WoNgA
-
Gesamte Inhalte
103 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von WoNgA
-
-
push
-
was hat das jetzt mit der befestigung vom kühler zu tun?
hats den kühler nur runterghaut? oder ist er geplatzt? ist das wasser ausgronnen?
vlt überhitzt sie dir und du hast mitn kühler a problem.
Nein der Vorgänger hat den Kühler nur mit Kabelbinder angemacht gehabt und dann hats ihm durchgescheuert so da er nimmer dicht war, aber Kühler ich hab eh schon nen andren
Kanns vl. was mit der Zündung haben.?
-
push, brauche wirklich dringend Hilfe.!
Kann es vl. auch an der Zündung liegen?
-
push, brauche bitte Hilfe.!!
-
benzinfilterchecken, leitung vl umgeknickt, vergasereinstellung checkn----> Düse
mfg
danke..
leitung ist nicht umgeknickt und vergaser einstellung passt auch da sie ja vorher gegangen ist..
mit dem kühler kanns ja auch nix tun haben oder.?
-
wie meinst das kühler rerrissen?
den schlauch zum zylinder?
mfg
Nein, der Vorbesitzer vom Moped hat einen andren Kühler aufgebaut ( keine Ahnung wiso!) aber er hat ihn nur mit Kabelbinder ans Moped gehängt und dort ist er am Rahmen angestanden und war auch schon leicht beschädigt, nachdem ich sie gekauft habe wurde er eh ordentlich montiert aber letztens hats ihm halt durchgerissn..
-
Hey Leute, ich hab ne Aprilia Rs 50 (neues Modell) mit 80ccm Umbau und letztens hats mir den Kühler zerissen und seitdem spinnts voll..
Also wenn man sie anstartet läuft sie schön auf Standgas und lässt sich auch wirklich schön raufdrehn und auch wenn man die ersten 100-200 meter fährt also zwischen 5000-8000 touren aber sobald man weiterfährt oder sie weiter raufdreht stirbt sie ab, als würde sie keinen Sprit mehr bekommen dann schalte ich runter und lasse sie im Schwung wieder anrollen und dann zieh ich die Kupplung und sie dreht von allein rauf bis ca. 11000 touren und da bleibt sie auch und sie kommt nicht mehr auf das Standgas runter bis ich sie abstelle, wenn ich sie dann wieder starte läuft sie wieder normal und das gleiche beginnt wieder wenn man weiter als ca. 200 meter fährt.!
Ich hoffe ich habs genau beschriebn und das ihr mir helfen könnt..
Danke und fG
-
Hey Leute.!
Hab mal ne Frage und zwar welhes Setup würde man das meiste Drehmoment rausholen.?
danke schon im Voraus.!
-
Hey Leute, hab ein kleines Problem und zwar is mir diese Woche der Kühler aufgerissn und ich weiß nicht welchen Kühler ich jz nehmen soll da ich 80ccm drinnen hab..
Könnt ihr mir helfen, welcher Kühler der bessere wär?!
Danke und fG
-
Multimeter an die Batterie. Wie viele KM bist scho gefahren?
mit der neuen batterie?
-
Absoluter Quatsch, hat nichts mit dem E-Starter zur tun. Entweder ist er falsch eingebaut oder die Batterie ist wirklich putt.
wie meinst du falsch eingebaut?! Batterie hat nichts hab sie nähmlich neu aufgeladen und in nem andren moped probiert und da hats geklappt..
-
Hört sich iwie nach einer entladenen/kaputten batterie an (;
batterie is erst 1 monat alt und komplett aufgeladen..
aber tdm danke..
-
=> Starter aufrüsten
und wie?
fG
-
dein 80ccm Zylinder wird einfach eine für den e-starter zu hohe kompression haben.
deshalb schafft es dein e-starter nicht mehr
Ja das glaub ich auch, weißt du auch was man dagegen machen könnt, weil anlaufen ist auf die dauer grad nicht sehr spaßig..
-
Hey Leute.!
Ich hab ne Aprilia Rs 50 (neues Model) mit nem 80ccm Setup, und wenn ich den Elektro Starter betätige, dreht der einfach nicht voll durch deswegen sie auch nicht anspringt, kann das sein das Elektro Starter zu schwach für 80ccm sind oda stimmt etwas andres nicht.?
Danke und fG
-
Alles schön und gut die Puffi's, jedoch wird er ohne Porting die vorgeschlagenen Potts (voca, scr rl, tk carrera), nie ausreizen können!
die "Timings" von den Auspuffen liegen bei 195-196°...
der Barikit hat 189--> also wäre Porting eine Gute Lösung (bei Interesse PN
)Wenn der Barikit Geportet ist, würd ich allerdings (Leistungsstärkste mir bekannte Anlage, deutlich stärker wie Pro Race 3 auf portet Bari) einen Trokel GP2 carrera empfehlen!
für die die nicht wissen woher--> www.trokelgp.com
Okay Danke an Alle.!
Eine Frage an dich " Roni" Ich fahr denn Bari jz grad auf nen Pro Race Underseat, würdest du mir empfehlen denn Bari porten oder kann ich ihn weiter so fahrn.?!
Danke und fG
-
Hey Leute.!
Welcher Pot (für Aprilia RS 50 neu) wäre der beste fürn Barikit 80ccm ( am liebsten wäre mir ein lower).?
Danke und fG
-
Reso geht ungefähr bei 8-9k los
mfg
Okay Danke..
Würdest du ihm fürn ori zylinder empfehlen.?
mfG
-
reso bereich ist sehr spät dafür sehr stark, der "stärkste " auspuff fürn Ori. Zylinder aber wirklich sehr sehr sehr laut^^ freund hat ihn selber geht wirklich sehr gut
Lg:sebastian
Danke.!
Kannst du mir ungefähr sagen wo der Reso ist.?
Und wie geht er so aufn ori setup?
Und ist er zu empfehlen?
lG
-
Hey.!
Weiß von euch jemand wie der Turbokit Gp50 geht und wo der denn Resonanzbereich hat.?
lG
-
interesse an ner mv50s auch oder nur gatschhüpfer^^?
Nein , sollte schon etwas neueres sein
aber tdm Danke.!
-
Achso.. Nein, Die ist ihm zu weit weg.!
Wir kommen vom Waldiertel in Niederösterreich.!!
Aber tdm. Danke..
mfG
-
500€
top zustand
komplett fahrbereit!^^
Und wo steht sie.?
mfG
-
Hät ne Rieju RR 50 Sport zu verkaufen!
bei interesse pn!!!
Danke, Ja wie viel würd sie denn kosten?
mfG
Brauche Hilfe.!
in Reparatur Board
Geschrieben
Nein der Zylinder hatte ja nichts mir hats nur die Dichtungen ghollt, also hab ich ihn komplett neu abgedichtet
Ja das is es leider auch nicht, Zündkerze ist richtig schön rehbraun aber danke.!
Ich hab jz mal in so nem Motorradgeschäft nachgefragt und de haben gesagt das es vl. die Zündung is da sie schon öfter ein ähnliches Problem mit den Ducati Zündungen haben, kann es vl. die Zündung sein.?