen, hab pinasco

du hast eh ungefähr das gleiche setup nur halt 19er gaser! bist damit zufrieden? mit welcher übersetzung fahrst du es? und wieviel an top speed schaffst du ca. ^^

is nicht viel unterschied dello 79€ stage6 72€

den dello oder den stage6? oder gleich das gearparts 21er vergaserkit dannb fallt auch der barikit ass weg

fahr derzeit ja mit 13:53 herum und werd dann wahrscheinlich auf 14:53 umsteigen!

hi! also ich will mir in nächster Zeit an 80er Malossi MHR Replica gönnen. ^^ Nur meine Frage wegen Setup. Ich will auf keinen Fall kw wechseln da ich mir das einfach nicht zutrau. Ich fahr derzeit mit an Gia herum den ich auch noch behalten möchte Mein Setup wär ca. so Gianelli Sportauspuff Malossi MHR Replica Malossi VL6 Membrane Barikit ASS und Vergaser bin ich mir noch nicht so ganz sicher ob Dello 21er oder Stage6 21er PWK oder gar 24er PWK Meine erste Frage rennt das ganze überhaupt auf Ori KW? Und welcher Vergaser wär jetzt am besten? Gruß

ja es heißt moby - flower *gg* aber geil is vom soundtrack lowrider von war kennt sicher auch jeder aja bei den lyrics von flower is sich bis heute keiner einig ob es heißt green sally up and green sally down oder Bring Sally up I bring Sally down

hauptsächlich House und Lento Violento ab und zu nochn bisschen Hardstyle.. aber sogar auch noch richtige klassiker like son of a preacher man oder der soundtrack von gone in 60 seconds...

war da nichtmal was von beim blinkerrelais anstecken oder so? und das pickup kabel kanns sein das das bei derbi grün is? gibt zwar an der cdi auch ein rotes jedoch sieht mir das so unwichtig aus... gruß ps: als masse sprich schwarz und gelb kann ich auch minuspol der batterie nehmen oder?

Seas! Also ich werd jetzt einmal meine Pinasco einbauen und such Richtwerte für die Einstellung. Ich fahr eine Aprilia Bj 2007 die völlig original ist nur ein Gianelli ist verbaut. Weiters hab ich meine Beschreibung verloren und suche einen Schaltplan oder sowas ^^ Und noch eine Frage zu den BBs generell. Man weiß ja das sie auf Dauer die CDI zerstören nur wie lang kann man jetzt wirklich mit BB fahrn? Sind das nur Minuten bzw. 2-10km oder kommt das erst mit der Zeit (50km?). Deshalb hab ich auchn bisschen Angst sie einzustellen, da sie ja längere Zeit mit eingeschaltener BB rennt. Gruß

Hi! Gestern war ich halt den halben Tag unterwegs und hatte am Abend dann auch dementsprechend Hunger... Also fahr ich so zum McDonalds und will grad bei 85 zum überholen eines Autos ansetzen. Geb Vollgas und aufeinmal keine Kraft mehr am Hinterrad. Dann brems ich ab und fahr rechts aufn Parkplatz und dreh mich dann noch um und schau auf die Gegenfahrbahn. Was seh ich da? Ja natürlich Kiwara. Ich sofort Zündung und Licht aus und gewartet bis sie vorbei waren. Dann schau ich runter und es is meine Kette gerissen. Naja und is Mopal hab ich dann heimschieben können =( Aber besser Kettenriss als Tafalriss. Mfg

Ich werd zum Heer gehen einfach weils eine gute Erfahrung fürs spätere Leben ist! Dort hat halt sehr viel mit Autorität zu tun und damit muss man einfach klar kommen. Mfg

Naja zählen kann ja nicht schaden! Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wir ein 11er Ritzel haben weil auf der Aprilia HP ist auch der 17,5mm Dello eingetragen und den haben sie ja erst seit Derbi Motor. Mfg Leo

Ich bin mir jetzt nicht sicher aber ich hab mir gedacht das auch am neuen Derbi Motor 11er Ritzel original sind? normal is ja nur das Kranzl unterschiedlich zwischen den Sumos und den Cross. Ich werd mal schaun was ich für eins hab! Mfg Leo edit: eigentlich reicht auf ein Blick auf die Aprilia Homepage. Chain. Ratio: 11/53 bei RX Chain. Ratio: 11/53 bei SX Chain. Ratio: 14/53 bei RS Also sollten wir beide eigentlich die gleiche Übersetzung haben. Zähl einfach mal deine Zähne kann mir nicht vorstellen, dass du ein 12er hast!

Hi! Also ich kenn mich nicht grad gut aus und schon garnicht bei der Elektronik! Aber als ich am Abend von nem Freund heimfahren wollte ging aufeinmal das Vorderlicht und die hinteren Blinker nicht mehr. Ich weiß nicht was ich tun soll.. und bitte helft mir ich brauch das vordere Licht schon ein bisschen ^^ Achja die vorderen Blinker blinken doppelt so schnell, was aber glaub ich einfach dran liegt das die hinteren nicht funktionieren und das Relais dann einfach alles auf die vorderen gibt? Stimmt das? Es handelt sich um eine Aprilia RX 50 Bj 2007 MFG Leo edit: Fernlicht funktioniert aber Abblendlicht nicht...

Früher war die MotoGP eh 500ccm 2T! Und die gingen ganz schön like Honda NSR und Suzuki RGV. Aber durch das kleine Gewicht und das übermaß an Leistung gab es sehr viele Todesfälle und dann sind halt die 1000ccm 4T gekommen die einfach viel schwerer sind, aber jetzt wurde das auch schon wieder zu schnell und sie haben die MotoGP Klasse auf 800ccm 4T runtergesetzt. MFG

Ok, danke für die schnellen Antworten! Werde das gleich am Montag probieren. Mfg Leo

hi! Ich fahre eine Aprilia rx 50 bj 2007 also mit neuem Derbi Motor Ich hab mir da mein Gianelli hoffnungslos überdreht mit ori Übersetzung ein 13er Ritzel angeschafft. Heute wollt ich es montieren. Also: 1) Ritzelabdeckung runter 2) die beiden Imbusschrauben raus 3) Plättchen gedreht und raus 4) Kette entspannt 5) Ritzel raus 6) neues Ritzel rein 7) Plättchen rein und richtig gedreht so hier is das Problem, die Imbusschrauben passen nicht mehr in die Löcher von Ritzel und Plättchen, da die Löcher beim 13er Ritzel weiter außen sind als beim 11er. Mach ich irgendeinen Fehler oder braucht man ein anderes Plättchen? Mfg Leo

ok die methode mit dem bauchumfang is echt sehr ungenau... laut dem hab ich einen KFA von nur 4% mfg

hi! ich hab im thread was von körpertypen gelesen.. also endomorph oder so und da wollte ich mal fragen ob man das irgendwie rausfinden kann welcher typ man ist? bzw. was für typen es da überhaupt gibt. kann mir das vielleicht wer sagen welcher typ ich bin und ob es sich wirklich auszahlen würde wenn ich jetzt zu trainieren beginnen würde? ich selber bin 15 jahre alt 1,76m groß und wiege 64kg ja schuhgröße 44 habe sehr große hände und sehr lange finger. dichte und dicke haare. dünnere beine aber recht dicke oberarme und unterarme sowie breite schultern. sehr großen brustkorb. und beim brustkorb hab ich shcon ne frage: ich mach ab und zu mal am abend vorm schlafengehen ein paar crunshes. bauchmuskeln werden auch spürbar mehr aber sie kommen einfach nicht von der höhe an den brustkorb ran. das heißt ich hab da jetzt so ein eck im körper . kann man das von der anatomie überhaupt mit trainieren ausbessern oder bleibt das so? hoffe irgendwer kann mir meinen typen sagen! MFG