Malakai

thx für die antwort hab ne barikit competion drin kann geclosed werden

Hi ich wollte fragen ich hab nen 74ccm rennsatz von barikit soll ich die agw dran lasse oder rausnehmen ? macht das irgendwas Leistung ? Verschleiss ? Danek im Voraus

Guten Tag Mein Setup: 74 ccm Barikit barikit competion welle hebo ass 19 mm delorto stage 6 kupplung sport luffi ori auspuff jetzt zu meiner frage wie müsste sie laufen geht fast gleichgut wie ne standart rs2 liegt das am auspuff ? bin aus der schweiz darum hab ich keine drosseln und wen ich mit gemisch fahre mus ich dan den benzinfilter runter machen ?? Danek im Voraus Mfg

Hi hatte auch in etwa das gleiche problem bei mir hats ein membranplättchen an der ass gelöst hatte noch glück dass das plättchen nich in die kw kamme kam Greez

push

Tag zusamen Mein Setup: Barikit 74ccm Barikit competion Kw Hebo Racing ASS 19 dellorto Black edition (In 2 Wochen 21mm) Sport luffi ori Pott Zu meiner Frage : Etwa welche Düse schlägt ihr vor? Und was für ein Pott bitte ein paar vorschläge Danke im Voraus

Hast du ölpumpe noch wiviel wills du dafür? Und kannst du sie mir in die schweiz schicken Greez

hab das problem gelöst ein plätchen bei der Ass hat sich gelöst so wurde nicht mehr angesogen hehe Kann geclosed werden Danke

kann mir niemand helfen

Der Schlauch is bei mir schon immer zu gewesen

ne geht nicht in den luftfilter kasten ist ein seperates etwa 3 auf 3cm kästchen aus metall

Ich hab an meiner Rs2 nen Schlauch am Pott und wollte wissen für was der is? Mein F. hat die gleiche nur das 2008 Modell und bei der geht der schlauch noch in ein Kästchen und bei mir ist er zu ??

hab nen ori Zylinder von meiner Rieju Rs2 weiss aber nicht wiviel km er drauf hat mal mal morgen Fotos und schick sie dir

Hast du mal die ölpumpe gechekt das sie nicht zu weit öffnet

Also hab ne Rieju Rs2 Hab vor zwei Wochen den 74 ccm midrace tuning kit bei gearparts bestellt Also (Barikit 74ccm , Hebo Racing Ass , Barikit Competion Kw , 19mm dellort,o black edition , stage 6 racing Carbon Kupplung hab ne 98 düse drin und den ori pott ( wird noch geändert was emphielt ihr?) Also mein problem is ich bin 500 km eingefahrn hab di drehzahl langsam gesteigert lief alles super aber selten stockte er bei 8000 rpm und hatte bei 5-6 tausend rpm recht wenig kraft. Dann bin ich gefahren und auf eimal sauft er au 3000 runter und wen ich gas gebe säuft er ab. Jetzt wen ich ihn anstosse geb mit vollgas garnix und standgas läuft er bis ich stehenbleibe selten dan noch ne sekunde hab schon den vergaser ausgblase hat nichts gebrach weiss nicht was ich probieren soll hatte letztens auch ein problem mit de ölpume lief sogar ein bisschen öl aus dem auspuff bzw tropfte selten hab sie zwei tage bevor das passiert is eingestellt. Was soll ich tun das grösste problem is auch noch das sie nicht bei mir steht mein bruder kam mich holen und jeder der seine maschine mag weiss wie ungern man sie eifach irgendwo stehen lässt