DRD_Manu
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Beiträge erstellt von DRD_Manu
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Was soll ma aufführen ?
Meine wär bisl zu fett und hat 57 Grad ghabt wies griebn hat!
Obst seine 63 grad....
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Ich hab meinen nur porten lassen auf 199 und der geht wie sau min voca, und haltet auch ordentlich, hat Ca 1k km oben und davon 90% Vollgas immer überbieten lassen, und der is noch sau schön!
Kaufen !!
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schaut besser aus
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ja da musst ja die stehbolzen anpassen am block oder?
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schau in meinen cpi thread in meiner signatur
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ich habe nur 4 löcher gebohrt, dann schauts so aus
sind von einer 250a glaub ich, ich habe den rahmen hinten auch bisl gecuttet musst aber nicht
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lenker montiert,
kann nur derzeit keine bilder hochladen weil ich mein handy kabel zum anschliessen
am pc nicht finde
aber hab gestern mal einen neuen kolben fürn TPR bestellt
nächste woche sollte sie wieder maschieren, jedoch befürchte ich dass die kupplung
rutscht, weil mitn airsalk hats auch schon leichte andeutungen zum rutschn
gmacht ^^
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also^^:
nein der stage bzw. APP 70 braucht noch ein bisschen
das nos system hab ich jetz abbestellt da ich zur zeit ziemlich knapp per kasse bin und
sie derbi derzeit e nicht fahrbereit ist
ähhh, danke
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pushhhhhh
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Pushen nach 24 stunden....
24 oder 26
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bekanter von mir hatte nen 32er oben...
Lost prophet hatte. An 34er drin^^
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Ja sicha die ham ja bei da aufnahme an 28,6a Durchmesser
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Na vorm Video hats angriebn^^
Aber da Oli hat mein Tpr e schon repariert,
Morgen wirda geportet und gleich neuer Kolben bestellt und ab nächster woche sollts wida rennen,
Hoffentlich länger
Aja heut hab ich ma amal neue domino griffe
Und an ua geilen orangenen pro taper fatbar Lenker besorgt
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Flachschieber sind nicht schwer zu verstehen und du hast viel mehr spitzenleistung in oberen drehzahlen
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Kauf da airsal 80 racing, 21a inkl ass,
= 205
Gebrauchter voca/brk80/ scr RL/ oder so was in der richtung
= ~200- 230
Bari kw inkl Lager 140
Bist bei ca 600€ und wenns da zuwenig wird lasst in airsal porten und kaufst da a iro
Aja und portet airsal mit voca geht extrem geil
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Fahrzeug: SX50 2010 Aprilia
Super beschleunigung und wahnsinnig gute endgeschwindigkeit mit genügend kraft
13 ritzel 103 mit 75 kilo
11 ritzel 85 mit 99 kilo
lautstärke ... PEW mal mit 85 an posten vorbei gefahren und hatte das glück dass 100 meter weiter welche stehen von denen und nach 2 minuten is ein kiwara hergelaufen und hat gefragt ob ich das war der da so laut vorbei gefahren ist
paar freunde meinten man hat mich von einigen km entfernung noch/schon gehört wobei der sound wirklich hinten rausbläßt und nicht so org vom krümmer kommt
freund hat sich 2ten tag mit mir 2 pakamed geschluckt ^^
glaubst ja selber nicht dass du 103 nurm mitn gp fahrst
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push,
heute am späten nachmittag wird ziemlich fix der TPR block geholt
und dann gleich mal zum oli geschickt der zylinder zum porten und reparieren
bilder kommen dann
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push,
gestern wie ich mitn tzr hatza a rundal gfahrn bin is irgendwas meia gangen ^^
wenn die kupplung gezogen is vibriert sie EXTREM, wirklich oag wie wenn die kw lager
fett im oasch wären.
und gscheit greifen tut die kupplung auch nimma und rutscht die ganze zeit egal wie sie eingestellt is^^
ich habs dann mal ganz ausgehängt.
ja ich bin e daheim jetz dann die 2 wochen dann werd ich mir das mal anschaun
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gehts noch a bisl ungenauer?
nenn a mal a paar details wie bj, ob sie ori sein soll oder was weis ich was...
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Uhh, des is ja a fettes Update.
haha
bitte mach a video wost ihr es 1. mal gscheid gibst, ich will hören und sehen wies da anreibt ^^
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push,
heute mal die tankspoiler bisl weiter nach unten versetzt schaut jetz viel besser aus
aja und den TPR block krig ich whrsl doch schon anfang jänner
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ja da oli hätt die per cnc komplett umgefräst aber schau mal bei den obrigen bildern auf der seite
die üs am zyli fuß an!
da hat er nix zum antasten gehabt deswegen hat er schlussendlich nix gefräst!
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Auf Maximale Leistung?
Hauptsache Radien so groß wie Pizzen und Überströmer nicht einmal beachtet.
üs wollt er bearbeiten, wurden aber vom vorbesitzer verpfuscht.
aja hamma grad eine NOS einspritzung bestellt
danke für die idee an an lieben oli ^^
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wen intressiert das was ihr da daherredets?! genau keinen!
der zylinder war NIE auf lebensdauer ausgelegt sondern auf maximale leistung!
und jetz gehts nicht in oli am oasch der weiß schon was er macht!
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so ein NOS set mit co2 kaposeln hat ja mal einer bei 2stroke e verkauft.
mich würd intressieren wie viel das wirklich bringt, weil 45€ sind e nix
und wo genau wird das eingespritzt?
Setup ok?
in Technisches Tuning
Geschrieben
kanna sich gleich an big one kaufen
kauf da an voca!