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Krupp

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Bildkommentare erstellt von Krupp

  1. Nein die war nicht in Ebay ^^

    Und nein es ist definitiv kein Puch Zylinder...auch wenn ähnlichkeiten bestehen so ist dies definitiv ein Kreidler Motor mit Kreidler Zylinder ^^...die liegenden Puch Zylinder sind von der Dimension etwa 25% kleiner...und die halb-stehenden passen nicht ohne weiteres...

    Die Flott´s sind in gutem Zustand ziemlich selten geworden, viele wurden für Mofa-Rennen verheizt, leider...

    "Sie" wird noch richtig schön werden...

  2. Wieso reißen denn hier dauernd Ketten?! Kauf ihr alle in China ein oder lasst ihr die so vergammeln?

    Nur mal so zur Abschreckung:

    Ein Schulfreund dem is damals bei seiner 125er NSR die Kette bei 110 km/h gerissen, is nach oben gegangen und hat ihm schön das Bein gepeitscht ---> Folge: Operation und 4 Wochen Krankenhaus.

    Fazit: Wer seine Kette nicht schmiert, schwups mal ein Glied verliert! :rolleyes:

  3. Evtl. ist es auch der 50 SA...bei Sachs kenne ich mir leider kaum aus, es ist aber definitiv ein 50er Motor oder? Dann sollten die Zylinder der Hercules K50 passend sein, gibts im Tuning in vereinfachter "neuer" Bauform...mal bei Mop-Shop.de unter Hercules K50 gucken, sofern du nicht die genaue Fahrzeugbezeichnung kennst, Typenschild fehlt? Dann könnte ich dir genauere Auskünfte geben, gern kannste mir auch ne PN schreiben.

    Hängt da ein 14er Bing dran? Auf dem Vergaser müsste die Nummer in etwa X/14/X stehen...

    Laut Werksangaben war es ein Bing 17/14/101 aber das kann abweichen...

  4. So wie der Zylinder aussieht, sieht aber doch nen Blinder das der gut Zunder bekommen hat?! :unsure:

    Gesehen an durchschnittlicher Laufleistung und der durchschnittlichen (Über-)Lebenszeit der Zylinder hier im Forum, würde ich diesen als noch sehr gut bezeichen, sicherlich kann man anhand eines Bildes nicht den Gesamtzustand des Zylinders beurteilen.

    Ich glaube deine Sichtweise geht hier zu sehr ins Detail ^^

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